Логин: Пароль:

2000 BMW M3 (E46)

32.7%
1992
M3 Coupe (E36)
  250 км/ч.
  5.7 сек.
  286 л.с.
M3 Coupe (E36)
2000
M3 (E46)
  250 км/ч.
  5.2 сек.
  343 л.с.
M3 (E46)
2008
M3 (E92)
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  420 л.с.
M3 (E92)

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.2
сек

Мощность двигателя:  (252 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 365 Нм  при  4900  об/мин.
343
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
219
л.с. / т

Объем двигателя: 106  л.с. с литра   3.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3246
см³

Вес автомобиля: 4.58  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1570
кг

Цена:  50 000 $ 41 000  €
3.5 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
152
1:31.80
Top Gear Track
126
1:28.00
234
8:22.00
Nurburgring Nordschleife
189
8:06.00
274
1:16.30
Hockenheim Short
260
1:15.80
73
1:07.11
Tsukuba Circuit
72
1:07.09
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

The BMW M3 (E46) film. Everything about the third generation BMW M3
2000 BMW M3 (E46)
Рейтинг:  BMW  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей BMW (все классы)
2000 BMW M3 (E46)
У этого автомобиля есть тюнинг версия :
2000 BMW M3 (E46)
2000 BMW M3 (E46)
2000 BMW M3 (E46)
2000 BMW M3 (E46)
2000 BMW M3 (E46)

1

Отличный БМВ. Компактный и достаточно практичный автомобиль с отличной динамикой. Кстати, если добавляются в основном самые мощные автомобили, то почему не версия CSL? Она должна присутствовать.
И скорость на 250 ограничена, исправьте.

2

Почему навигатор такой маленький ?

3

Может, потому, что это 2000-й год? у меня тогда телефон еще с ч/б экраном был (хотя и последней модели). Или чтобы водитель не отвлекался от управления этим послушным и стремительным спорткаром.

4

Хотелось бы видеть остальные поколения трешки...

5

Когда эта модель появилась, учитывая прогресс и приверженность мотористов BMW к совершенствованию своей рядной "шестерки", ожидал, что в следующем поколении, М3 получит рядную 3,3-литровую шестерку, сил так, на 370-375 и моментом около 385 Нм, соревнуясь с Ferrari за звание наиболее форсированного безнаддувного двигателя, однако, мощность итальянских автомобилей достигалась, главным образом, за счет более высоких оборотов, тогда как немцы форсировали сам рабочий процесс, поднимая момент.

6

Машина получилась в любом случае на заглядение, да и соревноваться с феррари, хоть это и бмв, трудно в чем либо

7

Ей уже 12 лет, а она всем нравиться. Почему? Потому, что отличная до сих пор!

8

Согласен с тобой, Loser. А ведь она мне нравится гораздо больше нынешней M3. Думаю, многие со мной будут несогласны, но это моя любимая BMW из всех, и я считаю её лучшей из баварцев.

9

BMW M3 E46 появился в автосалонах в 2000 году,и стал третьим поколением спортивной "трешки".Ему уже 13 лет,но он не перестает удивлять автолюбителей своим строгим,харизматичным дизайном и впечатляющими техническими характеристиками.Под капотом 3,2 литровый атмосферный V6,мощность европейских версий которого составляла 343 л.с,с 6-ступенчатой механической коробкой передач спорткар набирал первую "сотню за 5,2 с.2003 год стал дебютным для версии M3 CSL,облегченной версии стандартной М3.Вес "оспортивленной" М3 был на 110 кг легче,всего было выпущено 1390 экземпляров М3 CSL.Инженерам компании BMW удалось увеличить мощность CSL до показателя в 360 л.с.

10

Это в какой стране такие астрономические цены ? У меня M3 (E46) - 1999 года покупал первая рука с пробегом 270.000 км - за 16.000 долларов, добавил диски и резину низкопрофельную еще за 2.000 басков !

11

Сказать что он красивый , сказать нечего... По моему для 2000 года просто улет,прошло 13 лет , а он все больше заманивает к себе фанатов , которые полюбили его на долго...

12

Время на Нюрбургринге - 8:22, время на Цукубе - 1:07.11, время на Хокенхейме - 1:16.3.

13

Эта бэха не стареет.

14

Слышал я про существование дорожной версии всеми нами любимой M3 GTR. Есть у кого-нибудь информация или фото? Гоночные-то авто на сайте редко появляются, а дорожная омологация тоже вполне подойдет как объект восторга всех поклонников NFS.

15

Мойша Вейцман > Всего было сделано 10 экземпляров. Двигатель: 3997-cc V8,380 hp @ 7250 rpm. Традиционно максимальная скорость была ограничена на отметке в 250 км/ч,разгон осуществлялся с помощью 6-ступенчатой секвентальной коробки менее чем за 5 секунд. Масса - 1350 кг. Цена на 2001 год была в районе $200,000.

17

Одна из красивейших BMW, на мой вкус. Ещё со времен NFS:MW хотел убрать с M3 GTR все обвесы и сделать сток M3

18

Данный автомобиль приобрел красивый дизайн и харизму в виде ограниченной модификации GTR . Его дизайн выглядит более привлекательнее и живее чем у прошлого поколения . Да и салон стал более комфортным , намекая что третья эмка стала частью роскоши , а не только спорткаром . Разгон повысили на пять секунд быстрее и лошадиных сил набрали немного . Вообщем идеальный немецкий спорткар того времени , хотя и сейчас он выглядит отлично !
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777