Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

2000 Audi RS4 Avant (B5)

34.2%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2000
RS4 Avant (B5)
  250 км/ч.
  4.9 сек.
  381 л.с.
RS4 Avant (B5)
2006
RS4 Sedan (B7)
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  420 л.с.
RS4 Sedan (B7)
2012
RS4 Avant (B8)
  280 км/ч.
  4.7 сек.
  450 л.с.
RS4 Avant (B8)

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.9
сек

Мощность двигателя:  (280 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 440 Нм  при  2500  об/мин.
381
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
235
л.с. / т

Объем двигателя: 143  л.с. с литра   2.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2671
см³

Вес автомобиля: 4.25  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1620
кг

Цена:  90 000 $ 80 000  €
7.9 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
245
8:25.00
Nurburgring Nordschleife
234
8:20.00
310
1:17.50
Hockenheim Short
302
1:17.20
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2000 Audi RS4 Avant (B5)
Рейтинг:  Audi  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Audi (все классы)
2000 Audi RS4 Avant (B5)
2000 Audi RS4 Avant (B5)
2000 Audi RS4 Avant (B5)
2000 Audi RS4 Avant (B5)
2000 Audi RS4 Avant (B5)

1

Audi RS4 Avant. Спасибо. Недурно. Цена в 3 миллиона рублей неплохая за такой автомобиль. Особенно, если поискать подержанного. Ведь это Audi. А автомобили из Германии славятся своим качеством. Технические характеристики хорошие для 2000 года. И раз это универсал, места позади хватит вполне. Да и выглядит неплохо. Но общий всё же стиль хромает. У старых универсалов бывает такая проблема. Но надо добавить обновлённого RS4 Avant 2012 года.

2

Видок немного грустный, как у всех Ауди 90-х, из-за опущенных уголков глаз. А так дизайн даже лучше, чем у предпоследней Четверки, хотя с последней не сравнится. И до сотни рвет, как седан RS4 пятью годами новее. Шустрый и относительно практичный универсал.

3

По-моему лучшая из RS4

4

На первой фотографии он мне напомнил внедорожник серии GLK от мерседеса-схожая линия крыши.и вообще он похож на внедорожник, хотя для этих целей у ауди есть allroad версия.

5

Универсал RS4 мне нравиться больше,чем седан.Audi вообще делает универсалы лучше,чем седаны.Универсалы смотрятся благороднее,завершеннее.Они более практичны и комфортны.Так что если бы я выбирал RS4,я бы купил универсал.

6

Первый из серии RS4 и последний из RS-ок, выпускаемый в одном кузове ( хотя, у его идеологического предшественника, RS2, на 2890 выпущенных Avant-ов, пришлось только ЧЕТЫРЕ автомобиля в версии Sedan ). Мне понравился турбодвигатель этого автомобиля, к разработке которого приложили руки не только инженеры немецкого Porsche, но и англичане из Cosworth. Дебютировавшая в начале 1998 года 2671-кубовая 30-клапанная турбошестерка ASJ 2,7 Biturbo, поначалу предлагаемая для топовой версии А6 2,7Т, имела степень сжатия 9,3 и при 5800 оборотов развивала 230 сил. На спортивной версии S4, в 1999 году, давление наддува турбонагнетателей ККК 04 было поднято до 1,0 бара, что позволило получить мощность 265 лошадей при неизменной степени сжатия и прежней частоте вращения коленвала. Для экстремальной версии RS4 давление в турбинах было повышено до 1,2 бара, частота вращения, до 6100, но пришлось снизить степень сжатия до 9 единиц. C этим двигателем RS4 выпускали с июня по ноябрь 2000 года.

7

С ноября, и до окончания выпуска, в сентябре 2001 года, на машину устанавливали другой двигатель, Audi AZR, удовлетворяющий более строгим экологическим нормам Евро 3, с прежним рабочим объемом и основными рабочими характеристиками ( хотя, версия 2001 года нередко заявлялась под наименованием Audi RS4 2,8 Biturbo ), на который установили другую версию турбонаддува - ККК К04\026, вместо применяемой на ASJ К04\025. Штатная коробка обеспечивала на высшей передаче максимальную скорость в 262 км/час, а при выходе на предельные обороты, теоретически могла позволить достичь 298 км/час.

8

У Audi универсалы получаются даже лучше, чем седаны. Вот новый RS4 Avant тому пример.

9

Время на Хокенхейме - 1:17.5, время на Нюрбургринге - 8:25.
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T (992)
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 (LC)
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider (F173 HGL)
2023 Ferrari SF90 XX Stradale (F173 HFL)
2019 Lynk & Co 03 Cyan Concept
2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777