Логин: Пароль:
Поддержите сайт!  

1999 Nissan Silvia Spec-R Aero

35.1%
— Один из лучших японских спорткаров 90-х. Да и не только девяностых, а вообще. Красивая вытянутая форма, очень оригинальная оптика, а главное - мощный мотор и задний привод. Не зря многие тюнеры для профессионального спорта выбирают именно её.

Максимальная скорость: 152 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
244
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.5
сек

Мощность двигателя:  (184 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 275 Нм  при  4800  об/мин.
250
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
200
л.с. / т

Объем двигателя: 125  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1998
см³

Вес автомобиля: 5  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1250
кг

Цена:  60 000 $ 52 000  €
4.7 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
83
1:07.66
Tsukuba Circuit
73
1:07.11
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1999 Nissan Silvia Spec-R Aero
Рейтинг:  Nissan  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Nissan (все классы)
1999 Nissan Silvia Spec-R Aero

1

Пожалуй, лучший полу-фабрикат для дрифта с очень сбалансированной подвеской и довольно большим потенциалом доработок двигателя. Однако в стоке ничего из себя не представляющий.

2

А по мне, один из наиболее симпатичных японских спорткаров 90-х. Причём лучше всего выглядит как раз в стоке, без всякого тюнинга, в ярко-синем цвете. А разве так уж велик потенциал двухлитровой "четвёрки"? По-моему, выбирающие её дрифтеры в первую очередь меняют мотор, хотя бы на "шестёрку" от R34. Хотя могу и ошибаться.

3

Я тоже считаю, что машина достойная и более чем донор, вполне есть что показать и в стоке, по мимо того, достаточно практичная и для повседневной езды. А на счет цветов, думаю. ей все яркие цвета к лицу

4

Я и не говорил, что всякие там JZ и RB тюнятся хуже. Но и у SR20DET потенциал имеется.

5

(ДА ПРОСТЯТ МЕНЯ ВСЕ ФАНЫ JDM И ТЮНИНГА ЯПОНСКОГО АВТОПРОМА) Несмотря на саму атмосферу машины, она не вызывает у меня никакого душевного трепета. В качестве базы для тюнинга и полноценного автомобиля, я её уважаю. Однако, если мне предложат между ней и, каким-нибудь там, БМВ М3 Е30, и пусть она уступает Сильвии в параметрах, я бы выбрал БМВ. Это не разумно, но "Бэхич" вызывает у меня внутреннее влечение. Я не считаю рядные движки слабыми, но им я предпочту V8, который будет слабее... Может мне просто нравиться рык и необузданный объём? Может меня тянет к мощи? К ровному звучанию, к свисту нагнетателя, а не турбины?... Может быть, может быть... Но, Сильвия - великая машина. Я это понимаю, но я не знаток. Мне нечего добавить...

6

Нельзя сказать, что автомобиль некрасивый. Он вполне гармонично выглядит. Но взгляду не за что зацепиться. Очень о какой-то...не знаю, нейтральный что ли.

7

Возможно, что со мною многие не согласятся, но эта Silvia, как и многие другие японские спорткары, и пытающиеся выглядеть таковыми, автомобили рубежа 90-х, более симпатичны, чем многие европейские или американские автомобили-современники. Не скажу, что она - шедевр автодизайна, но достаточно красива, чтобы привлечь внимание на улице. Даже в базе. Она - живая и интересная, в то время как какой-нибудь успевший приесться Mercedes-Benz, или даже, BMW, вряд ли заинтересовал бы меня, попадись они на глаза. Может дело в том, что "японцы", какая-никакая, но экзотика. Для живущих на востоке нашей некогда огромной страны, "питающихся" плодами бизнес-деятельности моряков-перекупщиков, наверно дела обстоят совсем наоборот, и для них тот-же ВАЗ, не говоря про "европейцев" или "американцев" более редкий автомобиль.

8

Хороший автомобиль. Характеристики хорошие. Тачка для дрифта.

9

Ниссан Сильвия. Мечта всей молодежи начала 2000ых, а на сегодня - трофей для каждого jdm-щика. Очень приятный внешне. Очень яркий внутри. Отличный автомобиль своего времени.

10

Один из лучших японских спорткаров 90-х. Да и не только девяностых, а вообще. Красивая вытянутая форма, очень оригинальная оптика, а главное - мощный мотор и задний привод. Не зря многие тюнеры для профессионального спорта выбирают именно её.

11

В прибрежных водах Японских островов обитает рыбка под названием "фугу". Рыбка эта очень ядовита, но если правильно приготовлена в ресторане опытным поваром, то не умрёшь и, может, даже распробуешь. Так, доступная заднеприводная Silvia, коих на дорогах Японии бегает достаточно, тоже в какой-то мере "фугу": многие хозяева путём различного тюнинга стараются сделать из неё (как полуфабриката) настоящий автоделикатес. И у некоторых, к счастью, это получается.

12

Подскажите пожалуйста кому не лень, у S15 была трех дверная версия (лифтбек)?

13

Все, извиняюсь за тупой вопрос, нужно было сразу пробить что "Сыксы" строились только на шасси S13.
Поддержите сайт!  
Рисунки автомобилей в галереях дизайна!
sketch-2021-mazda-mx-30.php
sketch-2016-bmw-x2-concept.php
sketch-2015-rinspeed-etos-autonomous-hybrid.php
sketch-2021-bmw-m3-competition-g80.php
sketch-2020-touring-aero3.php
sketch-2017-peugeot-instinct-concept.php
sketch-2006-audi-roadjet-concept.php
sketch-2019-infiniti-qx-inspiration-concept.php
sketch-2018-pagani-huayra-roadster.php
sketch-2020-porsche-panamera-turbo-s-971.php
sketch-2019-lexus-lf-30-electrified-concept.php
sketch-2011-mercedes-benz-cl-class-c216.php
sketch-2019-jaguar-i-pace-ev400-hse.php
sketch-2013-mitsubishi-ar-concept.php
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
2010 Abarth Punto Evo esseesse (199)
2021 Ram 1500 TRX (DT)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777