Логин: Пароль:

1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)

57.5%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
— С трудом представляется такой суперавтомобиль не то, чтобы на обычной дороге где-то у нас, в Запорожье, или на шоссе в Киеве, или в Москве на МКАДе, но даже на германских автобанах. Как его не маскируй, но этот болид - не более, чем облагороженная версия боевой Toyota GT-One и выезжать на нем за пределы трека значит впустую тратить драгоценный моторесурс.

Максимальная скорость: 236 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
380
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (441 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 649 Нм  при  6000  об/мин.
600
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
652
л.с. / т

Объем двигателя: 168  л.с. с литра   3.6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3578
см³

Вес автомобиля: 1.53  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
920
кг

Цена:  1 300 000 $ 1 260 000  €
80.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)
Рейтинг:  Toyota  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Toyota (все классы)
1998 Toyota GT-One Road Version (TS020)

41

Zilli, нде! Это трабл. Вообще тут не длина корпуса важна, а колёсная база, разве у Ультимы она короче?

42

Да,Toyota GT1 имеет колёсную бвзу 2.81м, а Ультима - 2,57м. А если растянуть Ультмиу? Это не повлияет негативно на надёжность?

43

Смотря как "растянут". Если руки из жопы растут, то ещё как повлияет.

44

А у Nissan R390 GT1 колёсная база 2,73м. У Bentley EXP Speed 8 2,77м. Да, Ниссан ближе всех:)

45

Кстати сколько будет стоить монокок и из какого материала ты хочешь сделать?

46

Вся основа от Ультимы. А поскольку двигателя и КПП соответственно цепляют разные, это кроме оффициальных на 640 и 720лс, то я решил: а чего бы не впендюрить что-то эдакое. Некоторые американские Кулибины натягивают на всё это железо кастом-мэйд кузов, а не стандартный, от Ультимы. Вот и родилась у меня идея слепить реплики моих любимых лемановских болидов: Тойота ГТ1, Ниссан Р390ГТ1 и Бентли ЕХР Спид 8. Естественно в дорожных версиях. На счёт стоимости - хз. Джонни писал про цены. Тут нужно взять Ультиму в разобранном виде, что дешевле собранного, мотор и КПП можно не брать. Затем берём подходящий мотор, чтоб аутентично было. От Тойоты - V8 от Секвойи например, для "Ниссана" - можно и от Скайа, но можно и V8, как на болиде. Можно позаимствовать у Патрола например. Для Бентли - двигло от Ауди RS5 подойдёт. Ну форсировать, само собой. Поставить тормоза Брембо, походящюю КПП, салон. имнатянуть на это кузов на заказ. Цена? Дороже Тойоты Камри, но дешевле оригинала;).

47

Ну на счет Патрола врядли, нужно что то по легче, а КПП можно например Tremec T56.
Страницы: 1   2  
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 BMW XM
2023 BMW M2 (G87)
2022 Maserati MC20 Cielo (M165)
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
2022 Donkervoort D8 GTO Individual Series
2023 Pagani Utopia
2023 McLaren Solus GT
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
2021 Voyah Free
2023 Ferrari Purosangue
2022 Land Rover Range Rover Sport
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777