Логин: Пароль:

1998 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe

CLK GTR
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
1991
C112 Concept
  312 км/ч.
  4.9 сек.
  408 л.с.
C112 Concept
1998
CLK GTR AMG Coupe
  335 км/ч.
  3.5 сек.
  612 л.с.
CLK GTR AMG Coupe
2002
CLK GTR AMG Roadster
  320 км/ч.
  3.8 сек.
  612 л.с.
CLK GTR AMG Roadster

Максимальная скорость: 208 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
335
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.5
сек

Мощность двигателя:  (450 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 775 Нм  при  5250  об/мин.
612
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
425
л.с. / т

Объем двигателя: 89  л.с. с литра   6.9 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6898
см³

Вес автомобиля: 2.35  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1440
кг

Цена:  4 520 000 $ 4 199 000  €
419.9 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1998 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe
Рейтинг:  Mercedes-Benz  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Mercedes-Benz (все классы)
1998 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe
1998 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe
1998 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe
1998 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe
1998 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe
1998 Mercedes-Benz CLK GTR AMG Coupe

1

Самое классное авто в мире!

2

Самая лучшая и самая быстрая машина в мире!

3

Очень классная, дорогая, быстрая - и это мерседес!!!

4

В чемпионате FIA GT машина показала свою мощь и превосходство с первой же квалификации (1997 год). Чемпионат Бернд Шнайдер выиграл. В следующем 1998 году машина (усовершенствованная модификация CLK LM) выиграла все 10 гонок оставив конкурентов /с носом/. По пять этапов выиграли экипажи Клаус Людвиг/Рикардо Зонта (победители чемпионата) и Бернд Шнайдер/Марк Уэбер

5

Очень красивый мерс, но самым лучшим и быстрым был когда то.

6

Я не понимаю кто мог купить такую дорогую некрасивую хоть и мощную машину? За такие деньги можно купить Мерс Макларен и оттюнить по полной и он был бы гораздо лучше!

7

Во 1: красивый Во 2: история

8

Гоночная версия конечно более гармонична. На дорожной перемудрили с антикрылом, как позже обезабразили Мазерати свой дорожный MC 12, по сравнению с гоночной версией

9

Вон так глушители!!! Какой же там бензобак?!

10

Тачка зверь! Только если кому-то захочется себе такую, то ему нужно будет доплачивать 1.000.000$ сверху.

11

Да уж, тачка то отличная, но жрёт много и бензина и денег!

12

Машину разработали с чистого листа всего за 107 дней. Шасси разработала британская фирма Lola

13

марат: Бензина она наверно литров 20 ест. Для того времени (1998 год) это не очень много.

14

Если кому-то интересно и кто-то хочет купить, то сейчас выставлен на продажу один экземпляр, 17/25 limited edition. Цена: $1.800.000 (сайт: ferrarifl.com)

15

О спасибо, сейчас поеду куплю! =)

16

Волшебный аппарат CLK-GTR. Спортпрототипы у Mercedes получаются особенно хорошо. Достаточно вспомнить Sauber-Mercedes C9 и безумный C11. Достойное сопротивление авто оказала только Toyota в Ле-Мане. Посмотрите тут про мерин написано ссылка

17

Зад тот же что и зад лупаря (W210)

18

Да и перед похож на 210)))

19

Он никогда не устареет! (как и McLaren F1)

20

Alfa Romeo Scighera добавьте 3,0 литра, v6, 400 л/с, 0-100 4,9 сек, 331 км/ч

21

Очень крутая и быстрая машина, по мне, так он даже круче чем SLR McLaren 722.

22

SLR 722 помойка по сравнению с этим монстром. CLK-GTR быстр не на ярких презентационных пресс-релизах фирмы а на деле. Эта среднемоторка настоящий доминант в своём классе машин, она посрамила McLaren F1 GTR Long Tail, Porsche 911 GT1 в чемпионате FIA GT. Конечно эта дорожная версия (что здесь на фотках) сильно зажата, она значительно тяжелее, менее мощная и на ней стоит ограничитель скорости. Гоночная версия развивает более 400 км в час.

23

Эта машина просто не могла быть плохой,ведь ее делали для того что бы утереть нос таким машинам как Макларен Ф1,Ниссан Р390,Порше ГТ1.Мерседес очень хотел победить в Ле-Мане и сделал ее.

24

Даже чисто с эстетической стороны - замечательное авто. Одно из моих любимых. А про техническую начинку и говорить нечего.

25

Самый лучший из мерседосов! Я вообще люблю суперкары 90-х. Это легенда

26

Это CLK-GTR Supersport, судя по двигателю 7,3. Год выпуска 2002

27

Автомобиль взлетает на высокой скорости. Вот видео как он взлетел на гонке 24 часа Ле - Мана ссылка

28

Взлетала самая последняя модификация CLR, аэродинамика которого целиком спроектирована на компьютере, без продувки в трубе

29

Есть упоминание о таких модификациях (проектах), как Mercedes-Benz CLK GTR AMG GT1 (6.9 V12 GT 112B), Mercedes-Benz CLK GTR AMG Evo 2 GT1 (6.9 V12 GT 112C), Mercedes-Benz CLK LM AMG GT1 (3.4 V8T FC 108E/F), Mercedes-Benz CLK DTM AMG GT1 (5.7 V8 GT 108A)- не путайте с настоящим Mercedes-Benz CLK DTM AMG, гоняющимся в кузовном чемпионате, Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport AMG GT1 (7,3 V12 GT 112D), Mercedes-Benz CLK GTR F1 AMG GT1(3,0 V10 FO 110G2). А, по поводу Mercedes-Benz CLR, то мне она не понравилась, слишком зализанная, в ущерб прижимающей силе, и как показала практика, это ей дорого обошлось.

30

Админ, добавь это к описанию. Длина: 4834 мм; ширина: 1951 мм; высота: 1100 мм. Топливный бак вмещал 90,2 литра. Коэффициент сжатия 10.5; Крутящий момент, кстати, не 800, а 770 Нм. Отношение мощности к массе составляет 396,37 л.с./тонну. Разгон до сотни исправьте на 3.8. Эффективность двигателя: 88.7 л.с. на литр; 111.63 Нм на литр. Шины: передние: 295/35 ZR 18; задние: 345/35 ZR 18.

31

MOSLER, раз уж копировать, то выкладывай полностью. Mercedes-Benz CLK GTR V12 AMG 1998 года: 6,898V12-48V (89.0 x 92.4 мм ); Степень сжатия - 10,5 ; 612 л.с./6800 ; 775 Нм/5250; 2 х 2 верхних распредвала; головка и блок цилиндров из легкого сплава; 10-литровый масляный радиатор; электронная система впрыска Bosch HMS.6; Батарея - 100 Ач; генератор - 1680 Вт; 18 - литровая система жидкостного охлаждения. Задний привод с противобуксовочной системой АSR; 6-ступенчатая КПП (I - 3.24; II - 2.10; III - 1.56; IV - 1.23; V - 1.02; VI - 0.87; задний ход - 2.17; главная передача - 2,93). Вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах (передние, диаметром 355 мм, задние - 330 мм); Шины передних колес - 295/35 ZR 18, на дисках, шириной 10,5 дюймов (270 мм), задние: 345/35 ZR 18, на дисках, шириной 12,5 дюймов (320 мм). Длина - 4855 мм, ширина - 1950 мм, высота - 1160 мм, колесная база - 2670 мм, колея колес: передних - 1665 мм, задних - 1595 мм.

32

дорожный просвет - 100 мм; диаметр разворота - 15,0 м, объем багажного отделения - 155 литров. Снаряженная масса - 1545 кг, полная масса - 1630 кг. Максимальная скорость - 320 км/час (ограничена электроникой, без ограничителя - 360 км/час) ; разгон с места до 100 км/час - 3,8 сек; 1000 м с места, за 19,8 секунд; Удельная мощность - 396 л.с./тонну; удельный момент - 502 Нм/тонну. Расход топлива в городском и шоссейном режиме - 14,7 и 31,8 л/100 км. Топливный бак - 90 литров 98-го бензина.

33

авто хороший по мошьности стиль на 8

34

правдо ест зараза на неё ведь денег не напасёшся

35

А тебя никто его покупать и не заставляет , автолюбитель ты наш , маниловский . Админ , извини , не сдержался , достал он меня своими перлами .

36

Недостаток в ее капризности. Нужна была команда техников для обслуживания. А так тачка супер!!!

37

”SLR 722 помойка по сравнению с этим монстром. CLK-GTR быстр не на ярких презентационных пресс-релизах фирмы а на деле“ Name1. SLR 722 далеко не помойка. Он дорожному ЦЛК-ГТР не уступает, разве что в цене.

38

Шоу-кар не сравним с Ле-Мановским прототипом. Как бы разные ступени инженерной мысли. Это правда не всем дано понять. Вы всё под одну гребёнку чешите (по мощности и скорости). Гоночная машина - другой инженерный уровень, поэтому такая цена.

39

Автомобиль имеет красивый, агрессивный, необычный и сверхспортивный внешний вид. Этот Мерседес укомплектован по полной программе: имеет кондиционер, проигрыватель компакт - дисков с мощнейшей аудиосистемой на то время, удобные кресла с тканевой (не надо писать, что могли и кожаную сделать и т.д.), легко моющейся обивкой. С такими отличными характеристиками разогнаться до максимальной скорости смогут не все, потому что срабатывает электронный ограничитель на 320 км/ч. Дорожная версия никогда не участвовала в автоспорте.

40

Только от этой аудиосистемы польза была разве что на стоянке, потому что ее не было слышно из-за работы двигателя, находившегося практически в салоне. Вот самый полный обзор этой машины ссылка
Страницы:  1   2  3 
Электромобиль 2025 HiPhi A
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777