1998 Mercedes-Benz CL 7.0 AMG

Ещё один 7-литровый АМГ из лихих девяностых. Забавно, что из 12 конкурентов только 4 - не Мерседесы, хотя Майбах, конструктивно, тоже Мерс))). А из 8 Мерсов четверо имеют этот же мотор, правда трое - увеличенного объёма.

Непривычно, однако, видеть стоковый SL73 в конкурентах для тюнинговых Мерсов. Неужели хотя бы по подбору конкурентов не видно, что тюнинг - это нечто другое. Ну а 7-литровый CL тут явно лишний, раз есть 7.3-литровый. Предупреждая очередной взрыв негодования по этому поводу (хотя когда этот человек умел молчать?..), скажу, что стоковые машины должны добавляться во всех топовых вариантах, а тюнинги - только в САМЫХ топовых.

"Непривычно, однако, видеть стоковый SL73 в конкурентах для тюнинговых Мерсов." - Стоковых SL73 в природе не существует. Самое большое, что Мерс мог предложить - 6-литровый V12.)))

Да ты сам признавал, что SL73 можно и в "стоке" оставить. Тюнинг есть доработка существующей машины, а те кабрики вроде с нуля же собирались. Можно же назвать их Мерсами, созданными в сотрудничестве с АМГ.

Только вот Мерс не сотрудничал))). Кабрики не с нуля собирались. Если их как сток позиционировать. То нужно выпилить название Мерседес. Они к нему не имели отношения. Даже не продавались через сеть Мерса. Ну не сток это и всё. Сток это то, что можно купить у автопроизводителя. Хотя конечно у них в салонах иногда и тюнинги стоят. Но то такое. Где я это признал? Я никогда не признаю стоком машину, произведённую тюнинг-конторой. Это бред.

Да 1 поколение cl класса было самым чумовым с технической точки зрения, но вот внешний вид показывает всю крутость и брутальность данного автомобиля, но вот корма на мой взгляд получилась не очень у w140 на мой взгляд лучше

Для меня этот Мерс ни чего интересного не представляет, разве что - большой Мерс с большим двигателем, и не больше...

Этот Мерседес-Бенц - тюнинг чистой воды, выполненный независимой на тот момент компанией AMG. И тем не менее, хоть в этой машине и другой мотор - в стоковых Мерседесах его вроде не было - сути автомобиля это не изменило: это по-прежнему шикарный и комфортный представительский автомобиль для водителя и его пассажира.