Логин: Пароль:

1998 Jaguar XKR Coupe

33.1%
1996
XK8 Coupe
  251 км/ч.
  6.7 сек.
  294 л.с.
XK8 Coupe
1998
XKR Coupe
  250 км/ч.
  5.4 сек.
  363 л.с.
XKR Coupe
2003
XKR Coupe
  250 км/ч.
  5.4 сек.
  396 л.с.
XKR Coupe

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.4
сек

Мощность двигателя:  (267 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 525 Нм  при  3600  об/мин.
363
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
221
л.с. / т

Объем двигателя: 91  л.с. с литра   4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3996
см³

Вес автомобиля: 4.52  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1640
кг

Цена:  80 000 $ 78 000  €
5 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
360
1:19.30
Hockenheim Short
336
1:18.30
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1998 Jaguar XKR Coupe
Рейтинг:  Jaguar  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Jaguar (все классы)
1998 Jaguar XKR Coupe
1998 Jaguar XKR Coupe
1998 Jaguar XKR Coupe
1998 Jaguar XKR Coupe
1998 Jaguar XKR Coupe
1998 Jaguar XKR Coupe

1

Зачем такая длинная корма-вообще авто красотой не блещет, несмотря на то, что это ягуар. Салон неплох, но в остальном порадоваться нечему.

2

Очень красивое и футуристическое купе в исполнении Jaguar. Довольно интересные пропорции... Добротный салон и отличные характеристики. Стильно и агрессивно.

3

Эта машина просто чудесна она не когда с моды не выйдет)

4

Такое чувство, будто ты, Твинки увидел умное слово и теперь суешь его в каждую дыру-футуристично. Концепткары выглядят футуристично. Но этот ягуар не тянет даже просто на звание красавца. Автомобили тех лет не были и не станут классикой-это был упадок в автодизайне, на мой взгляд. Про спорткары я не говорю, а этот ягуар далеко не спорткар.

5

Я это слово сую туда, куда считаю нужным. ЛИЧНО Я думаю, что оно здесь уместно. И КАК ПО МНЕ, то он очень красивый. Илья, видимо у нас изображение из глаза в мозг по разному попадает. У нас разные представления о красоте.

6

Ребята, вы задолбали! Илья - заткнись!!! Извини, но по-другому уже не могу сказать. Не знаю, кто там куда вставляет умные слова, но ТЫ вставляешь повсюду свою критику. И адресату, и случайным свидетелям это читать неприятно. Пожалуйста, услышь меня. И кстати, я согласен, что это время было упадком дизайна, но этот ХК для меня - самый красивый автомобиль 90-х, один из самых красивых Ягуаров всех времен, красивее очень многих современных машин. Длинный, быстрый, комфортный и настолько элегантный, что у меня слов не хватает это выразить. Именно красавец, и больше никак.

7

С тобой полностью согласен

8

Ух ты, кто проснулся-наш штатный статейщик-себя вспомни, когда у тебя вышел конфликт по поводу Маруси не помню с кем правда. Тебя никто не упрекал, что вы там срались как могли. Я сказал-машина Г...НО и мнения своего не изменю.

9

Да даже не в машине дело, хотя я ее правда очень люблю, и такие слова мне крайне неприятны. Дело в том, что ты в последнее время стал называть вот этим самым словом все подряд (попахивает крайней степенью некорректности и нетолерантности), и даже некоторым людям от тебя сильно достается. Я уже говорил, мне становится неуютно, когда я вижу подобное ехидство, граничащее с оскорблением. И лично со мной ты не очень вежлив. Я !НЕ! штатный статейщик, а когда вышел спор по поводу Маруси (которую я, к слову, защищал), меня еще как упрекали.

10

В чём тут дело? Ребята, давайте не будет ссорится. Как никак на одном сайте же сидим. Я конечно понимаю, что вкусы у всех разные. Но если автомобиль не нравится, то слишком критиковать его не надо. Лучше хоть что то держать в себе. Лично меня этот Jaguar XK R более чем устраивает. Он уже довольно таки стар, но все ровно хорош. Был бы более хорош, если бы был в чёрном цвете.
А по поводу MaRussia, то конфликт был кажется с Пересветом...

11

Некорректно человека говном называть, хотя если он этого заслуживает, то не грех высказаться. Мне нравятся далеко не все автомобили, некоторые крайне не нравятся. К сожалению, а может к счастью я не могу повлиять на выбор Серхио, что добавлять на сайт. Поэтому таким вот образом я высказываю свое мнение, и этого мне никто не запретит. Я не перехожу на личные оскорбления, но это будет продолжаться до тех пор, пока не оскорбят меня. Мне до Фени, что обо мне думают остальные, если бы я изменял свое мнение каждый раз когда меня критикуют, была бы катастрофа. Насчет упреков в сторону неграмотных-меня бесит, что люди, живущие в России, не умеют пользоваться языком и пишут всякую чушь. Я раз сказал об этом, второй-ноль внимания. Поэтому я счел нужным указывать напрямую, раз по другому не понимают. Как вам неприятно читать мои комменты, точно так же мне не нравится то, что пишут неучи. Все уяснили-не хотите, чтобы это продолжалось-предпринимайте меры.

12

Ребята, давайте жить дружно.)

13

Илья, так ты не бравируй, мол, таким образом я высказываю свое мнение, а попытайся высказывать его так, чтобы это не коробило других. Запретить тебе, конечно, ничего нельзя, можно только попросить. Вот я и прошу, уже не в первый раз, быть ЧУТЬ повежливее и с машинами, и с людьми. Насчет грамотности: я сам не люблю, когда пишут с ошибками, и вынужден тебя огорчить. Ты и сам далеко не идеален.

14

Мои ошибки являются следствием того, что я не всегда попадаю по тем кнопкам на клаве, по которым хочу. А высказывать не оскорбляя, я уже пытался и не раз-действеут не очень.

15

Ну дак может и другие ошибаются из за не попадания по нужным кнопкам на клавиатуре...

16

Эти ошибки хорошо распознаются, когда элементарные правила русского языка не соблюдаются.

17

Ребята, вы бы с лучше с таким рвением машины комментировали, а не друг друга :)

18

Как раз из-за машины спор то и вышел.

19

Не понял я где тут футуризм в этой модели. Но этот Ягуар очень красивый и грациозный. Это скорее купе люкс-класса со спортивным уклоном, нежели спорткар, хотя характеристики неплохи, тем более для тех лет. Он создан не для быстрого прохождения виражей, а для их вальяжного преодоления так сказать. Помню, во всех играх он проходил повороты неохотно, с довольно большими кренами. И мне это нравилось. Думаю, в реале он не сильно отличается в поведении.

20

Время на Хокенхейме - 1:19.3.

21

Jaguar XKR ( Х-100 ) 1998 года : Двигатель : Jaguar AJ26SC-V8 SuperCharged: 3.996V8-32V: 363( 375 по DIN )л.с. / 6150 оборотов; 515 ( 525 ) Нм / 3600 оборотов ; Степень сжатия - 9,1 ; Давление наддува - 0,80 бар ( механический нагнетатель Eaton c двумя промежуточными интеркуллерами ) ; 86,00 х 86,00 мм ; 2х2 верхних распредвала с цепным приводом; электроннная система многоточечного впрыска ; головка и блок цилиндров из алюминиевого сплава ; 7,5-литровый маслянный радиатор ; 12-литровая система жидкостного охлаждения ; батарея 92 Ач ; генератор 140 Ач . Трансмиссия : задний привод с ABS; 5-ступенчатая AКПП ZF 5HP24 ( I-3,59 ; II-2,19 ; III-1,41 ; IV-1,00 ; V-0,83 ; задний ход - 3,15 ; главная передача - 3,06 ) . Ходовая часть : вентилируемые 325-мм дисковые тормоза на передних колесах и 305-мм - на задних колесах ; шины передних колес - 245/45 ZR18 , задних - 255/45 ZR18, на колесных дисках, шириной 8 и 9 дюймов ( соответственно, 205 и 230 мм ).

22

Габаритные размеры : длина - 4760 мм ; ширина - 1829 мм ; высота - 1296 мм ; колесная база - 2588 мм ; колея передних колес - 1504 мм , задних - 1498 мм ; дорожный просвет - 110 мм; радиус поворота - 5,50 м . Эксплуатационные характеристики : снаряженная масса - 1640 кг , полная масса - 2010 кг . Mаксимальная скорость ( ограниченная электроникой ) - 250 км / час ; разгон до 100 км/час - 5,4 сек ; Удельная мощность - 221 л.с. / т ; удельный момент - 320 Нм / т ; объем топливного бака - 75 литров 95-го бензина ; объем багажника - 325 л ; удельный расход топлива в городском и шоссейном режиме, соответственно - 9,6 и 16,7 л / 100 км;

23

Jaguar XKR - типичный представитель семейства британской компании 90-х годов с неплохим дизайном. Оснащался он довольно солидным 363-сильным двигателем V8. А вот максимальная скорость почему-то осталась на отметке в 250 км/ч. Возвращаясь к дизайну, скажу, что это не вершина эстетики: но у каждой компании есть свойство развиваться, и Jaguar это не обошло стороной. Постепенно их автомобили становятся всё красивее. И он - наглядный тому пример.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
2022 Ferrari 296 GTS (F171)
2020 Maserati Ghibli Trofeo ( М.157)
2022 Audi RS3 Sedan
2022 Audi RS3 Sportback
2020 Genesis GV80 AWD
2020 Gordon Murray Automotive T.50 (SP1)
2023 Maserati Grecale Trofeo (M182)
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777