1997 McLaren F1 GT

Утконос реальный, смотрится немного весело, тем не менее это и эффективно.

Гордон Марри сделал эту версию в противовес Поршу 911 GT1, который появился в последних гонках FIA GT 1996 и все их выиграл(да и в Ле-Мане уступил тока открытому спортпрототипу Joest Porsche). Вариант F1 GTR Long Tail оказался даже быстрее более продвинутой версии немцев 911 GT1 Evo в 1997. Но в том же году дебютировал Mercedes CLK-GTR...

Добавлена масштабная модель McLaren F1 GT Longtail (1997) – Handmade 1:43 ссылка: ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 96/100 WWW.CARMODUS.RU

Желтый автомобиль, наверное, надо удалить. Я узнал, что было построено 3 дорожных автомобиля. У этого индекс (56XPGT Prototype) McLaren F1 GT Long Tail – Street Car. Надо изменить в названии, все таки это не ГТР, а ГТ! Что скажете?

Зеленый автомобиль, это самый первый экземпляр. 1st McLaren Long Tail - Street Car - Green Grün Vert (AM43107), второй экземпляр имеет синевато-зеленую окраску и другие колесные диски, он показан на первой фотографии.

Привожу информацию по количеству всех выпущенных (106 машин) McLaren F1.
7 Прототипов: В их числе, пять F1 road cars (XP1-XP5), один F1 LM (XP1 LM), один F1 GT long tail road car (56XPGT)
64 Дорожных автомобиля (Roadcars) с нормальным "коротким" кузовом (Short tail) - Некоторые из этих автомобилей были впоследствии преобразованы в модификацию с высокой прижимной силой "High Downforce LM-kit"
28 Гоночных автомобиля GTRs (Racecars) - В их число входят 9 машин 1995-года GTR's, 9 машин 1996-года GTRs, и 10 единиц 1997-года в версии long tailed GTRs. Многие из этих автомобилей были впоследствии преобразованы для дорожного использования, но это не меняет их первоначального статуса GTR.

5 автомобилей LM (имеют меньший вес и более высокую мощность чем дорожные модели) 2336 lbs vs. 2495 lb, 680 bhp and 520 lb/ft vs 627 bhp and 479 lb/ft. Эти автомобили были построены в честь дебюта McLaren F1 в Ле-Мане в 1995 году, где 5 машин завершили гонку на 1, 3, 4, 5 и 13 местах!
2 дорожных автомобиля с удлиненным кузовом McLaren F1 GT, похожие на гоночные модели 1997 года 1997 McLaren F1 GTR long tail
и одно запасное шасси

По годам выпуска:
1992 = XP1
1993 = XP2-XP5, 1 F1 road car
1994 = 24 F1 road cars
1995 = 15 F1 road cars, 9 '95-spec F1 GTRs, 1 '96-spec F1 GTR, F1 LM prototype 'XP1 LM'
1996 = 7 F1 road cars, 8 '96-spec F1 GTRs, 5 F1 LMs, 1 '97-spec GTR long tail
1997 = 9 '97-spec GTR long tails, 11 F1 road cars, F1 GT prototype '56XPGT', 2 F1 GTs
1998 = 6 F1 road cars, 1 шасси

Sergio, здорово разобрался с модификациями, характеристиками и годами выпуска!!!

Sergio , а модель Clinic Model 1992 года выпуска , это тот же XP1 или же он был создан первее?

Camel, Скорее всего первее. Ведь год у F1 Clinic Model меньше. То есть раньше.

F1 Clinic Model это не совсем автомобиль. Скорее, это был просто ДЕМОНСТРАЦИОННЫЙ полномасштабный макет прототипа ХР1, на который был установлен двигатель от другого прототипа, который есть на нашем сайте - БМВ М8. Однако, ни двигатель, ни коробка не были рабочими и ни о каких реальных динамических показателях ( тем более, о заявленной скорости в 402 км/час ) и речи не могло быть.

Может и так. F1 Clinic Model все ровно концепткар...

А почему Желтый убрали?

Lexx, Потому что тот жёлтый был гоночной версией. Короче не совсем McLaren F1 GT был...)

Добавить тогда в гоночные ГТР нужно. Фотка классная была.

Lexx, Поддерживаю. И без него хватит.) Но фотография была класс...)

Гоночные авто в рейтинг не добавляются.

F1 GTR и F1 LM тоже ведь гоночные автомобили, по идее. И на подобии Ferrari FXX Evolution и Pagani Zonda R Evoluzione тут много.

Видос с GTR Longtail, представлен во всей красе :) ссылка

На первой фотографии вообще классно выглядит. На ней кажется, что тот "хвост" ей идёт, но на фото сзади... =(

Какой-то странный МакЛарен,как из 1980

Они просто приделали к нему "длинный хвост", но машина сама по себе не новая.

Как ни странно, но именно этот, казалось бы, страшный автомобиль - единственный из F1, который мне нравится. Хвост оказался очень к лицу "купированному" на мой взгляд Маку. Именно длины ему и не хватало. Правда, интерьер по-прежнему никакой.

Да,Мойша, МакЛраену Ф1 как раз длины не хватает,и ширины.У Ф1 длина менее 4.3 метра,а у этой версии длина будет больше.

супер авто, легенда, добавлять надо все модификации, а то 911 штук 30 а маков еле-еле.
кстати предлагаю и гоночные легендарные авто добавлять!!! почему нет, это ведь история автомобилестроения!!!
упсс... маков то оказывается много...

Длина у Long Tail без малого 5 метров(4933 мм), сантиметров на 25-30 короче современных болидов Формулы 1

Тут всё неверно!!! Двигатель 6.0L V12, мощность 600лс(воздушный рестриктор ограничивает). И то, 600 тормозных лс(BHP). А в PS меньше.
5990см3 объём движка.

Кузов вообще не у Mosler взяли

В настоящей жизни он длинный,и в моей ГТА он тоже длинный.А можете сказать,что там сзади дверей открывается?

У этого нет багажных кофров. Да и как они открываться-то будут с такими наплывами на задние колёса и юбкой внизу. Мак достаточно большой, но Maserati MC12 ещё здоровей будет. Поэтому и в Ле Ман его не пустили

А то просто у меня в игре они открываются.Там у меня не такой,как тут,а гоночная модель этого авто - F1 GTR LongTail.
Горящий МакЛарен Ф1 ГТР: www.youtube.com/watch?v=7X_lJUyOnRs .Как он так смог загореться?

Опять название сменили? :) Ну никакой он не Longtail, просто GT.

Мощность - 620 л.с./7500, максимальный момент - 643 Нм/6000.

В 1997 году собран один McLaren F1 GT (56XPGT Prototype) и два McLaren F1 GT (road car). Удлиненная версия именуется - Longtail (длинный хвост).