1997 Lamborghini Diablo GT1

При зрительно немалых габаритах Ламбо удалось практически невозможное: Дьябло никогда легкой не была, как и любая Ламбо, а здесь я приятно удивился. Ну а по поводу характеристик, то здесь итальянцы всегда компенсировали свой избыток массы, тут их хватает за глаза.

Долго ждал ее добавления. Теперь надо будет поискать подробности. Если не ошибаюсь, двигатель Lamborghini L532 Ver.2 ( 655 л.с./7500 и 685 Нм/ 5500). Она в японском чемпионате GT500, году, так, в 1997-98-ом, не гоняла?

Это случайно не дорожная омологация? А то на боевой болид вообще не похоже. Что же касается моего впечатления... Обычно если мне не нравится какая-то модель (в данном случае Дьябло), то нравится ее гоночный вариант. А тут все наоборот: стандартная Дьябло смотрится гораздо гармоничнее (хотя я ее терпеть не могу), а сие творение даже на Ламбо не похоже.

Отлично выглядит. Очень грозно! Что касается Диабло, у меня это одна из самых любимых Ламбо и САМАЯ ЭПИЧНАЯ! Знакомство с Ламбо у меня началось именно с Диабло!!!

Мойша, чем это машина тебе не нравится? , вполне хорошая машина, внешность приятная, я бы даже сказал красивая. ТТХ отличные,вообщем машина получилась хорошей. У каждого свои вкусы и кому-то она нравится или кому-то нет, у каждой машины есть свои минусы и плюсы...

Насколько удалось выяснить, всего было построено два таких автомобиля, и это - гоночные аппараты. Они принимали участие с 1997 по 2003 год в том-же чемпионате GT500, правда, особых звезд с неба не хватали.

ссылка
ссылка

Во еще: ссылка ссылка ссылка ссылка

Это авто ? Нет ! Это заряженный азотом на стероидах бык , из ж*пы которого выходит радуга ! Ламбо сделала невероятный кар ! Это можно назвать дедом сесто элементо , ибо они оба очень легки и невероятно быстрые ! Одни колеса в стиле BBS чего стоют !

Прелестно:) Этот Diablo GT1 одного со мной года рождения(кстати год быка, по китайскому гороскопу). Солидарен с Lexx, мне из Ламборгини именно эта модель первой приглянулась, уж очень форма кузова нравится, да и вообще шикарный авто!

Ну мне Диабло приглянулась потому ещё, что она была самой новой моделью на момент моего знакомства с Ламбо.

Гоночная серия GT1 подарила нам множество, бесспорно, быстрых и крутых дорожных суперкаров. Однако, почти каждый из них трудно назвать эталоном красоты. Но не для красоты создавались эти автомобили, в приоритете была аэродинамика. Вот и из тяжёлого Diablo "высосали" максимум массы. Может это и не самый красивый представитель омологационных дорожных суперкаров, но без сомнений - один из самых быстрых.