1995 Rinspeed Roadster SC-R

А снимка моторного отсека нет? Что-то у меня закрадывается подозрение, что на странице изображен более обычный ( насколько это применимо к творчеству швейцарской компании имени Френка Риндеркнехта) бескомпрессорный 218-сильный вариант Roadster-R. Крутящий момент, точно, 570, а не 495 Нм? Если мне не изменяют мои записи, стоимость версии Roadster-R оценивалась в 95 тысяч германских марок, тогда как за Roadster SC-R запрашивали уже 120 тысяч.

Компания вновь и упорно пыталась представить публике своё классическое прошлое, которого у неё не было. И, судя по вновь бросающейся в глаза вырвиглазной обивке салона, в ней давно и прочно обосновался вредитель, не менее упорно пытающийся испортить впечатление от автомобиля. :)