Забавно как Порш 962 стилизовали под мелкосерийный 959
2
На четвёртой фотке, кстати, тоже суперкар - Spectre R42 (Англия)
3
Этот Порш в девяностые годы позиционировался как самая дорогая мелкосерийная машина в мире! Так писало множество авто-изданий и в интернете тоже.
4
Его дизайн очень напоминает мыльницу, какой то весь зализанный и гладкий. Но мне очень нравится этот суперкар!
5
Да действительно дизайн заимствовали от 959. Изначально 962-ой по-моему симпатичней
6
Всего 5 штук выпустли потому что в названии упоминается порше, хотя эта тачка к фирме отношения не имеет, вот порше это и не понравилось, хотя тачила зачетная!
7
Пока не увидел этот автомобиль, думал, что Порше невозможно испортить тюнингом и спортнастройками.
8
Да уж, стоковый 962-ой куда симотичнее... задний спойлер вообще ниочем. Вот Дауер 962 - шедевр
9
Хорошая машина. Чуть- чуть на McLaren F1 похожа.
10
передок глуповато смотрится, плавность линий не пошла ей на пользу
11
А это точно не 959 ? Все под него стилизовано , не представляю себе , как можно из 962 сделать 959 .
12
Ваще класс! Некоторые в рейтинг самых быстрых машин её на 8 место ставят
13
Да, основа - 962ой. Серьезно над внешним видом поработали, но мне не нравится.
14
За такие деньги можно ожидать большего.
15
Ты радуйся , что за такие деньги еще это дают .
16
Цитата из описания вверху: "После 2 лет работы и огромных инвестиций, было сделано только 5 машин из первоначально запланированных 50-ти". Это потому, что у автора хватило наглости вставить слово "Porsche" в название, вот Порше с ним и разделались по-быстрому. Дауэр тоже ставил значок Порше на машинах, но делал это с полного одобрения, более того, под покровительством фирмы. Да и машины у него были намного лучше - сохранение дизайна 962-го прошло на ура, в отличие от этой нехудожественной карикатуры на гораздо более красивый 959. И в характеристиках Шуппан очень сильно отстает: Дауэр - гиперкар даже в наше время, а Шуппан - просто суперкар, далеко не такой мощный и быстрый. Конечно, как суперкар он более чем неплох, но... головой надо было думать, и называть машину по-нормальному. Или подлизываться к Порше. Дауэр вот подлизался - отдал Порше все лавры за свою победу в Ле-Мане. Шуппану такого случая не представилось.
17
Не очень красивый,но и не уродливый.
18
Красота для него также важна, как она важна для бульдозера. Для него на первом месте - результат Его рисовали инженеры а не дизайнеры. Поэтому у него и такой не привычный и неприемлемый для некоторых дизайн.
19
На момент создания, этот автомобиль возглавил список как самый дорогой современный суперкар. Может и не идеал дизайна, но что то в нем есть. Заказал модельку 1:43
20
Шаппан сделал Порш 962 с дизайнерскими чертами 959(самой крутой серийной модели немцев). Макларен тоже сначало спроектировали шасси с оптимальными характеристиками и уже потом, исходя из его особенностей, создали кузов(то, что он получился достаточно привлекательным не было целью). Вейрон и SLR McLaren делались под заранее нарисованные дизайнерами кузова, поэтому конструкторы с ними в процессе производства намучались прилично
21
Добавлена масштабная модель Schuppan 962 CR Porsche (1994) – Spark 1:43 Коллекционная копия автомобиля участвует в рейтинге масштабных суперкаров 1/43 перейти можно с главной страницы сайта. Модель на www.carmodus.ru - ОЦЕНКА 78/100
22
Для такого года машина Супер!!!! Даже не знаю как её называть.
23
Назови ее Порше, просто Порше.
24
Автомобиль, построенный бывшим гонщиком Ле-Мана. Модель, берет начало от чемпионского Porsche 962, построена на карбоновом монококе. В отличии от гоночных машин, в салоне присутствуют кожаные сиденья и регулировки.
После 2 лет работы и огромных инвестиций, было сделано только 5 машин из первоначально запланированных 50-ти, что сказалось на стоимости.
25
В рекламном буклете 1993 года значатся максимальная скорость в 350 км/час и момент 650 Нм/4250.
26
Это ПОРШЕ??? Не думал, что они создавали что-то в 90-е настолько отличающиеся от 911. Спереди такой милашка-лупоглазый) Согласен, что для него дизайн не главное, но блин могли бы чуть-чуть и приукрасить формами посимпатичнее.
27
Ну это не сами Порше сделали, а сторонняя фирма. С оглядкой на Порше 962. И вроде как на его агрегатах.
28
А, понятно. Даже фары и фонари от Порше)) Но сути это не меняет: он не симпатяга даже среди "аэродинамически правильных".
29
Это самый страшный Порше за всю историю марки. Так изуродовать автомобиль, можно только стремлением к идеалу аэродинамики. Он, будто только выеал из под "неправильного" пресса :) Бесформенное чудо, с отменными характеристиками.
Германия
