Логин: Пароль:

1994 Mercedes-Benz E60 AMG Limited Edition (W124)

33.2%
1994 Mercedes-Benz E60 AMG Limited Edition (W124)

Максимальная скорость: 175 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
282
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.1
сек

Мощность двигателя:  (280 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 580 Нм  при  3750  об/мин.
381
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
223
л.с. / т

Объем двигателя: 64  л.с. с литра   6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5956
см³

Вес автомобиля: 4.49  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1710
кг

Цена:  210 000 $ 175 000  €
15.8 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1994 Mercedes-Benz E60 AMG Limited Edition (W124)
1994 Mercedes-Benz E60 AMG Limited Edition (W124)
1994 Mercedes-Benz E60 AMG Limited Edition (W124)

1

Почему-то из всех Мерсов 90-х именно Ешка кажется наиболее приятной на вид. Конечно, более поздний 210 для меня вне конкуренции. А версия AMG пусть и была на тот момент лишь тюнингом, но воспринимается всё равно как результат сотрудничества и быстрая топ-версия.

2

В 1993 году, на основе послерестайлингового седана Mercedes-Benz Е500 ( 124.036), небезызвестная компания AMG, занимающаяся тюнингом мерседесовской продукции предложила собственную версию, E60 AMG с повышенными характеристиками и расточенным 6-литровым двигателем AMG M.119 E60 LH ( 119.974; 100,0 х 94,8 мм; 5956 см3; 10,0; 381 л.с./ 5500 и 580 Нм/ 3750).

3

Используя ту же 4-скоростную автоматическую трансмиссию Daimler-Benz 722.365/ W4A-028 ( I - 3,871; II - 2,247; III - 1,436; IV - 1,00; задний ход - 5,586) с главной передачей 2,82, что и стандартный Е500, за счет ограничения максимальной скорости на отметке 258 км/час ( при 6000 оборотах она могла бы достичь упомянутых 282 км/час) им удалось улучшить характеристики 1710-кг седана при разгоне до скорости 100 км/час до 5,1 секунды ( 19,5 секунды до 200 км/час), а время прохождения 402 метров сократилось до 13,4 секунды ( 171,3 км/час).

4

Всего, с 1993 по 1994 года, было построено 126 автомобилей версии E60 AMG ( причем, из них лишь 12 - в версии Limited Edition) в кузовах седан ( W124 - 124.036) и универсал ( S124 - 124.096). Однако, на одном из сайтов, посвященных истории моторов от AMG, упоминается, что этот двигатель устанавливался не только в кабриолеты SL-класса ( 129.067 с мотором 119.972), но и в аналогичные версии ( плюс, отсутствующий в SL-классе купе) 124-го кузова. То есть, E-Klasse Coupe ( C124) и E-Klasse Cabriolet ( A124).

5

Что касается 405-сильного мотора, то вероятно, это относится не к продукции AMG, а к тюнингу 119-го мотора, выполненного компанией Brabus на своей версии Brabus E V8 6.0 ( 5938 см3; 100,0 х 94,5 мм; 405-408 л.с./5600 и 600-608 Нм/3800; 270-275 км/час; 5,6 секунды) на базе обычного 320-сильного 5-литрового 500SL или E500. В случае, когда за базовый была выбрана 381-сильная версия Mercedes-Benz E60 AMG, Brabus дорабатывал её до Brabus E V8 6.0-32 ( 11,0; 440 л.с./5700 и 630 Нм/4000; 280 км/час; 5,5 секунды).

6

Считаю нужным уточнить отдельный момент из вчерашнего комментария. Насколько известно, купе и кабриолеты E-класса, выпускаемые до рестайлинга в 1993 году оснащались в топовом исполнении 300 СЕ-24, разве что 3-литровым 220-сильным мотором с 24-клапанной головкой. После рестайлинга, также, как и седанам, для них предполагалось применить новые 4,2- и 5,0-литровые V8. Даже успели зарезервировать под эти версии оригинальные модельные обозначения - 124.054 и 124.056 для купе, и 124.068 и 124.069 для кабриолетов.

7

Однако, оказалось, что наличие столь мощных двудверных модификаций в " среднем" 4-местном Е-классе ставило под угрозу продажу аналогичных по мощности, но более престижных по модельной иерархии, двудверных родстеров SL-класса. В конце концов, чтобы развести модельные ряды, от производства 279-сильной 4,2-литровой версии ( что в SL-, что в E Сoupe/ E Cabriolet-классе) решено было отказаться. А позднее, E Coupe лишился и топового 5-литрового мотора. Тем не менее, в сети попадаются упоминания о некой тестовой партии E500 Coupe с 5-литровыми V8-моторами в их первоначальной 326-сильной версии.

8

Таким образом, те немногие E60 Coupe/ Cabriolet AMG, о которых я упомянул в 4-ом комментарии, если и были выпущены, то являлись не тюнингом соответствующих серийных E500 Coupe/ Cabriolet ( которые, как мы видим, так и не появились), а чистой воды клиентским штучным тюнингом более серийных E320 Coupe ( 124.052) и Cabriolet ( 124.066). Что интересно, для этих двух 3,2-литровых двудверок предлагался и другой альтернативный тюнинг: с июля 1993 года - 265-сильный ( только для купе), а с мая 1995 года, уже и для карбриолета - 272-сильный E36 AMG с двигателем М.104.992.

9

То есть, в Е-классе AMG " серийно" предложила 265/ 272-сильные E36 AMG в кузове универсал, купе и кабриолет, и ( собственно, Limited Edition) 381/ 385-сильный Е60 AMG в кузове седан. К которым, по индивидуальным заявкам можно было расширить предложение за счет штучных тюнингов E36 AMG в " отсутствующем" кузове седан, и E60 AMG в " отсутствующих" кузовах универсал, купе и кабриолет. Причем, все они могли выполняться на основе тюнинга и ремоторизации соответствующих 6-цилиндровых E320.

10

С середины 1992 года по октябрь 1993 года в тюнинг-программе моторной мастерской AMG находилась дорестайлинговая версия этого автомобиля - 500E 6.0 AMG, с двигателем, развивающим 385 сил при 5600 оборотов и максимальным моментом в 566 Нм при тех-же 3750 оборотах. Вот, этой-то версии и приписывают максимальную скорость в 282 км/ час и 5,2-секундный разгон. Фактически, динамика этого автомобиля была гораздо скромнее: лишь 262 ( возможно, как раз из-за опечатки и появилось значение " 282") км/ час и 5,6-секундный разгон. Тогда как у пострестайлингового 381-сильного E60 AMG на этой странице, динамические характеристики соответствовали 258 км/ час и 5,1-секундному разгону.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Alpina BMW XB7 (G07)
2021 Lister Stealth
2021 Alfa Romeo Giulia GTAm (952)
2021 Dodge Durango SRT Hellcat (WD)
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)
2019 Lamborghini Urus Mansory Venatus
2021 BMW M5 Competition (F90)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Aston Martin V12 Speedster
2020 Czinger 21C
2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777