Логин: Пароль:
Электромобиль Kia EV3

1994 Lamborghini Diablo SE30 Jota

Diablo
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
1994
Diablo SE30
  338 км/ч.
  4 сек.
  527 л.с.
Diablo SE30
1994
Diablo SE30 Jota
  340 км/ч.
  3.9 сек.
  595 л.с.
Diablo SE30 Jota
1995
Diablo VT Roadster
  324 км/ч.
  4.4 сек.
  492 л.с.
Diablo VT Roadster

Максимальная скорость: 211 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
340
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.9
сек

Мощность двигателя:  (438 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 639 Нм  при  4800  об/мин.
595
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
411
л.с. / т

Объем двигателя: 104  л.с. с литра   5.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5709
см³

Вес автомобиля: 2.43  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1447
кг

Цена:  350 000 $ 326 000  €
32.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1994 Lamborghini Diablo SE30 Jota
Рейтинг:  Lamborghini  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Lamborghini (все классы)
1994 Lamborghini Diablo SE30 Jota
1994 Lamborghini Diablo SE30 Jota
1994 Lamborghini Diablo SE30 Jota

1

Самый красивый и самый аэродинамичный из всего семейства Diablo. Жаль нет электростеклоподьёмников, сиденья спортивные.

2

Нашел у себя в записях немного про несостоявшуюся гоночную модификацию Lamborghini Diablo SE30 Jota LM GT1/98: 580 л.с. /7000 ; 680 Нм/4300-6500.

3

У Diablo модификаций не меньше, если не больше, чем у других моделей Lamborghini.

4

Да, хороший диабло! Если обычных SE30 было построено 150 машин, то более эксклюзивных Diablo SE30 Jota было собрано по моему только 12. Они были раскуплены коллекционерами из США, Германии, Швейцарии.

5

Только сейчас заметил, что эта версия совсем «слепая»! У нее вовсе, отсутствуют выдвижные фары, без них, машина выглядит гораздо серьезнее чем SE30, мне кажется масса SE30 Jota, будет меньшим чем (1447 кг.) у SE30. Вот на сколько, вопрос?

6

Масса SE30 по многим источникам 1450 кг. Маловато трековая Jota скинула. Либо же ее не взвешивали по причине мелкосерийности и взяли параметры SE30.

7

Sergio , не волнуйся, вся оптика на месте, просто, на фирменном для Lamborghini, светло-желтом фоне, контуры выдвижных фар практически не видны, а в другой цвет, Jota, практически не окрашивали.

8

Здоровенное антикрыло прикольно выглядит, со своими маленькими спойлерами. А фар, действительно, почти не видно

9

Настоящее название этого автомобиля - Lamborgihini Diablo SE30 Jota R или Diablo Corsa. Всего в серии SE30 было запущенно 150 автомобилей. SE30 имели мощность в 525 л.с. и макс. скорость 333 км/ч. Из них 28 автомобилей запустили в специальную серию SE30 Jota оснастив их воздухозаборниками на крыше. Благодоря им мощность мотора стала составляеть 595 л.с. а макс. скорость 340 км/ч. Но и в этом была своя хитрость - основным отличием SE30 Jota от SE30 состояла в наличии воздухозаборников на крыше, тоесть в дизайне. Но только 12 из 28 были настоящими Jota в 595 л.с. а остальные лишь повторяли дизайн но были в 525 л.с. Из 12 авто, 10 были леворульные и 2 праворульные. Однако из 12 настоящих Jota 4 машины выделили на гоночную трассу, и только 8 отправили клиентам. Тот автомобиль что находится здесь называется SE30 Jota R, остальные назывались Jota P 01, Jota P02 и Jota P03.

10

Как-то не получилось у них с внешним видом. Машинка очень мощная и для 94 года почти рекордно быстрая (не считая всяких там МакЛаренов и проч.), но внешне далеко не такая красивая и визуально легкая, как обычная Дьябло. Наверное, виноваты бампера.

11

Мойша Вейцман: Различия в SE30 и SE30 Jota в воздухозаборниках на крыше и мощности 595 л.с. у Jota - в цвете они одинаковые. Здесь представленна не Jota а Jota R - гоночная версия. Не пойму почему администратор не хочет загрузить фотографии настоящей Jota?

12

отсутствие фар вглаза бросилось, но не сразу, все остальное просто изумительно

13

Небольшая поправка к давнему комментарию №9. Правильной название для автомобилей оборудованных только внешним аэрокитом, было не Diablo SE30 Corsa, а Diablo SE30 Squadra Corse. Дело в том, что этот аэрокит, повторяющий внешность "настоящей" SE30 Jota, был доступен опционно ( выпустили 30 комплектов, в честь юбилея, но два из них долгое время так и оставались неиспользованными и хранились где-то на заводском складе), для крупных фирменных представительств, где они могут быть установлены местными дилерами, однако, только в тех странах, где Diablo SE30 Jota будет соответствовать по действующим нормам токсичности.

14

Настоящих "заводских" SE30 Jota в 1995 году ( исправьте датировку) было выпущено 12 штук, 16 комплектов боди-кита были отправлены дилерам для "сборки" 525-сильных SE30 Squadra Corse, а два комплекта осталось на складе ( поэтому, иногда считается, что оригинальных 595-сильных Jota было 14). Два нереализованных боди-кита вернули на фирму, где в конце 90-х один из них использовался для богатого американца, разбившего свой SE30 и желающего восстановить его в виде полноценного SE30 Jota с 595-сильным мотором и оригинальной внешностью, увеличив, таким образом, их количество до 15.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 Pagani Huayra R Evo
2023 Hennessey Venom F5 Revolution Roadster
2024 Koenigsegg Gemera HV8
2022 BMW X4 M Competition

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777