1994 BMW 750iL

Вот она, мечта тех мафиози, у которых не было мерседеса. Я бы пожалуй предпочел ее вместо мерса-из толпы выделишься точно.

Самый стильный лимузин из 7-ой серии. Мощность - 326 л.с./5000, это был единственный бензиновый двигатель ( если не считать 118-сильный четырехцилиндровый, от моделей 318i и 518i ) из предлагаемых БМВ, имеющий двухклапанную головку цилиндров. Снаряженная масса стандартного автомобиля - 1995 кг, полная - 2530 кг ( версия 2000 года в высшей комплектации весила 2035/2570 кг ). Обычная 750-я весила на 35 кг легче ( 1960/2495 кг ) и была на 140 мм короче. Время разгона до сотни - 6,6 секунд, 1000 метров с места - 26,6 секунд ( короткий 750-й, несмотря на меньшие размеры и массу, тратил, соответственно, 6,8 и 26,7 секунды!!! ). Кстати, начиная с этого кузова, на "семерках" стал доступен, кроме традиционных V8 и V12, "бюджетный" V6.

И, 326-сильный автомобиль - версия 1995 модельного года. В 1994-м самой мощной "семеркой" была 300-сильная ( 450 Нм ), с двигателем рабочим объемом 4988 см3.
Не совсем в тему, но в 2001 году, может случайно, может - нет, но появились "шпионские" заводские данные о динамике новой "семерки" ( Е65/66 ) без ограничителя. 272-сильной 735-ой максимальную скорость обозначили в 259 км/час, а топовой на тот момент 333-сильной 745-ой, в 263 км/час. По аналогии, появившаяся позднее 445-сильная 760-я могла бы развить 269 км/час.

Легенда! Мечта скорее не мафиози, а братков. Мафиози с Мерсом W100 ассоциируются. Звезда фильмов Бумер и Перевозчик.

Боевая Машина Вымогателей.

Ага! А ещё БМВ - Боевая Машина Вора, Бомж Московского Вокзала, Баварское Мусорное Ведро)))

Наверное, из трех немецких "крокодилов" 90-х я выбрал бы именно БМВ. Здоровенный, растянутый, красивый автомобиль с великолепным салоном, даром что 94 года. И по характеристикам спокойная, не резкая машина, что не может не нравиться.

Моя любимая BMW после пятерки в тридцатьдевятом кузове

Да, прекрасная машина для какого-то авторитета из 90-х!

Эпоха тех времен в классе бизнесседанов была полностью под контролем немецкой тройки. Это уже потом в нулевые появились конкуренты из Британии и Японии.

Лет десять назад по ящику показывали автопередачу ( вроде, российскую ), в которой ведущий посещал завод БМВ в Мюнхене. Так, на слова ведущего, что в бывшем Союзе автомобили БМВ ассоциируются скорее с криминалитетом, чем с респектабельностью, немец-гид даже расстроился и поспешил заверить, что они, конечно, не имеют права отказать клиентам, но, при работе по индивидуальным заказам, стараются иметь дело с честными клиентами с приличной репутацией.

Гы! Всё равно братковская машина у нас. В Пендосии 3 кабрио ассоцируется с гламурными кисами, а М3 с психами. Я про трёшку девяностых годов. А Ягуар и Лексус были и в 90х. Лексус тогда только вылазил из своего Pokeball'а, а Ягуар был популярен, но редок. У папы на работе тогда в конце 90х у одного чела был XJ, и поныне ездит кстати. Тёмно-зелёный. Просто Ягуар был редок и недосягаем. Вышеупомянутый Джаг был тогда единственным в Украине(!)

Не бывал-ли владелец этого темно-зеленого XJ в Запорожье? Я году, так, в 93-95-м, по крайней мере, раз в неделю, по пути к другу, видел такой аппарат стоящим во дворе многоэтажки, подъезжающим-отъезжающим. Если это не он, то машина знакомого твоего папы была, явно, не единственной в Украине.
Хотя, может речь идет о разных Jaguar XJ. "Мой" был довольно старым ( хотя и выглядел супер и блестел лакировкой ), еще с двойными круглыми фарами, вероятно из Series III, а то и люкс-версия Sovereign, а "твой" мог быть и более новым, из серии XJ40, с прямоугольными фарами, благо они почти 6 лет, с 1986 по 1992-й, выпускались параллельно.

ХЗ, надо у папы уточнить. Но если мне не изменяет память, у того типа Ягуар появился в конце 90х. Выходит он не первый, а может тот, про который ты говоришь, потом покинул Украину. Тот, про который я говорю, помоему Х300 или Х308. Давно не видел.

Крутая машина, ничего не скажешь... В 90-ых все бандиты на таких ездили... А сколько фильмов было снято с этой машиной...

Назови парочку, а то я не припомню.

Хоть тот же "Чёрный Бумер".

Перевозчик

И все...

В "Бригаде" не было, а то уже не помню?

В бригаде bmw 725 была.

Я помню, что она во многих фильмах попадалась с бандитской тематикой, названия уже увы не помню.

Ну она именно в русских фильмах попадалась )

Ага.)))

Вот она убийца шестисотого мерседеса.И по моему машина оказалась намного лучше в техническом иэстетическом смыслах,нежели её соперник.Одним словом не машина,а мечта!))
И кстати админ исправь мощность на 326 лошадок

Такая была в фильме "Бумер"(но короткая версия). А чем она лучше S-класса? В управляемости разве что. Для премиума важнее респектабельный внешний вид, тишина в салоне, внутренний объём, удобство в эксплуатации, качество изготовления, элетронные примочки, плавность хода. По этим параметрам Mercedes выигрывает. Цена на него тоже гораздо медленнее падает

А я думаю, что как раз эта BMW выглядит респектабельнее и круче Шестисотого. За ездовой комфорт не знаю. Но есть тут какая-то харизма... Машина выглядит увереннее что ли?..

В Бумере была длиннобазая версия

Да и в Перевозчике была 735ая бмв 1999 года, а не эта.

Но всё равно они были плюс минус похожи. Конкретно я не зацикливался на модификациях, просто имел ввиду "семёрку" BMW тех годов.

Лучший бимер.Машина авторитета 90-х.Крутая машина,была в фильмах Перевозчик и Бумер.Бимер намного круче шестисотого.У него есть харизма,управляется лучше,респект братанам,которые на ней ездили.Семерка Бмв с v12 респектабельнее Мерса.Боевая машина вымогателей,Быстрее мерса в натуре,братва может все.

самый стильный и солидный авто своего времени. даже сейчас ничего смотрится

В том то и дело что сейчас он тоже не плох.Я бы все отдал чтобы купить его.Автомобиль просто прелесть!

Всем тем, кто полагает, что эта Бэха была популярна у братков в 90-ых: ЭТО НЕ СОВСЕМ ТАК, ТОЧНЕЕ СОВСЕМ НЕ ТАК. Именно в Бумер и Бригада принесли ей популярность. На дорогах она появилась на рубеже 90-х-2000-ых. Братки ездили на БМВ пятой серии в кузове Е34, если точнее, то 525 если не ошибаюсь. Обычно чёрного либо тёмно-синего цвета. Редко можно было увидеть менее популярную Тройку и более редкую М3.

Как можно не любить эту семёрку? Мне кажется что все старые авто намного красивее новых.

Вот моя любимоя. Это не простая тачка а мечта кстати это длинная версия она же "iL" и у е38 были двигатель V12 V8 и рядная 6 а не V6 и вообще нет бэхи с V6 . Это тачка прелесть, незнаю а чём думает такие которые не любит такую тачку.
исправите макс скорость 250+

Вот и её звук , ну это только не 750 а 740 : ссылка

Отлично. Вот звук двигателя V12, ну там только не V12, а V8, а так это одно и то же.

Недокомментаторы, у которых словарного запаса хватает только на " морда некрасивая" или "тачка супер", буду удалять, а еще буду удалять безобразные с точки зрения грамматики комментарии, ибо нехер засирать своим шлаком страницы автомобилей. А если на большее мозгов не хватает, лучше вообще не суйтесь сюда, пока не научитесь связывать больше 10 слов в одном предложении. У меня все.

Извените ну последняя фотка уже из 1999 год , а здесь нужно именно 94 год , вот здесь как раз есть и последняя фотко которое можно изменять : ссылка