Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1987
250 км/ч.
7.4 сек.
300 л.с.
750iL (E32)
1994
250 км/ч.
6.5 сек.
330 л.с.
750iL (E38)
2003
250 км/ч.
5.7 сек.
445 л.с.
760Li (E66)
41
Самая любимая модель среди БМВ (для себя взял бы дизель). После нее я бы уже поставил 5ку Е34, Е39; 3ку Е46 и т.д.
42
На этот автомобиль ставили механику? Ричик, кто-нибудь, АУ!!!)
43
Нет, в отличие от "младших", 2,8-, 3,0- и 3,5-литровых версий с "шестерками", доступными с 5-ступенчатой механикой, или "средней" 4-литровой с V8 и 6-скоростной механикой, топовые V12-версии комплектовались только автоматическими коробками передач. Впрочем, как и все остальные доступные для "семерки" автоматы, 5-скоростная коробка ZF 5HP30 имела фирменный Steptronic-режим, позволяющий водителю принудительно переключать передачи в ручном режиме.
44
Понятно, т.е. если я хочу механику, то самый большой двигатель будет 4-х литровый V8...
45
Наверно уже давно пора было исправить массу на 1995 кг ( 2049, точнее, 2039 кг - масса экспортируемой в Штаты "длинной" версии), мощность на 326 л.с./5000 ( по-видимому, лишний раз перевели bhp в PS, но 5379-кубовый мотор М73В54 на автомобилях ранней серии развивал только 240 киловатт мощности, а 330 сил развивал более поздний М73В54TU, который ставили на обновленные модели 1999-2001 годов), максимальную скорость и разгон, на 259 км/час и 6,8 секунды ( да, по заводским спецификациям, скорость была ограничена электроникой как раз на тех-самых традиционных 250 км/час, что позволяло сэкономить 0,2 секунды ( 6,6, а не 6,5, как у короткой версии ) в интенсивности). После обновления, да с новым мотором, автомобиль стал разгоняться немного быстрее, всего за 6,7 секунды, но максимальная скорость снизилась до 256 км/час, что лишний раз поставило под сомнение необходимость в пресловутом ограничителе.
46
Да, причем, только "короткую" и дорестайлинговую её версию. После рестайлинга и "длинные" 740-ки получили все тот-же автомат. Однако, за счет достаточно мощного и высокооборотистого 286-сильного мотора M62B44 автомобили с механикой могли развивать аналогичные 750-ой 259 км/час, разгоняясь до сотни всего за 6,4 секунды. В более тяжелом ( 1875 кг, против 1800) "длинном" исполнении, да еще и с автоматом, скорость снижалась до 255 км/час, а разгон до сотни занимал уже 7,0 секунды. Последние 740-е со своим автоматом 5НР24 весили еще больше, 1850 кг в "коротком" и 1890 кг в "длинном" вариантах, но при были чуток медленнее в максимальной скорости ( 254 и 255 км/час ), зато живее в разгоне ( 6,8 и 6,9 секунды, соответственно).
47
Тут вот комменты перечитал на этот автомобиль. Да. Как я уже говорил, братки на ней не ездили. Это был достаточно редкий для наших краёв автомобиль. Были у братков 525-ые в основном. Далее, немецкая тройка не занимала этот сегмент полностью. Уже в конце 90-ых вылез Лексус. Ещё в 80-90-ые, да и раньше Ягуар, Бентли и Роллс тоже были популярны. Правда мафиози предпочитали Ягуары и Мерседесы. Ну в США там своя атмосфера была, с Кадиллаками и Линкольнами. По фильмам. Не только Перевозчик, Бумер и Бригада. Вот более менее полный список. "Завтра никогда не умирает"(750iL. В действительности было 16 машин 740iL, но с шильдиками 750iL), "Бумер"(750iL), "Бригада"(725tds вроде, исправьте меня, если что), 740iL появилась в пяти фильмах: "Непокорённый"(с Морганом Фрименом в роли Нельсона Манделы), "Плохой Санта"(с Билли Бобом Торнтоном), "Аферисты Дик и Джейн развлекаются" (с Джимом Кэрри и Тиа Леони), "Игра"(фильм 1997 года, с Майклом Дугласом) и "Враг государства"(с Уиллом Смитом).
48
А её "короткий", точнее стандартный собрат, 740i, появился в "Шоу начинается" (с Эдди Мёрфи и Робертом ДеНиро) и "Крепкий орешек 4" (с Брюсом Уиллисом)(машина 2000-го года выпуска). В фильме "Перевозчик" с Джейсоном Стэтэмом он довольно точно идентифицирует свой автомобиль как 1999 BMW 735iL. Но видно что автомобиль дорестайлинговый, то есть 1998 года или ранее. В комментариях на DVD Стэтэм говорит, что это был 750iL 1999-го года с ручной коробкой передач и V12 на 350 лс. На самом деле это был единичный 750i с "механикой" с шильдиком 735i. Кроме того, в турецком телевизионном сериале "Долина волков" появляется BMW L7 известная также как 750iXL. Это удлинённый вариант 7-ки а-ля Мерседес S-class Pullman. Таких автомобилей выпустили всего 899 штук.