1993 Toyota Supra Twin Turbo MkIV

Сегодня за миллион-полтора можно приобрести с 2JZ-GTE (без колхоза, естественно). Самый дорогой вариант, который я нашёл в России - стоит 2 млн (вышеупомянутый 2jz-gte на 280 лысых). Надёжнейший двигатель, который выдерживает огромные нагрузки, прост для колхозничества (при установке\замене навесного, уже можно достичь колоссальных результатов), выдерживает огромный пробег (под пол-миллиона километров). Приобретая этот автомобиль, люди тонут в трясине под названием "тюнинг")

Тюнингованная Тойота Супра из первого Форсажа сейчас выставлена на продажу за 200 тыс долларов. Кстати, синий Kaiso GT-R, из четвёртого фильма, тоже продавался некоторое время назад.

Недавно на тестах в камуфляже был замечен прототип Супры нового поколения, который разрабатывался совместно с БМВ и является соплатформенником готовящегося к выходу BMW Z5.

Поистине легендарный автомобиль, родоначальник Форсажа, любимый многими по различным играм и просто культовый спорткар, вышедший из под крыла компании, которая начинала с производства швейных машинок. Именно за этот автомобиль многие любят и уважают компанию Toyota, ведь именно этот автомобиль подарил им непередаваемые ощущения от просмотра Форсажа, от игры в NFS и другие гоночные игры. Supra - лицо своей эпохи, и во многом шедевральный автомобиль, который принёс немалую славу японскому автопроизводителю.

Любимый автомобиль миллионов, конечно свой вклад внесли фильмы, но и конечно же его надежность, ведь надежность и Toyota Supra A80 это почти синоним, не смотря на свою очень милую внешность это довольно злой авто, однажды удалось прокатится на этом чуде версии RZ, но жаль что на АКПП, дико был доволен, особенно видос из салона ведь ты и в правду сидишь как в самолете, потому что торпеда развернута только на водительскую часть,пасажир там немного унижен,Toyota дала ему только стеклоподъемник и регулировку сидения хах

Раньше видел Supra в Киеве. Лет 10-15 назад были. Потом тупо исчезли с улиц. Как и RX-8, и прочие японские спорткары. Однако, на днях на парковке возле кинотеатра разменулся с серебристой Supra:).

Времена прошли. То, что когда-то было пригнано " пионерами" с Дальнего Востока в 90-х ( и, 80-х), теперь уже поизносилось, или было " заезжено". У молодежи сейчас уже другие кумиры - посовременней. А о классических японских спорткарах 90-х ( 25 лет прошло - формально, уже может считаться классикой. :)) остаются, по большей части, только воспоминания и впечатления.