1992 Volkswagen Golf GTI 16V (Type 1H) - характеристики, фото, цена.
  Логин: Пароль:
Гибрид Zeekr 9X

1992 Volkswagen Golf GTI 16V (Type 1H)

Golf
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
1988
Golf GTI G60 (Typ 1G)
  216 км/ч.
  8.3 сек.
  160 л.с.
Golf GTI G60 (Typ 1G)
1992
Golf GTI 16V (Type 1H)
  215 км/ч.
  8.4 сек.
  150 л.с.
Golf GTI 16V (Type 1H)
1994
Golf VR6 Syncro (Typ 1H)
  231 км/ч.
  7.5 сек.
  190 л.с.
Golf VR6 Syncro (Typ 1H)

Максимальная скорость: 134 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
215
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8.4
сек

Мощность двигателя:  (110 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 180 Нм  при  4800  об/мин.
150
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
138
л.с. / т

Объем двигателя: 76  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1984
см³

Вес автомобиля: 7.27  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1090
кг

Цена:  20 000 $ 18 000  €
1.6 млн. рублей

Электромобиль 2026 Renault Twingo E-Tech Electic
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1992 Volkswagen Golf GTI 16V (Type 1H)
Рейтинг:  Volkswagen  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Volkswagen (все классы)
1992 Volkswagen Golf GTI 16V (Type 1H)
1992 Volkswagen Golf GTI 16V (Type 1H)
1992 Volkswagen Golf GTI 16V (Type 1H)
1992 Volkswagen Golf GTI 16V (Type 1H)
1992 Volkswagen Golf GTI 16V (Type 1H)

Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 118

1

По сравнению с VR6 не впечатляет. Да и вообще это поколение не впечатляет по сравнению с I, II и IV кузовами: они красивы и самобытны, а третий Гольф выглядит как неудачный рестайлинг второго.

2

Несмотря на его популярность, выросшую не на пустом месте, надо сказать, меня он не цепляет никак. Даже написать нечего. Хотя 150 лс на хэтче в начале 90ых - это серьёзно.

3

А мне он очень нравится. 4й сильно зализанный,убого выглядит,а второй угловатый как кирпич. Это что-то среднее междду ними,и мне этио нравится. Гармоничный,а не резкий в деталях.

4

Считаю, что необходимо уточнить наименование этой модели. Volkswagen Golf GTI был доступен сразу в двух отличающихся 2-литровых версиях, обычный 8-клапанный GTI, мощностью 115 сил, и более мощный 150-сильный GTI 16V. На тот момент, стоимость первого составляла 32580 марок, а второго - 37930. Плюс, доплата в 1030 марок за 5-дверный кузов. Масса которого и указана на странице. 3-дверка со 150-сильным мотором была немного легче - 1090 кг и разгонялась ( если верить немцам), за 8,4 секунды. Ах, да, уберите турбину из спецификации - все эти GTI были безнаддувные. :)) Компрессор использовался на Polo G40, а турбина - только на 1,9-литровом дизеле.

5

Сейчас он смотрится очень бледно и скучно по сравнению с классическими Гольфами, но в начале 90-х, думаю, это был по-настоящему свежий взгляд на модель, которую все привыкли видеть коротенькой и квадратной. Пожалуй, с этого поколения и начался тот собственный стиль, которым Golf щеголяет по сей день. А технически уж тем более хорош: 150-сильный хэтч в то время был чем-то очень серьёзным. Пока не появился Golf VR6, конечно же.

6

Отлавливая покемонов на разных страницах сайта, мы как-то упускаем из виду, что в наших рядах есть такой коллекционер карточек, который молчит как рыба, ни фига не комментирует. Вопрос №1: откуда у него берутся карточки? Да от таких бедолаг, как я сейчас, - мне нечего сказать ничего дельного про этот Golf, поэтому данная карточка достанется... Кому, спросите вы? И это вопрос №2. А вот не скажу ;)) Пусть он сохраняет инкогнито.
Электромобиль 2026 Porsche Cayenne Turbo
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Bentley Mulliner Batur
2024 Naran Hyper Coupe
2025 Ferrari SC40
2025 Pagani Huayra Codalunga Speedster

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777