Логин: Пароль:
2021 Changan CS35 Plus 1.4 AMT

1992 Mega Track

32.7%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7
сек

Мощность двигателя:  (290 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 570 Нм  при  3800  об/мин.
394
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
173
л.с. / т

Объем двигателя: 66  л.с. с литра   6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5987
см³

Вес автомобиля: 5.79  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2280
кг

Цена:  320 000 $ 299 000  €
22.4 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1992 Mega Track
Рейтинг:  Mega  (Класс: Внедорожники)
История автомобилей Mega (все классы)
1992 Mega Track
1992 Mega Track
1992 Mega Track

1

Отличный автомобиль! Один из самых интересных суперкаров 90-х годов. Мощности правда маловато, но тогда это был очень мощный двигатель (от шестисотого мерса w140), а более чем двух метровая ширина! Это что-то!

2

Мне кажется, что именно так должен выглядеть настоящий суперкар для России! Жаль что только пять машин собрали. Сегодня такой автомобиль (если мощность повысить до 500-600 лошадей) был бы самым востребованным у нас! И гораздо популярнее чем всякие Бентли...

3

Cамая широкая машина в мире - 2250 мм. Hammer H1 - 2197 мм, Jaguar XJ220 - 2220 мм

4

Силуэт машины, огромные колёса и дорожный просвет, да и общая концепция скоростного внедорожника-суперкара роднит Мега Трак с Citroen ZX Ralli Raid \"Красный пожарник\" Пьера Лартига

5

Авто производства французской фирмы Aixam-Mega. Ранее компания занималась выпуском двухместных микроавтомобилей мощностью от 4 до 10 кВт. К 10-летию фирмы шеф Жорж Блейн и тех. директор фирмы Филипп Колансон решили создать легковой 4-х местный суперавтомобиль для всех типов дорог. Двигатель V12 и авт. коробка от Mercedes установлена продольно сзади, полный привод с распределением крутящего момента в соотношении 32%/68%. Кузов - стальная пространственная ферма с наружными панелями из композиционных материалов с использованием кевлара. Ходовая часть собрана на отдельных подрамниках: передний объединяет мост, независимую подвеску, рулевое управление с гидроусилителем, аккумулятор; задний - силовую установку и задний мост. Дорожный просвет регулируется гидравлически от 220 до 320 мм. Покрышки Michelin Pilot SX: 285/55 ZR20 - 325/50 ZR20. 45% массы авто приходится на передние колёса. Багажник 250 литров. Бензобак 110 литров

6

к слову первые 2 были заказанны из России, 3 машины сделанно для России (на сколько помню), а одну почти саразу разбили, для её ремонта делали кузов целиком. Автомобиль - 3,14здец, то чего не хватает на наших просторах - суперкар для всех типов дорог... сейчас могли бы сделать его куда быстрее, но важна сама концепция - непомерно крутой авто и по мне не заслуженно забытый, мало кто знает о нём, все знают ламбо, феррари, бугатти... а мега трак? верно сказанно - был бы популярным у нас - популярнее галенвагенов, кайенов, а на счет бентли - хм, разве что популярнее GT. Вообщем жутко крутая машина.

7

представленные соперники - соперники только на асфальте и то ровном, а это многоборец. только компания вроде как обанкротилась...

8

Все-таки не стоит считать эту машину внедорожником. Она не больше приспособлена для плохих дорог, чем Каен. Полный привод и высокий дорожный просвет тут, как приятный бонус, но не более.

9

Onanimous - это не совсем так, читал про неё в журнале там был тест драйв, так на хорошей резине она очень не плоха на бездорожье - трансмиссия от галенвагена... единственное - кузов, только вот он стальных труб (не рамная конструкция), а клиренс в 32 см - не шутка, он не многим хуже галенвагена на бездорожье, а в геометрии даже превосходит - клиренс высокий, свесы небольшие, база не длиннее галенвагена (на глаз). так что это вам не кайен... кайен более осфальтовый нежели этот аппарат

10

Считаю салон этого авто тоже заслуживает внимания и предлагаю залить ещё пару картинок: ссылка ссылка И ещё, в доказательство его внедорожных свойств: ссылка

11

Гибрид купе и джипа. Не страшный, можно даже сказать, в чем-то красивый, да и общая концепция неплохая

12

не знаю на пару секунд мне показалось что у нее знак фольксвагена а так машина хороша

13

ДААА, мечта Русского Человека, а особенно сибиряка)))))

14

Клиренс большой. Для спорткара это странновато.

15

А как тебе общая громоздкость и вес? Это для спорткара тоже нетипично. А все потому, что это не спорткар, а джип в облике купе. При необходимости он может очень быстро ехать, но по сути все равно остается джипом.

16

Да ну какой это спорткар? Эдак и багги Шлессера можно спорткаром обозвать... и показаный на выставке РЭйс Туарег 3, Катар Эдишн...

17

тут мотор от mercedes w140

18

Она изначально для ралли создавалась? Заранее спасибо.

19

Нет, не для ралли, хотя, по-моему, одна такая участвовала в знаменитом ралли-марафоне Париж-Дакар.

20

это не внедорожник по-моему

21

Эдакий универсальнй автомобиль на все случаи жизни, ему бы еще 4 двери, движок мощнее и цены бы ему не было, а в России, как уже сказали, особенно

22

Неплохо для компонии-производителя сити-электрокаров!

23

я не понял двигатель сзади или спереди ?

24

Сзади двигло у него. Неплохой авто, но масса довольно велика для двухдверного купе, пусть даже и внедорожного. По мне, сзади автомобиль куда серьезнее выглядит нежели спереди.

25

Машина имеет среднемоторную компоновку. Да она даже внешне напоминает Ламборгини

26

Очень редкое авто. Одна моя подружка видела такое авто тёмно-серого цвета, когда была в Монако. А ещё там кучу суперкаров с арабскими номерами видела и... Чайку ГАЗ-13

27

Чайка всегда нравилась. Ещё красивей был правительственный ЗИЛ 111 Г ссылка

28

Крутяк Зил!!! Я такой видел в Киеве на одном автошоу. А еще на другом видел черный лимузин с номером КПСС и совковыми флагами спереди.

29

у меня едет крыша*)

30

пойдет,но как-то на джипик не похож

31

КЭП!!!

32

Если честно то мне не очень нравится, да и вообще, почему она в внедорожниках??!

33

Птому что внедорожник!

34

Согласен с Бобом не внедорожник не спорт-кар.

35

Bcедорожник !

36

Это просто маленький спорткар с большим клиренсом.

37

Twenkey, почитай комменты к этой машине. Она во-первых не маленькая. Во-вторых обладает хорошей проходимостью. И трансмиссия от Гелендвагена - не цацки-пецки! Он ему кстати не очень уступает на бездорожье.

38

Да,и на самом деле немаленькая, а так с виду и не скажешь.

39

Mega Track даже очень не маленький. Больше Hummer H1 будет. Ещё раз повторю: самая широкая легковая машина на Земле (2250 мм). В длину больше 5-и метров.

40

Офигеть конечно, ну на фото она мне кажется не больше Lotus Elise.
Страницы:  1   2 
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Hennessey Venom F5 Revolution
2021 Mercedes-Maybach S 680 (Z223)
2022 BMW M3 Competition Touring (G81)
2023 Ford F-150 Raptor R
2023 Donkervoort F22
2021 GMC Hummer EV
2023 Lamborghini Urus S
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance Estate (S206)
2023 KTM X-Bow GT-XR
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance (W206)
2023 Mercedes-AMG S 63 E Performance (V223)
2022 Ferrari SP51
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777