Логин: Пароль:

1990 Chevrolet Corvette ZR-12

47.7%
1990
Corvette ZR1 Coupe (C4)
  274 км/ч.
  5 сек.
  409 л.с.
Corvette ZR1 Coupe (C4)
1990
Corvette ZR-12
  320 км/ч.
  4 сек.
  686 л.с.
Corvette ZR-12
2001
Corvette Z06 (C5)
  275 км/ч.
  4.2 сек.
  409 л.с.
Corvette Z06 (C5)
— Когда-то давно читал про этот Корвет. Безумная идея! А потому не тривиальная и очень интересная! Особенно учитывая в каком году идея воплотилась в жизнь. Для того, чтобы двигатель "сел" в подкапотное пространство, последнее пришлось увеличить в длину на 4 см. Ну и о самом двигателе. По названию на крышке ГБЦ видно что это за двигатель и кем он сделан. Двигатель имеет следующие характеристики: Диаметр поршня равен 4,125 дюймов, то есть 10,48 см. В ход 3,750 дюймов, что в пересчете будет 9,525 см. Зная данные величины, можно высчитать правильный объем мотора. Получится 9855 см3.

Максимальная скорость: 199 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
320
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4
сек

Мощность двигателя:  (504 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 922 Нм
686
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
429
л.с. / т

Объем двигателя: 70  л.с. с литра   9.9 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
9855
см³

Вес автомобиля: 2.33  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1600
кг

Цена:  120 000 $ 100 000  €
9.2 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
Рейтинг:  Chevrolet  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Chevrolet (все классы)
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
1990 Chevrolet Corvette ZR-12

1

Когда-то давно читал про этот Корвет. Безумная идея! А потому не тривиальная и очень интересная! Особенно учитывая в каком году идея воплотилась в жизнь. Для того, чтобы двигатель "сел" в подкапотное пространство, последнее пришлось увеличить в длину на 4 см. Ну и о самом двигателе. По названию на крышке ГБЦ видно что это за двигатель и кем он сделан. Двигатель имеет следующие характеристики: Диаметр поршня равен 4,125 дюймов, то есть 10,48 см. В ход 3,750 дюймов, что в пересчете будет 9,525 см. Зная данные величины, можно высчитать правильный объем мотора. Получится 9855 см3.

2

Кот, осталось только исправить наименование на Chevrolet Conan ZR-12. Это - один из GM-овских прототипов, задуманных ещё в конце 80-х в попытках найти для культового американского спорткара некую новую нишу, позволившую бы ему хоть как-то конкурировать с хлынувшими в США европейскими спорт- и суперкарами. Преимущественно, итальянскими, для которых V12 был более привычен, чем V8.

3

За основу для будущего прототипа будущего суперкара был взят вполне обычный ( хотя и топовый, и только-только запускаемый в серию) Corvette ZR-1, с доработанным Lotus-ом 350-дюймовым двигателем LT-5 мощностью аж в 390 американских сил ( правда, в серию он пошел в дефорсированном 380-сильном варианте), с впрыском и 4-клапанными головками цилиндров. Однако, чтобы конкурировать с европейцами, даже такого двигателя " лишь" с 8 цилиндрами показалось маловато, и нужно было придумать мотор с необходимыми 12-ю.

4

То есть, инженерам, при всех огромадных ресурсах и возможностях самого большого американского автоконцерна, надеяться на его реальную помощь ( 12 цилиндров - неформат, значит и возиться с ними не имеет смысла) пришлось заниматься тем-самым самопальным гаражным тюнингом, столь популярным среди местных автолюбителей и автоэнтузиастов. Выбросив штатный мотор, за основу взяли самое мощное и крутое, что смогли найти в пределах массо-габаритов и более-менее вменяемой надежности. Гоночный мотор, известный, как Falconeer V12 Race Engine.

5

Обладая в адаптированном под данный тест-кар варианте 700( 710) лошадиными силами и 750 фунто-футовым ( 1016 Нм) пиковым крутящим моментом, по мнению разработчиков будущего чудо-автомобиля, он придавал ему столь яркую и брутальную харизму, что, недолго думая, они нарекли своё детище в честь популярного голивудского варвара ( его, ещё какой-то американизированный европейский качок играл) Конаном. И, да, чтобы вместить чудо-мотор, не то, чтобы моторный отсек на 4 см(?), колесную базу пришлось увеличить почти на 5 дюймов ( 120 мм!).

6

Однако, как я уже говорил, 12-цилиндровые моторы, по американским стандартам - это неформат, требующий неадекватных вложений с весьма неопределенной перспективой. Создателям сказали " спасибо, но нам такого не надо", и, вроде бы, даже неплохо заплатили ( на самом деле, попросту выкупили у них тесткар, дабы не вводил в искушение). И, отправили в не очень тёмный, но дальний угол своего фирменного музея.

7

Насчет испытаний и корректности приведенных их динамических результатов - не знаю, не искал, не попадалось. Но, если вы обратили внимание на причудливую выштамповку под порогами, то это оттого, что в комплектном состоянии там была проведена эффектная off-road exhaust system ( такой тонкий закос под ностальгию о имеющемся в нашем рейтинге классическом Chevrolet Grand Sport из начала 60-х. Также, разрабатываемого и строящегося втихаря от прямого начальства, опасающегося за свою ... зарплату и тёплое местечко, ибо на самом верху решили, что " такой футбол ( суперкар) нам не нужен".
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777