Логин: Пароль:

1989 Toyota Celica GT-Four (ST185) generation V

24.3%

Максимальная скорость: 143 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
230
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7.9
сек

Мощность двигателя:  (150 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 275 Нм  при  3200  об/мин.
204
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
134
л.с. / т

Объем двигателя: 102  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1998
см³

Вес автомобиля: 7.45  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1520
кг

Цена:  30 000 $ 25 000  €
2.3 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1989 Toyota Celica GT-Four (ST185) generation V
Рейтинг:  Toyota  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Toyota (все классы)
1989 Toyota Celica GT-Four (ST185) generation V
1989 Toyota Celica GT-Four (ST185) generation V
1989 Toyota Celica GT-Four (ST185) generation V

1

Моя любимая Celica. На мой взгляд из последних поколений она выглядит наиболее гармонично, разве что немного высоковата, но раллийной машине простительно.

2

А я вообще никогда не любил Селики. Нравятся только VI и VII поколения. А в пятом очень напрягают такие недостатки, как чересчур длинная колесная база и унылое выражение кормы.

3

Мойша, у тебя какая-то нездоровая привязанность к задницам. Что не автомобиль, то корма, корма, корма. А перед, а профиль. Вообще обычно на эти части больше внимания обращают. В конце концов не задом же наперёд ездят автомобили))).

4

Отличная Мелика. Мои любимые это V и VII поколения. Очень нравяться передние фары и бампер. Неплохо.

5

Кто о чем, как говорится. И кто из вас больше озабочен: тот, кто в первую очередь обращает внимание на корму, или тот, кто обращает внимание на то, что другой обращает внимание на корму, решайте сами. Не предел мечтаний, что уж говорить, даже среди японцев тех лет.

6

Лекс, ну а я на все части машины обращаю внимание. К переду здесь придраться нельзя, про профиль я сказал (точнее, про то, как колесная база в профиль выглядит), ну и про корму написал. Да, задница - важная деталь, о чем/ком бы не шла речь. Не согласен? :) А говорю я про нее часто, потому что именно задница зачастую является самой неудачной деталью. P.S. Джарвис, возьми учебник русского и почитай. Надоело уже твоё "-ться" в каждом глаголе.

7

А как же грудь?!!! Это куда важнее)))

8

Машина красивая. Жаль, что у нас в городе таких осталось всего несколько (правда, с атмосферным двигателем). И красный цвет идет этому кузову. А вот Селику-кабриолет очень редко можно встретить... Недавно видел такой кабриолет, белого цвета - выглядит классно, несмотря на возраст...

9

А она разве не должна пошустрее разгоняться? 7.9 проставлено у 175-сильной четвертой Селики 1986 года.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
2022 Alfa Romeo Giulia GT electric by Totem
1988 Sbarro Robur Concept
1987 Sbarro Challenge III
2009 Rinspeed iChange Concept
1982 Sbarro Super Twelve
2020 Taraschi Berardo
2020 Iso Rivolta GTZ
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777