Логин: Пароль:

1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)

34.8%
1986
M3 Coupe (E30)
  235 км/ч.
  6.7 сек.
  200 л.с.
M3 Coupe (E30)
1989
M3 Sport Evolution (E30)
  248 км/ч.
  6.4 сек.
  238 л.с.
M3 Sport Evolution (E30)
1992
M3 Coupe (E36)
  250 км/ч.
  5.7 сек.
  286 л.с.
M3 Coupe (E36)
— E30 в стоке выглядит бесспорно красиво, в прямом смысле стильно и со вкусом. 4-цилиндровый движок 1989 года, задний привод и вроде бы ничего особенного, вроде бы... Эта малютка при своем уже солидном возрасте выдает очень приличные ТТХ, 6.4 до сотни это вам не шутки, при цене в 60К. По дизайну это типичная матрёшка в черном цвете, но как же доставляют эти красные полоски) В общем, это старый добрый M3, мне он нравится.

Максимальная скорость: 154 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
248
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.4
сек

Мощность двигателя:  (175 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 240 Нм  при  4750  об/мин.
238
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
198
л.с. / т

Объем двигателя: 96  л.с. с литра   2.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2467
см³

Вес автомобиля: 5.04  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1200
кг

Цена:  60 000 $ 51 000  €
4.8 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
282
8:50.00
Nurburgring Nordschleife
259
8:32.00
399
1:21.40
Hockenheim Short
393
1:20.90
81
1:07.54
Tsukuba Circuit
65
1:06.66
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

On the road. 1990 BMW E30 M3 Sport Evolution
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
Рейтинг:  BMW  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей BMW (все классы)
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)

1

Хоть Е30 мне не очень нравится, как и весь этот стиль, но в чёрном цвете я даже не могу сказать про неё "неплохо" - она реально хороша, и не менее того. Ну и плюс это культовый немецкий спорткар 80-х, наравне с Каррерой. Но всё же последующие поколения М3 вызывают у меня восхищение, а Е30 нет.

2

Сколько славных Бумеров заглянуло к нам на сайт, чудеса просто. Я всегда помнил о необходимости добавления маслкаров на сайт, но почему-то всегда забывал вот про такие легенды, которые были и должны быть на слуху у современной молодежи наравне с трехой в 46-ом кузове. Как ни крути, но это зачинатель жанра. Немцы вообще кучу бестселлеров выпустили, которые в той или иной мере стали впоследствии основоположниками того или иного направления в автопроме.

3

Идеальный Е30. Красота этого М3 просто завораживает. ТТХ неплохие,но,как мне кажется,для '89 года это не супертоп как для такого формата.

4

Если я не ошибаюсь то данную модель (именно sport evolution) выпустили ограниченным тиражом и теперь это просто мечта коллекционеров е30, да и я не сильно удивлён что за дизайн стоит 10 баллов, в ней нет особой красоты, как мне кажется, но она нравится практически всем включая меня

5

Мойша, ссылку получил? Вот и оформи в комментариях об этом "побочном" дитя DTM-a.

6

Дизайн, как раз, на уровне. И, красота, тоже. Конец 80-х - середина 90-х, как раз то удивительное время, когда под практически серийной, ничем не примечательной внешностью стали появляться настоящие дорожные монстры, сперва раллийные, а вскоре и дорожно-кольцевые. Стиль все еще походит на прямоугольные "коробки" середины 70-х - начала 80-х, но еще не так заметны нотки биодизайна конца 90-х, которые вскоре превратят мощные спорткары в зализанные "леденцы" с оплывающей оптикой. Машины выглядят строго и аккуратно, как им и подобает. Дополнительный аэрообвес минимален, клиренс в меру занижен, единственные отличия, вроде более спортивных сидений-ковшей, или каркаса безопасности, с первого взгляда видны разве что тем, кто в теме. Для остальных предназначены шильдики и наклейки.

7

Как по мне, это самая правильная м3 конечно, если поставить сюда мотор от е46 будет быстрее, но эта Бэха не про скорость, хотя сказать что она медленная - нельзя, она про удовольствие которое получаешь управляя классическими машинами, в ней почти нет электроники, которая помогает бесспорно, но то чувство что ты управляешь не машиной, а симулятором в последнее время в новых машинах все сильнее.

8

Для меня есть всего пять по настоящему классных немок это конечно две м3 Е30 и Е46, 740i Е38, и естественно, Мерседес G500, но только не АМГ и SLS родстер.

9

E30 в стоке выглядит бесспорно красиво, в прямом смысле стильно и со вкусом. 4-цилиндровый движок 1989 года, задний привод и вроде бы ничего особенного, вроде бы... Эта малютка при своем уже солидном возрасте выдает очень приличные ТТХ, 6.4 до сотни это вам не шутки, при цене в 60К. По дизайну это типичная матрёшка в черном цвете, но как же доставляют эти красные полоски) В общем, это старый добрый M3, мне он нравится.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777