1988 Porsche 944 Turbo S Coupe

Испуганно-удивленный взгляд у этого Поршика, как и мужика, который за рулем сидит на предпоследнем фото. Хотя, нет, у мужика он обреченный: он хотел стать моделью, которая рекламирует Ламбо, Феррари или Мерседесы, а ему это подсунули.

Что Турбо, что не Турбо - в любом виде 944 ужасен.

Не соглашусь. Стандартная 944 действительно на любителя, но Турбо выглядит вполне ничего.

Да, 944-й выглядит достаточно неэффектно. Так, ведь, поначалу он и создавался, как очередная недорогая альтернатива топовой 911-й модели. Однако, это уже не тот 160-сильный 944-й, каким он появился в 1982 году, а Turbo, и не простой, 220-сильный, а Turbo S с 250-ю немецкими жеребцами под капотом. Кстати, в том-же 1982 году, когда появился этот автомобиль, тот-же 911 SC с трехлитровой ( всего-то 204-сильной) "шестеркой" разгонялся до сотни за 6,8 секунды, а его максимальная скорость достигала только 235 км/час. А появившаяся в следующем году более мощная 231-сильная версия ( плюс, еще стакан к трехлитровой банке двигателя) 911 Carrera подняла эти показатели до 245 км/час и 6,1 секунды. И, только появление 330-сильного ( плюс, еще, по сто кубиков) 911 Turbo позволило повысить динамические показатели до 275 км/час, а разгон сократить на секунду.

Что-то тут Кароллой АЕ86 попахивает. Ну очень похоже. Хотя тогда 1 мода на всех было... Честно - не лучшая попытка порше.