Логин: Пароль:

1987 BMW 750iL (E32)

30.6%
1987
750iL (E32)
  250 км/ч.
  7.4 сек.
  300 л.с.
750iL (E32)
1994
750iL (E38)
  250 км/ч.
  6.5 сек.
  330 л.с.
750iL (E38)
2003
760Li (E66)
  250 км/ч.
  5.7 сек.
  445 л.с.
760Li (E66)
— Один из лучших в истории, люксовых автомобилей! Уже в конце восьмидесятых, в БМВ отлично поняли и начали реализовывать идею большого и роскошного авто со спортивными нотками и агрессивной внешностью. В отличии от конкурирующих марок, которые предлагали свои люкс-экипажи в роскошной и церемониальной обертке, баварцы одели свою семерку в спортивный костюм! И вышло круто!

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7.4
сек

Мощность двигателя:  (221 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 450 Нм  при  4100  об/мин.
300
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
174
л.с. / т

Объем двигателя: 60  л.с. с литра   5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4988
см³

Вес автомобиля: 5.73  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1720
кг

Цена:  80 000 $ 65 000  €
6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1987 BMW 750iL (E32)
Рейтинг:  BMW  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей BMW (все классы)
1987 BMW 750iL (E32)
1987 BMW 750iL (E32)
1987 BMW 750iL (E32)
1987 BMW 750iL (E32)
1987 BMW 750iL (E32)
1987 BMW 750iL (E32)

1

Вот самая лучшая 750il всех времен! Моему мнению она даже лучше Mercedes-Benz 600 SEL.Ну что можно сказать,легендарный Бумер!!! За дизайн и за салон 10+.

2

Ну не знаю. Мне больше по душе Е38. А при взгляде на Е32 у меня сразу в голове звучит рокот неисправного мотора - это поколение "семерки" для меня обычная пацанская развалюха. Такое вот восприятие.

3

Согласен. В свое время она была хороша, и на мой взгляд даже превосходила тогдашние Мерседесы и Ауди, но уже 15 лет назад большинство из них гнили во дворах, потому что у этих самых "пацанов" не было денег на их содержание.

4

Не зря при виде подобных авто говорят: этому автомобилю почти 30 лет, а в России до сих пор даже к этому уровню не приблизились. Внешность, конечно, не предел мечтаний, но салон выше всяких похвал, лишь руль выбивается из общей картины.

5

Смущает цена. Это цена нового тогда в пересчёте на нынешний курс? Потому как сейчас эту тачку можно за 9 штук спокойно взять. И второе, зачем нужно было ТТХ из правой колонки перемещать в левую? Непривычно.

6

Да, присоединюсь к тем, кто лестно о ней отзывался, но мне как и комментарию №2 лежит ближе любой другой БМВ - Е38, но развалюхой и эту я не назвал бы

7

с первого взгляда на автомобиль, в дизайне чувствуется агрессия,выглядит автомобиль отлично,салон выше всяких похвал,даже телефон в нём есть,не ожидал что под капотом у этого бумера v12,думал какой нибудь v8 или вообще какой нибудь R6.

8

Один из лучших в истории, люксовых автомобилей! Уже в конце восьмидесятых, в БМВ отлично поняли и начали реализовывать идею большого и роскошного авто со спортивными нотками и агрессивной внешностью. В отличии от конкурирующих марок, которые предлагали свои люкс-экипажи в роскошной и церемониальной обертке, баварцы одели свою семерку в спортивный костюм! И вышло круто!
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777