Логин: Пароль:

1986 Ferrari Testarossa Spider Pininfarina

39.9%
Все модели :   Pininfarina   или    Ferrari
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
1984
288 GTO
  306 км/ч.
  4.8 сек.
  400 л.с.
288 GTO
1986
Testarossa Spider Pininfarina
  290 км/ч.
  5.3 сек.
  396 л.с.
Testarossa Spider Pininfarina
1987
F40
  324 км/ч.
  4.1 сек.
  478 л.с.
F40
— Широкоизвестное "серебрянное" шасси 62897, созданное для Джанни Аньелли и представленное на первых пяти снимках нашей галереи, является единственным официально признанным открытым вариантом Ferrari Testarossa. Именно оно, кроме серебристого цвета кузова и серебрянной фирменной эмблемы, получило укороченные стойки передних дверей с уменьшенными по сравнению с купе стеклами. Именно оно получило темно-синюю полосу вдоль матово-черных порогов, кожаный салон цвета белой магнолии и убираемый вручную кожаный верх того-же цвета.

Максимальная скорость: 180 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
290
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.3
сек

Мощность двигателя:  (291 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 490 Нм  при  4500  об/мин.
396
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
263
л.с. / т

Объем двигателя: 80  л.с. с литра   4.9 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4942
см³

Вес автомобиля: 3.8  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1506
кг

Цена:  1 350 000 $ 1 324 000  €
82 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1986 Ferrari Testarossa Spider Pininfarina
Рейтинг:  Ferrari  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Ferrari (все классы)
1986 Ferrari Testarossa Spider Pininfarina
1986 Ferrari Testarossa Spider Pininfarina
1986 Ferrari Testarossa Spider Pininfarina
1986 Ferrari Testarossa Spider Pininfarina
1986 Ferrari Testarossa Spider Pininfarina
1986 Ferrari Testarossa Spider Pininfarina
1984
288 GTO
  306 км/ч.
  4.8 сек.
  400 л.с.
288 GTO
1986
Testarossa Spider Pininfarina
  290 км/ч.
  5.3 сек.
  396 л.с.
Testarossa Spider Pininfarina
1987
F40
  324 км/ч.
  4.1 сек.
  478 л.с.
F40

1

Шикарное авто. Хотя выглядит более длинным чем купе. Больше похоже на лодку))). На первых фото серебристый автомобиль с голубой полосой внизу. Это тот самый аппарат, созданный для Джанни Аньелли, директора Фиата на его юбелей вроде. Потом Пининфарина выпустили ещё несколько Спайдеров, но уже без участия Феррари, которые отказались выпускать Спайдер.

2

Эту Ferrari только купе в белом цвете прославил сериал - Полиция Майами: Отдел нравов)

3

Цвет не серый светлый, а серебристый. Исправить нужно.

4

Мне не нравится, если честно. Купе Тестаросса считаю одной из лучших Феррари всех времен и лучшей за 70-90-е годы, а вот кабрик не привлекает.

5

Патрон, наоборот.))) Она сериал прославила, ибо она была раньше него и прославилась раньше))).

6

А мне нравится и купе и спайдер. Только в варианте без крыши хотелось бы "лопухи" поменьше. Уж больно в глаза бросаются.

7

Единственное фото с поднятой крышей и то с качеством хуже не придумаешь. Мне почему-то Робокопа напомнила она как раз на этом плохом фото в основном благодаря этим жабрам, черт знает, как их назвать.

8

Не люблю я Феррари 80-х, хоть убейте) Какие то квадратные, не переношу кубические спорткары. Чесно, купе получше вывыглядит.

9

Да это тот самый автомобиль, который был сделан под заказ для Джованни Аньелли (не Джанни, как написано выше). Цвет Серебряный металлик был выбран не случайно, а потому, что обозначение серебра в периодической таблице обозначается (Ag), что соответствует первым двум буквам фамилии заказчика - Agnelli. Даже в старости Аньелли управлял машиной сам. Он говорил так: "Шофёр у меня ничего не делает".

10

"для Джованни Аньелли (не Джанни, как написано выше)" - автохрен тебе)). Giovanni "Gianni" Agnelli also known as L'Avvocato ("The Lawyer"). Джованни - это его имя. Джанни - это сокращённо. Как Тони Старк например. Его ж полное имя было не Тони, а Энтони Эдвард Старк. Но и так, и так верно.

11

Широкоизвестное "серебрянное" шасси 62897, созданное для Джанни Аньелли и представленное на первых пяти снимках нашей галереи, является единственным официально признанным открытым вариантом Ferrari Testarossa. Именно оно, кроме серебристого цвета кузова и серебрянной фирменной эмблемы, получило укороченные стойки передних дверей с уменьшенными по сравнению с купе стеклами. Именно оно получило темно-синюю полосу вдоль матово-черных порогов, кожаный салон цвета белой магнолии и убираемый вручную кожаный верх того-же цвета.

12

В отличие от размещенных на этой странице белого и черного автомобиля, которые в свое время были переделаны в открытую версию из серийного купе американской спецификации калифорнийской тюнинг-компанией Ричарда Страмана. Так как не только Джанни Аньелли хотел иметь в гараже открытую версию, но только ему это было позволено официально. В отличие от американцев, европейские фанаты бренда, также не желали лишать себя удовольствия, поэтому переделкой купе в спайдеры в Европе занялась немецкая контора Lorenz & Rankl, автомобили которой были еще более аутентичны единственному настоящему Testarossa Spider от Pininfarina.

13

Я читал, что и сами Пининфарина выпустили потом несколько Спайдеров. Но белый и чёрный автомобили на фото - вероятно таки Straman, ибо у Lorenz & Rankl и Pininfarina другие шильдики. Так что ты прав. Так же Zender конвертировали исходное купе в Тарга.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
2022 Donkervoort D8 GTO Individual Series
2023 Pagani Utopia
2023 McLaren Solus GT
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
2021 Voyah Free
2023 Ferrari Purosangue
2022 Land Rover Range Rover Sport
2023 Lamborghini Urus Performante
2023 Cadillac Escalade-V
2023 Koenigsegg CC850
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777