Логин: Пароль:

1986 Toyota Celica GT-Four (ST165) generation IV

23.4%
— Начиная с дебютировавшего в 1985 году четвёртого поколения Celica, участвовавшая в ралли и до этого, обзавелась гораздо более удобным вне асфальта полным приводом, что позволило ей стать настоящей легендой ралли в ближайших трёх поколениях. Одновременно появилась и дорожная GT-Four. Сейчас в ней нет ничего впечатляющего, но в середине восьмидесятых полноприводный спорткар бюджетного сегмента - это было необычно.

Максимальная скорость: 137 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
220
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7.9
сек

Мощность двигателя:  (129 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 240 Нм  при  4000  об/мин.
175
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
120
л.с. / т

Объем двигателя: 88  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1998
см³

Вес автомобиля: 8.37  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1465
кг

Цена:  20 000 $ 24 000  €
1.5 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1986 Toyota Celica GT-Four (ST165) generation IV
Рейтинг:  Toyota  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Toyota (все классы)
1986 Toyota Celica GT-Four (ST165) generation IV
1986 Toyota Celica GT-Four (ST165) generation IV
1986 Toyota Celica GT-Four (ST165) generation IV

1

Едет не слишком быстро, да и внешность на любителя. На мой взгляд это больше заготовка под раллийный болид чем полноценный дорожный автомобиль.

2

Да ну, я не соглашусь. Хотя бы по салону это видно - он тут типичный для старых дешевых спорткаров, а не как у Дельты. Насчет внешности согласен, с шестым и седьмым поколениями не сравнить.

3

Хоть авто и нечем особо не привлекает, мне понравились задние фары. А так это бюджетный спорткар.

4

Toyota Celica GT-Four появилась только в конце 1986 года и на заглавной фотографии изображена модель попроще - 125-сильная Toyota Celica 2,0 GT. На следующих двух снимках, если не ошибаюсь, европейская переднеприводная 156-сильная Toyota Celica 2.0 GTi с безнаддувным мотором. А, вот, на последнем снимке, как раз наша Toyota Celica GT-Four с двухлитровым турбомотором. Образца 1988 года.

5

Начиная с дебютировавшего в 1985 году четвёртого поколения Celica, участвовавшая в ралли и до этого, обзавелась гораздо более удобным вне асфальта полным приводом, что позволило ей стать настоящей легендой ралли в ближайших трёх поколениях. Одновременно появилась и дорожная GT-Four. Сейчас в ней нет ничего впечатляющего, но в середине восьмидесятых полноприводный спорткар бюджетного сегмента - это было необычно.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Wells Vertige
2012 Pagani Zonda 760RS
2015 Pagani Zonda 760 Kiryu Roadster
1972 De Tomaso Longchamp
2022 BMW M4 CSL (G82)
2021 Bentley Bentayga S
2021 Bentley Continental GT Speed Convertible
2022 Pagani Huayra Codalunga
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
Последние добавленные (на модерации) :    
2008 Dodge ZEO Concept
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777