Логин: Пароль:

1978 Lamborghini Faena Frua

36.1%
1976
Silhouette P300
  246 км/ч.
  5.8 сек.
  265 л.с.
Silhouette P300
1978
Faena Frua
  250 км/ч.
  6.6 сек.
  350 л.с.
Faena Frua
1982
Jalpa P350
  249 км/ч.
  6.4 сек.
  258 л.с.
Jalpa P350
— Представив эту модель в 1978 году на автосалоне в Турине, дизайнер Пьетро Фруа рассчитывал на мелкосерийное производство, но машина потенциальных покупателей не впечатлила. Равно как и завод. Созданный в единственном экземпляре на базе купе Espada, это первый, и до появления концепта Estoque, единственный в мире 4-дверный Lamborghini.

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.6
сек

Мощность двигателя:  (257 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 394 Нм  при  4500  об/мин.
350
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
191
л.с. / т

Объем двигателя: 89  л.с. с литра   3.9 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3929
см³

Вес автомобиля: 5.24  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1835
кг

Цена:  3 000 000 $ 2 953 000  €
186 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1978 Lamborghini Faena Frua
Рейтинг:  Lamborghini  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Lamborghini (все классы)
1978 Lamborghini Faena Frua
1978 Lamborghini Faena Frua
1978 Lamborghini Faena Frua
1978 Lamborghini Faena Frua
1978 Lamborghini Faena Frua
1978 Lamborghini Faena Frua
1978 Lamborghini Faena Frua
1978 Lamborghini Faena Frua

1

Автомобиль создан легендарным итальянским маэстро кузовных дел Пьетро Фруа в 1978 году. На создание этого автомобиля ушло 8 месяцев. Он создан на базе 1974 Espada Series II (nr. 18224). Удлинён на 178 мм. Полная длина автомобиля 4586 мм. Как следствие, масса выросла 200 кг. Колёсная база - 2830 мм, ширина - 1900 мм, высота - 1250 мм. Автомобиль впервые продемонстрировали публике весной 1978-го года на Тhe 57th Salone internazionale dell'Automobile в Турине. Спустя два года автомобиль засветился на Женевском автосалоне. Автомобиль имеет скользящий люк на крыше. Пьетро Фруа надеялся на производство лимитированной серии таких автомобилей, но автомобиль так и остался единственным в своём роде. После Женевского автосалона автомобиль продали в Lambo-Motor AG в Базеле, а те, в свою очередь, - немецкому коллекционеру, который владеет автомобилем до сих пор. Хотя регистрация у автомобиля швейцарская. В 1996-ом автомобиль засветился в Pullicino Classics (такой магазин суперкаров) в Лондоне. Он был в отличном состоянии.

2

Этот автомобиль однозначно красивее базовой Эспады. Но я думаю, что седан выглядел бы ещё лучше. Кстати, Бертоне, разработавшие дизайн для серийной Эспады, имели планы и на свой 4-дверный вариант. Но чертежи так и остались в архивах. Проект от Бертоне так и не был воплощён в виде реального прототипа.

3

Красиво. Но уж точно не красивее Эспады. Она сочетает американскую брутальность с итальянским изяществом, а здесь просто клиновидный обычный для того времени дизайн, только с четырьмя дверями.

4

"Она сочетает американскую брутальность с итальянским изяществом" - шедеврально))). Сочитать итальянский дизайн, символ грации и изящества, с американским отсутствием этого понятия. У Эспады зад отвисший. Да и перед какой-то печальный. Ни капли брутальности. Пьетро Фруа это понял, исправил эти недостатки, выкинув эту так называему американскую брутальность. Не место ей среди итальянских автомобилей. Тем более лепить стилистичекие элементы более дешевых автомобилей ГОРАЗДО более низкого класса - это глупость. Хотя чего это я разошёлся? Это ты так видишь Эспаду. На самом деле её дизайн разрабатывали Бертоне. Маловероятно, что они оглядывались на "дизайн" американцев.

5

задняя часть как у катафалка

6

В 1978 году, итальянское кузовное ателье Frua, на основе конструкции купе выпускаемого с 1970-го года Lamborghini Espada 400GT S2, создало опытный экземпляр четырехдверного Lamborghini, получивший имя Lamborghini Frua Faena. Автомобиль получил обновленный кузов увеличенной почти на метр ( с 4738 до 5486 мм ) длины, однако, для сохранения настроек подвески и управляемости, удалось ограничиться увеличением колесной базы только на 178 мм ( с 2650 до 2828 мм ), сохранив прежнюю ширину и высоту кузова. Лишние два в меру комфортабельных места, вместе со всеми необходимыми переделками и мерами усиления, подняли снаряженную массу автомобиля с 1695 кг до 1835 кг, а полная масса, с пятью пассажирами и багажом, достигала 2340 кг.

7

Двигатель оставили прежний, 3929-кубовый Lamborghini L 403, развивающий 350 л.с./7500 и 392 Нм/5500, заменив прежние шесть двухкамерных карбюраторов Weber 40 DCOE 20/21 на более производительные Weber 40 DCOE 23, более соответствующие возросшей нагрузке. Внешне, автомобиль получил обновленную переднюю и заднюю части, с новой светотехникой, кузов с дефлекторами вентиляции, люком в крыше и значительно поднятой линией багажного отсека. Естественно, по сравнению с базой, автомобиль стал менее динамичным. Если стандартная Espada 400GT второй серии могла разогнаться до сотни за 6,6 секунды и достичь 257 км/час, то эта машина могла похвастаться только 7,0-7,1 секундами и 243 км/час.

8

Представив эту модель в 1978 году на автосалоне в Турине, дизайнер Пьетро Фруа рассчитывал на мелкосерийное производство, но машина потенциальных покупателей не впечатлила. Равно как и завод. Созданный в единственном экземпляре на базе купе Espada, это первый, и до появления концепта Estoque, единственный в мире 4-дверный Lamborghini.

9

P.S. Это если принимать во внимание спортивные легковые модели. Про монструозный LM002 помним-помним. :)

10

Первое фото из галереи в качестве аватара будет смотреться намного лучше, чем кривой ракурс, который сейчас стоит на аве.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Wells Vertige
2012 Pagani Zonda 760RS
2015 Pagani Zonda 760 Kiryu Roadster
1972 De Tomaso Longchamp
2022 BMW M4 CSL (G82)
2021 Bentley Bentayga S
2021 Bentley Continental GT Speed Convertible
2022 Pagani Huayra Codalunga
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
Последние добавленные (на модерации) :    
2008 Dodge ZEO Concept
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777