1974 Lamborghini Urraco P300

Глядя на маленькую картинку, не узнал. Да и фотографии в черном не совсем удачные, какой-то грузной кажется.

Не думал, что создатели "шестерки" стырили дефлекторы вентиляции у Ламбо. Машина хороша, смущает лишь странный цвет салона. Вообще судя по приборной панели, создатели знали, что она скоро сломается и разместили контрольные лампы прямо перед водителем.

Мне кажется, уродец. Хотя на моё мнение полагаться не стоит, с моей-то ненавистью к Каунтач. Ну не нравится мне такая форма, когда у носа и кормы почти одинаковый наклон.

Одна из старых Ламбо. Ей идёт зелёный цвет ссылка ссылка.

Не знаю почему, но эта Ламбо мне нравится!

Модель Urraco должна была соревноваться с автомобилем Porsche и моделью Dino компании Ferrari, но не справилась с этой задачей.Эта машина типа 2+2 была также спроектирована Бертоне.

Ну нет. 3 литра и 265 лошадок на Ламборгини? Это не серьёзно. Ещё и внешность скучная. Я нейтрально отношусь к угловатому дизайну, модному в то время. У кого-то получается, а у кого-то нет. Так вот, сдесь однозначно не получилось. Внешность скучная, уродские задние фары, маленькое окошко сзади. Общая картина не ахти. Выхлоп только крутой. Один из самых неудачных и не красивых Ламбо.

Во-первых, где ты видел большие задние окна на Ламбо? Во-вторых, в Европе тех лет 3л V8 - это не такой уж и маленький мотор. А 265лс - это довольно много для того времени.

Скромный среднемоторный брат потрясающего Miura, Urraco с двигателем V8 так и не сумел завладеть публики. Его разработка обошлась Lamborghini в целое состояние, но хотя Urraco был более скоростным, чем Ferrari Dino, продавался он довольно плохо. Впрочем, убытки для компании закончились с выходом Countach.