Логин: Пароль:

1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R

20.9%

Максимальная скорость: 112 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
180
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
9.7
сек

Мощность двигателя:  (85 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 162 Нм  при  4000  об/мин.
115
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
111
л.с. / т

Объем двигателя: 58  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1995
см³

Вес автомобиля: 9.04  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1040
кг

Цена:  80 000 $ 65 000  €
6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R
Рейтинг:  Mitsubishi  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Mitsubishi (все классы)
1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R
1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R

1

Пони из Японии. Точнее, это даже какой-то хромой пони, несмотря на наличие кучи букв и аббревиатур в названии. И кто-нибудь расскажите мне, почему в Азии мода на зеркала заднего вида, которые установлены не на привычном для современного человека месте. Я где-то сталкивался уже с подобной информацией, но в голове она не задержалась.

2

Перед а-ля Олдсмобиль 442, зад как в Мустангов. Профиль Форда Капри. Выглядит неплохо. Но американцы мне больше по душе. А вообще интересное было начало у этой модели. Я о нем узнал ещё в 2010.

3

Илья, а что в ней хромого? 2-литровый мотор мощностью более 100 л.с. на заднеприводной машине массой в тонну - на своё время это вполне спорткар, особенно для Японии. И особенно для Митсубиси. И особенно если вспомнить, что она ничем не уступает своему американскому ровеснику - Мустангу второго поколения, даже если в самой мощной версии. И да простят меня фанаты всяческих Evo, но до появления десятого Lancer именно Galant GTO был красивейшим автомобилем этой марки.

4

Мустанг ему ни разу не ровесник, и не противник уж точно. А вот Капри всякие и Маверики, это в ту же степь, что и данный Галант. Касаемо американского автопрома тех лет, то есть промежуток с 1971 и до конца семидесятых, стоит разделить еще на несколько малых отрезков, потому что сначала янки втягивались в топливный кризис, постепенно уменьшая объемы и мощности, потом медленно втянулись во все это неблагодарное дело, а затем начали искать пути выхода из кризиса. Второй Мустанг, это про "втянулись", как мне кажется. Он чуть полегчал, стал медленнее, но этого все равно недостаточно, чтобы взять так просто и записать его в конкуренты Галанту.

5

Стесняюсь спросить, а что, Mustang II по классу отличается от Maverick? Один хрен совершенно. И появился он в 74 году, что как раз делает его ровесником Галанта. И объясни, что мешает в конкуренты-то его записать? По характеристикам примерно равны даже с топовой Cobra II, у которой на 30 л.с. больше. Он тяжелее и с V8, но это особенности национального автопрома, а не классовое отличие.

6

А мне именно это и не дает поставить их в один ряд. Понятно, что если подгонять машины под какой-то очень общий классификатор, двухдверное заднеприодное купе, например, то да, спору нет, одноклассники.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
2021 Bugatti Chiron Super Sport
2022 Ferrari 296 GTB (F171)
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
2021 Lamborghini Huracan STO (LB724)
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777