Логин: Пароль:

1972 Ford Falcon 351 GT Hardtop Coupe

28.7%
— Великий. Великолепный. Восхитительный. Настоящий мускулкар, созданный в стране кенгуру и коал. Мышцы так и прут, не постесняюсь назвать его одним из самых красивых автомобилей своего класса. Две выхлопные трубы в 72-ом выглядят реально круто, а в фиолетовой расцветке авто выглядит ещё брутальнее. Шедевр австралийского автопрома.

Максимальная скорость: 130 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
209
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7
сек

Мощность двигателя:  (224 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 515 Нм  при  3400  об/мин.
304
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
192
л.с. / т

Объем двигателя: 53  л.с. с литра   5.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5766
см³

Вес автомобиля: 5.22  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1587
кг

Цена:  60 000 $ 50 000  €
4.3 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1972 Ford Falcon 351 GT Hardtop Coupe
Рейтинг:  Ford  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Ford (все классы)
1972 Ford Falcon 351 GT Hardtop Coupe
1972 Ford Falcon 351 GT Hardtop Coupe

1

Страшный, но самобытный и очень брутальный. И довольно быстрый. Если в Америке в это время было уже несладко всем любителям помощнее, то Австралия в этом плане была живее всех живых.

2

Знаменитый донор для создания "Перехватчика" из Безумного Макса... Я его люблю, именно по этому. Больше мне нечего добавить, жалко что он есть только в Австралии...

3

Странно, что на странице этого австралийского Ford-a только два комментария, разделенные 8-месячным интервалом. При том, что лично я, в свое время, на этой странице размещал не меньше трех. В которых упоминал и его краткую историю, и, само-собой, приводил технические характеристики. Неужели это еще одна жертва падения сайта? К заявлению про прототип для Interceptor Безумного Макса, вынужден напомнить, что в фильме 1979 года снималась аналогичная модель следующего поколения, Ford Falcon 351 GT серии ХВ, который начали выпускать чуть позже, в 1973 году. Кроме того, автомобиль Безумного Макса был не хардтопом, а седаном 1975 года.

4

Ford Falcon ( XA) GT 351 Hardtop Coupe 1972 года с 4-скоростной механикой Ford ( 3,25) и двигателем Ford Cleveland 335-series 351C ( 304 л.с./5400; 515 Нм/3400) с одним 4-камерным карбюратором Autolite 605CFM, при массе 1587 кг обладал максимальной скоростью 209 км/час, разгоном до сотни за 7,0 секунды и проходил 402 метра за 15,2 секунды ( 147,8 км/час). В случае оснащения 3-ступенчатым автоматом Cruisomatic, масса возрастала до 1600 кг, максимальная скорость снижалась до 204 км/час, разгон до сотни занимал уже 7,5 секунды, а время за которое он проходил 402 метра увеличивалось до 15,7 секунды ( 144,0 км/час).

5

Я имел в виду не тот "Перехватчик" или же "The Dark One", а тот, который был сделан на базе Falcon 351 XB GT, который был купе и чёрного цвета. Тот на котором стояли два бензобака сзади и 720-ти сильный движок (по канону). Его название - "MFP Special Pursuit", просто, из-за второго фильма, где его "обозвали" "Перехватчик", и пошла мода его так называть. Я имел в виду тот самый "Чёрный-на-чёрном" (если так будет понятнее), а не жёлтый седан из первого фильма. Я просто фанат серии, и так как это единственный "Фалькон" из всех на сайте, оставил комент именно на нём (в прочем, я рад что и он тут есть ) А про какой упадок сайта ты говорил?

6

Великий. Великолепный. Восхитительный. Настоящий мускулкар, созданный в стране кенгуру и коал. Мышцы так и прут, не постесняюсь назвать его одним из самых красивых автомобилей своего класса. Две выхлопные трубы в 72-ом выглядят реально круто, а в фиолетовой расцветке авто выглядит ещё брутальнее. Шедевр австралийского автопрома.

7

Почти четыре года назад мой товарищ выразил сожаление по поводу канувших в небытие ранних комментариев на этот автомобиль. :) Дело в том, что мне удалось найти старые скрины этой страницы, по которым можно хотя-бы частично восстановить ( оказалось, не до конца) утраченные комментарии. Если Sergio возьмет на себя труд правильно их расположить и персонифицировать под правильными никами, постараюсь выложить найденное здесь.

8

2015-02-23 01:00:44 Да... Австралийский Falcon Мустанга не хуже! Не хватает только комментов про "Безумного Макса".

9

2015-02-23 01:13:55 Аналог Mustang Mach 1, общие линии наверное, но все равно есть в нем что-то свое, один из самых лучших Falkon-ов на мой взгляд, не то, что нынешние - 4-х дверные седаны с форсированными двигателями под названием Mondeo...

10

2015-02-23 02:46:37 Неплохо, учитывая что объем двигателя меньше, привычной для масклкаров 60-х, семерки литров, не слишком то и пострадали тх автомобиля. Хоть, в связи с кризисом того времени, мощность многих Фордов снизилась, у этого все же более трех сотен лошадок.

11

2015-02-23 03:22:54 С каких пор привычным для маслкаров 60-х рабочим объемом двигателя стали именно 7 литров? Это - практически верхняя граница литража для автомобилей этой группы. Многие обходились моторами и поменьше. Да и 7-литровые моторы были доступны не только маслкарам, но и вполне себе семейным седанам с универсалами, роскошным полноразмерным моделям, или спортивным люкс-моделям. Так же, как и мощность, доходящая или превосходящая 400 лошадей.

12

Во многом, конечно, на такой стереотип работают знаменитые крайслеровский Hemi, фордовская Cobra и TurboJet от Шевроле, которые ставились на наиболее мощные из предлагаемых этими концернами автомобили. И, как раз топливный кризис заставил поднять рабочий объем еще выше, практически до 8 литров. Cadillac успел представить такой мотор, остальные дошли только до 455-460 дюймов. А потом все рухнуло и такие моторы стали слишком большими для "разрешенных" мощностей. И наступило время втрое меньших 4-цилиндровых, которые со временем примерили и турбонаддув.

13

2015-02-23 03:41:11 Не особо он меня цепляет. А в Бешеном Максе был он?

14

2015-02-23 04:57:08 Именно такой, но с измененным передком и нагнетателем.

15

2015-02-23 05:56:04 Нет, ребята, ошибаетесь. В " Безумном Максе" главный герой гонял на немного другой модели - Ford Falcon ( XВ ) GT351 Hardtop Coupe 1973 года. Но, с таким-же 300 ( 304)-сильным двигателем. Он и выглядел чуть более сурово. Ford-овские Falcon последовательно сменивших друг друга поколений ХА и ХВ визуально отличались решеткой радиатора, капотом, передними крыльями, кормой и боковинами кузова.

16

2015-02-23 06:25:57 Что касается упавшей в связи с топливным кризисом, мощности, то этот автомобиль был одним из мощнейших австралийских маслкаров. До этого они были менее мощными. Сам топливный кризис не так сильно ударил по Австралии, как по Штатам. и из за того, что Австралия - экспортер нефти, и из-за менее жесткого законодательства, и из-за постоянно повышающегося уровня жизни и практики, когда изгнанные из родной страны мощные маслкары и моторы начали перебираться на австралийские лицензионные предприятия.

17

Только в 1969 году на рынок вышел Holden Monaro ( НТ) GTS 350 - первый австралийский автомобиль с 300 ( 304)-сильным мотором. В 1971 году мощнейшим стал 302 ( 306)-сильный Valiant ( VH) Pacer E49 с 265-дюймовым мотором. В 1974 году пальму первенства у него перехватил 308-дюймовый Holden Torana ( LH) SL/R 5000 L34 High Output с 350 ( 354)-сильным мотором. Что творилось в это время в Штатах, думаю, вам известно.

18

2015-02-23 06:43:49 До 1977 года этот автомобиль оставался мощнейшим, пока в производство не пошла следующая его серия - LX с дефорсированным до 240 ( 243) сил 5-литровым GM-ским мотором. В следующем году падение мощности докатилось, ударило и начало усиливаться и по австралийскому рынку и автопроизводителям. И новый Holden Torana SL/R 5000 с опционным пакетом A9X теперь стал 235 ( 239)-сильным.

19

В 1979 году звание мощнейшего австралийского спорткара перешло к 5,8-литровому Ford Falcon ( XC) Cobra Hardtop с 220 ( 223)-сильным мотором, выпускающегося уже третий год, потому что прежний лидер, Holden Torana, был снят с производства. В 1980 году пришел черед нового поколения Falcon - XD, 351-дюймовый двигатель которого теперь мог похвастаться только 200 ( 203) силами, но в лидеры вновь вырвался Holden с новой моделью Commodore ( VC) HDT Brock с 215 ( 218)-сильной версией своего 308-дюймового НТ-мотора.

20

2015-02-23 07:07:27 Только в 1982 году австралийский автопром попустило, и в производстве снова начали появляться все более мощные модели. Как и ранее, статус производителя мощнейших автомобилей захватила себе компания Holden, на этот раз выпустившая 252 ( 256)-сильную модель Statesman Caprice ( WB) HDT Magnum с 308-дюймовым мотором. В 1985 году, с переходом на новое поколение VK, появился Commodore ( VK) HDT Brock SS V8 Group A, для которого был предложен и новый двигатель, Holden 200, ставший 4987-кубовым и 272 ( 276)-сильным.

21

В следующем году лидерство у него отобрала родственная модель Calais ( VL) HDT Brock Director High Output с 344-дюймовым мотором 231 Stroker, мощностью уже 310 ( 314) сил. В конце 80-х, специально для выпуска форсированных версий основных моделей, из состава Ford и Holden выделились два аналогичных по своему профилю подразделения FPV и HSV. Последнее из которых представило в 1989 году свой HSV Commodore ( VN) SV5000 с 272 ( 276)-сильным мотором, а в следующем появилась более экстремальная, 292 ( 296)-сильная его модификация Commodore SS Group A.

22

2015-02-23 07:44:28 Очень брутальный, но страшный облик. Эта квадратная морда навевает мысли о полном отсутствии дизайнерского вклада в разработку машины.

23

2015-02-23 07:54:48 В 1993 году отделение Holden HSV представило новую модель, HSV GTS с тем же 292 ( 296)-сильным мотором Holden 215i. В 1995 году, на платформе Holden VS была выпущена еще более мощная версия HSV GTS-R, с 350-дюймовым мотором Holden 230i, мощностью 313 ( 317) сил. В 1999 году ему на смену пришла 335 ( 340)-сильная версия SV99 на рестайлинговом шасси Commodore третьего поколения( VT) с 5,7-литровым двигателем GM LS1.

24

В 2000 году появилась еще более мощный HSV GTS ( VX) с его 403( 408)-сильной версией. Еще через два года появился мощнейший из всех выпускаемых до этого времени австралийских суперкаров, 552 ( 560)-сильный HSV Coupe HRT 427 на платформе V2 и с 7-литровым мотором GM LS7. В 2003 году эту модель сняли с производства, и звание мощнейшего вернулось к HSV VZ SV6000 с шестилитровым 399 ( 404)-сильным мотором. в 2005 году была запущена серия VE, и HSV GTS прибавил в мощности до 413 ( 418) сил. В следующем году в лидеры неожиданно вернулась компания Ford, представившая 500 ( 517)-сильный спорткар FPV Driv6 на платформе Falcon BF с 4-литровой турбо " шестеркой" Ford Barra 380.

25

2015-02-23 08:12:51 В 2007 году пальма первенства вновь вернулась к 412 ( 418)-сильному HSV GTS, чтобы уже в 2008-ом перейти к 510 ( 517)-сильному HSV W427 на платформе VE с 7-литровым мотором Chevrolet. В 2009 году снова напомнила о себе компания Ford, предложив 450 ( 456)-сильный Ford FPV GT-P Boss 335 с одноименным 5-литровым компрессорным двигателем Boss 335. Наконец, два года назад на рынок вышла самая мощная из австралийских машин - HSV ( VF) Gen-F GTS с 585 ( 593)-сильным 6,2-литровым компрессорным мотором GM LSA, который до сих пор и считается мощнейшим из всех австралийских автомобилей.

26

2015-02-23 14:34:34 Никогда бы не подумал, что какое-то время австралийский мускул был мускулистее американского. Хотя американцы второй половины 70-х были красивее большинства своих праворульных собратьев.

27

2015-02-23 17:40:25 А мне они не кажутся уродливыми. Грубоваты конечно, но что-то в них есть.

28

В-принципе, авторство комментариев 11, 12, 15-21, и 23-25 не у кого не возникнет намерения оспаривать. Это - мои. 9 и 14, возможно, Мойша. 13, в стиле Lexx-а. 22-ой, не знаю. Кто у нас впадает в неконтролируемое уныние, когда идет речь о чем-нибудь, моложе последнего десятилетия? Если кто сможет опознать последние два ( либо, какой-нибудь из тройки ошибочно персонифицированных мною) - для Sergio будет дополнительная подмога.

29

13ый и Мойшу напоминает. У нас схожий стиль, если нечего о машине написать))). Я однозначно должен был хоть упомянуть, что экземпляр на последних фото имеет очень годную расцветку)). Люблю этот цвет. Кстати, как его правильно обозвать. Не очень фиолетовый. Что-то среднее между "цвет портвейна роял" и коричневым цветом Зинфандела. Короче, оттенки вишневого цвета.

30

Всё-таки, не оставляю надежды восстановить свои комментарии, касающиеся рассмотренной мною истории " континентальных" Rolls Royce и Bentley ( как после-, так и довоенных), и, конкретно, Bentley R-Type Continental 1951 и 1952 года, собственно, и побудивших меня к углублению в тему. Где-то в " историческом рейтинге 40-х или 50-х". Истории появления и судьбе рафинированного британского родстера Ginetta G4 1963 года и итальянского суперкара Lamborghini Miura Jota 1970 года( а не имеющий сходное наименование SVJ 1971-го, который немного другая, более цивильная версия). Скорей всего, соответствующие комментарии находились в " добавлениях".

31

Согласно фирменному Paint Codes and Color Trim List, этот цвет называется Burgundy Fire ( или, 08664). Правда, доступен он считался только с 1974 по 1992 года? В то же время, в интересующие нас период 1972-73 годов, была доступна окраска Blue Teal ( или, G). Однако, этот цвет не очень похож. Так что, с большой вероятностью, автомобиль был перекрашен в более привлекательный цвет уже после своего выпуска.

32

В предыдущем ( XY) поколении был доступен очень похожий цвет Vintage Burgundy, идентифицируемый, как " F", однако, если верить источнику, его прекратили использовать в 1970 году.

33

Спасибо. Интересно. Я лишь пытался найти его официальное название. Ну, то есть как вообще этот оттенок называется. А насчёт фирменных имён спасибо. Это конечно не прояснит то, как такой цвет правильно называть в жизни, ну, за пределами расцветок Ford. А вот если свитер такого цвета))). Но, название его в рамках терминологии компании Ford - уже хоть что-то. В таком случае, так понравившийся мне цвет у них назывался Vintage Burgundy или Burgundy Fire.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 Ferrari Daytona SP3
2021 Ferrari BR20
2022 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ (R232)
2021 Pagani Huayra Tricolore
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777