1972 Chevrolet Camaro Z28

Chevrolet Camaro Z28 1972 года. Turbo Fire 350-4v V8 LT1: 5733 см3; 101,6 х 88,39 мм; степень сжатия 9,0; 255 л.с./ 5600; 380 Нм /4000. 4-ступенчатая механика Muncie M20 ( 2,52; 1,88; 1,46; 1,00; задний ход 3,11; главная 3,73 ( 4,10 - опция, позволяющая разогнаться до сотни за 6,5-6,6 секунды, но снижающая скорость до 186 км/час)). Снаряженная масса 1572 кг. 204 км/час при 6100 оборотах и разгон до сотни за 6,8 секунды, до 100 миль/час - за 16,9 сек. и 402 метра за 15,0 сек ( 177,8 км/час). В отличие от других версий, Z28 имел и передний и задний спойлер, только черную мелкоячеистую радиаторную решетку, а колеса имели 15-дюймовые диски Rally Wheels, шириной 7 дюймов ( остальные версии довольствовались 14-дюймовыми).

Он прекрасен!!! Единственный Камаро 70-90-х, который по дизайну смело может конкурировать с первым поколением. В голубом цвете - просто неземная красота! И пусть его мощность сильно упала по сравнению даже с версией 1970 года, но на мое отношение к нему это никак не влияет. Разрабатывая второе поколение Камаро, дизайнеры отказались от "мужских" параллелепипедных форм в пользу плавных линий, и получилось ничуть не хуже. Жаль, что первый же рестайлинг безнадежно испортил эту красоту.

Выглядит действительно хорошо, но передний бампер смотрится инородным телом, особенно клыки.

Вроде всего 72 год, а уже такое падение мощности. Топливный кризис нагрянул в 73 году, но отголоски были заметны и ранее. Надеюсь, в наше время такой беды не случится, и ученые найдут способ заменить нефть, которая рано или поздно закончится, чем-то равноценным и без особых затруднений.

Если были бы у меня сейчас деньги,то я непременно его купил.Этот автомобиль просто чудо! Есть кстати Chevrolet camaro F-bomb.