Логин: Пароль:

1971 Ford Mustang Boss 351

30.4%
1970
Mustang Boss 302
  195 км/ч.
  6.7 сек.
  294 л.с.
Mustang Boss 302
1971
Mustang Boss 351
  200 км/ч.
  5.8 сек.
  335 л.с.
Mustang Boss 351
1971
Mustang Mach 1 429 Cobra Jet
  220 км/ч.
  5.6 сек.
  370 л.с.
Mustang Mach 1 429 Cobra Jet
— Поздние Мустанги 1-ого поколения не так раскручены, как более ранние 60-х гг. Однако, немного отходя от канонов, но полностью соответствуя своему времени, этот Мустанг выглядит чертовски брутально. Как Boss он наиболее недооценён - наверное, ввиду не столь богатой гоночной истории, как у его предшественников. Тем не менее по производительности, управляемости и, уверен, удовольствию от вождения в ряду Boss-ов он достоин равноправного положения.

Максимальная скорость: 124 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
200
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.8
сек

Мощность двигателя:  (246 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 502 Нм  при  4000  об/мин.
335
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
207
л.с. / т

Объем двигателя: 58  л.с. с литра   5.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5766
см³

Вес автомобиля: 4.82  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1615
кг

Цена:  90 000 $ 71 000  €
6.1 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1971 Ford Mustang Boss 351
Рейтинг:  Ford  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Ford (все классы)
1971 Ford Mustang Boss 351
1971 Ford Mustang Boss 351
1971 Ford Mustang Boss 351
1971 Ford Mustang Boss 351

1

Одна из последних версий великого первого поколения Мустангов. Когда впервые увидел его (или какого-то из его одногодков) в оригинальном "Угнать за 60 секунд", где он снимался в роли Элеанор, то сначала показалось, что этот мустанговский кузов уродлив. Но если присмотреться - ничего подобного. Конечно, он уступает предшественникам по красоте и узнаваемости, но все же очень красив, 10 баллов я поставил не задумываясь. Вполне достойное завершение того поколения.

2

В фильме был Mustang Mach 1.

3

Это который 1972 года? Спасибо, буду знать. Хотя не так уж сильно они различаются - внешне почти одинаковые, и даже двигатель у Mach 1 тоже 351-кубовый. Только гораздо менее мощный, чем у этого Босса.

4

Весьма красивое поколение мустангов. Здесь он ещё не розтерял всю свою былую мощь. Но вот уже через семь лет, уже III-е поколение мустангов стало намного слабее. Кстати, на сайте не хватает 3 поколения мустангов.

5

Появится, если объяснишь нам, на черта оно нам сдалось. Мустанг третьего поколения даже спорткаром не назовешь. Как и большинство модификаций второго поколения, но второе красивое хотя бы.

6

Второе поколение слабое но, по мне, красивое. Третее - не красивое но помощнее. А вот четвёртое мне очень нравиться - особенно версия Кобра Р.

7

Стильно, модно, молодежно, не только по меркам 1972 года, но и по нынешним: думаю, никто бы из нынешней молодежи не отказался иметь в своем гараже Мустанг, будь у него на то средства.

8

Трудно поспорить, что стильно и мощно. Однако, кто на самом деле будет готов купить такой большой, грязный ( карбюраторы, знаете-ли), не очень удобный в управлении, не очень безопасный при аварии и прожорливый автомобиль, который может если и не обойти на светофоре ( полтыщи ньютон-метров, они и в Африке, 502 Нм), то обогнать на трассе почти каждый второй-третий попутный автомобиль, даже имеющий вдвое меньший табун во втроем меньшем по объему моторе под капотом. А если это будет какая-то "семейная" Fiesta с безбашенной бабулькой за рулем? А ты - с девушкой? Поэтому, увы, такой автомобиль в наше время - чисто для понтов и выражения чувства вкуса. Впрочем, большая часть автопарка в наших странах для того и покупается, для пафоса :)) Если на него есть средства.

9

Ну так никто и не говорит, что маслкары оригинальной сборки для гонок на светофоре покупают. Если хочешь и скорости и классики, тогда берись за ключи и модернизируй, ставь современные колеса, подвеску и прочие составляющие успеха для заездов на 402 метра. А так только для тех самых понтов и предназначены всеми любимые маслкары.

10

Люблю это поколение, мустангов, в фильме "Угнать за 60 секунд" 1974 года был Mach1. Мустанг как и все масклкары, хорош. Красивый, мощный, быстрый. Но mach1, хоть внешне они мало чем отличаются, нравится больше.

11

Jarvis, вообще-то это все еще первое поколение... Второе поколение начали выпускать в 74-ом - и это полный провал

12

Разве первое? Это же вроде второе, а вот третье - уже провал. P.S.:сорян за дизлайк - я не хотел. На другой твой коммент палец вверх поставил для балланса ;)

13

Это первое, всё верно. Технически всё то же самое, просто дизайн в очередной раз поменяли, как это было принято в Америке 60-х. Второе поколение пошло с 74 года. Провал по мощности, но всё ещё Мустанг во внешности, в отличие от хот-хэтчей третьего поколения.

14

Говорят, хот-хэтчи. А по мне - так совсем не хот. Да и не всегда хэтчи. Купе и кабрио тоже были.

15

Поздние Мустанги 1-ого поколения не так раскручены, как более ранние 60-х гг. Однако, немного отходя от канонов, но полностью соответствуя своему времени, этот Мустанг выглядит чертовски брутально. Как Boss он наиболее недооценён - наверное, ввиду не столь богатой гоночной истории, как у его предшественников. Тем не менее по производительности, управляемости и, уверен, удовольствию от вождения в ряду Boss-ов он достоин равноправного положения.

16

В 1971 году противостояние стоимостей базовых версий между Mach 1 и Boss ( теперь, с 351-дюймовым мотором вместо " классического" Can Am-овского 302-дюймового) продолжилось. 210-сильный Mach 1 в двухдверном Sportroof-кузове подорожал до 3268 долларов, тогда как аналогичный 240-сильный Boss 351 - до 4124 долларов ( а версия с более мощным 285-сильным мотором, и до 4172 долларов).
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777