Логин: Пароль:

1971 Cadillac Coupe de Ville

21.4%

Максимальная скорость: 118 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
190
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
10.5
сек

Мощность двигателя:  (254 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 678 Нм  при  2800  об/мин.
345
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
158
л.с. / т

Объем двигателя: 45  л.с. с литра   7.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7729
см³

Вес автомобиля: 6.35  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2190
кг

Цена:  70 000 $ 68 000  €
3.8 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1971 Cadillac Coupe de Ville
Рейтинг:  Cadillac  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Cadillac (все классы)
1971 Cadillac Coupe de Ville
1971 Cadillac Coupe de Ville
1971 Cadillac Coupe de Ville
1971 Cadillac Coupe de Ville
1971 Cadillac Coupe de Ville

1

Вот уж действительно дорожный линкор. Эльдорадо при сопоставимых размерах не выглядит таким огромным, а здесь... Гора хрома, огромные клыки переднего бампера. Не машина, а песня.

2

Титаник на колёсах. Огромный, роскошный, мощный. Ну чем не лайнер? Умел Кадиллак делать классные тачки, но с началом кризиса и вплоть до 2005-года в основном выпускала не сильно привлекальные и маломощные авто, но потом восстановила былую мощь.

3

А мне не понравилось его лицо. Бьюик Электра при схожем дизайне выглядит более симпатичным. Хотя Кадиллак гораздо более монументален, но мне кажется, что наложение некоторых элементов стиля первой половины 50-х на привычные формы конца 60-х вышло не очень удачным. Хотя голубой цвет, как на первых фото, очень идет ему: придает лишней представительности и нивелирует несоответствие стилей. Впрочем, голубой цвет идет большинству классических машин, особенно американских.

4

Это что же, спереди можно втроем сидеть что ли, ремней куча?

5

Ну да, на многих американских авто в конце 60-х рычаг КПП был перенесен на руль, чтобы спереди можно было разместить троих человек.

6

Это Кадиллак, мать твою, воплощение роскоши и представительности в то время, о каких трех пассажирах спереди может речь идти? Странно, как по мне.

7

С характеристиками немного ошиблись. 375-сильный двигатель ( использующий степень сжатия 10,0) остался на моделях предыдущего, четвертого поколения, а пятое ( как, практически и весь модельный ряд Cadillac-a, кроме Fleetwood Eldorado, получившего 500-дюймовый блок) стартовало с 345-сильным мотором Cadillac 472. То есть, 7729 см3; 109,22 х 103,12 мм; 8,5; 345 л.с./4400; 678 Нм/2800. Впрочем, согласно новому стандарту замеров, утвержденных SAE, показатели были более скромными: 220 л.с./2800 и 515 Нм/2400. Соответственно, и динамические характеристики были немного другими. При снаряженной массе 2190 кг ( полная - 2615 кг), автомобиль с трехступенчатым автоматом разгонялся до сотни за 10,5 секунды при максимальной скорости 190 км/час. А масса 2210 кг соответствует 4-дверной версии Sedan de Ville. Впрочем, на вместимость это никак не влияло, обе версии были 6-местными.

8

Вот они,две тоны Американского престижа.Всегда любил Американские машины,в частности Кадилак.Отличная машина,дизайн кому-то нравится кому-то нет,вам решать.Но мне она очень понравилась,огромный вес,огромный мотор,обилие хрома сразу понятно откуда она родом.На первых фотографиях очень понравился цвет,с салоном всё в порядке,светло-синий или голубой очень идёт,салон покрашенный в цвет кузова создаёт полную гармонию.Вообщем отличный дорожный лайнер,да и ещё с электро-стекло подъёмниками. Характеристики хорошие для машины весом более двух тон.

9

Cadillac Fleetwood Sixty Special и Fleetwood Seventy Five, особенно в версиях Brougham или Limousine, вот что такое "Американский Престиж и Роскошь", а Coupe de Ville это просто большой американский полноразмерный автомобиль от Cadillac. Меньше его в модельном ряду была только версия Fleetwood Eldorado, да однотипный Calais. Другое дело, что у остальных отделений концерна машины такого уровня проходили как топовые, вроде Oldsmobil 98 или Buick Electra, даже имея меньшие размеры. Наиболее полно, на мой взгляд, характеристикам в шапке соответствует Coupe de Ville 69-го года ( 2175 кг; 375 л.с.; 206 км/час; 8,6 секунды). Модель 70-го имела 2170 кг; 204 км/час и 8,5 сек.

10

Кстати, один из этих автомобилей недавно засветился инете, там на него стоимость была 300 тыс. долларов.

11

Как бы ни был хорош этот автомобиль, но его, Флитвуд и Континенталь вряд ли можно отнести к мускл-карам. Да, это в некотором роде легенды, да, они достаточно мощные и быстрые, да, это чистокровные американцы и они выпущены во время расцвета мускл-каров. Но, это ни в коем случае не мускл-кары. Просто, большие машины сегмента Luxury.

12

Насколько я понял, на нашем сайте к категории "мускул-кар" относятся все большие американские машины с двигателем значительного объема. Не думаю, что стоит придавать большое значение официальной классификации - подобное отступление от нее в данном случае мне кажется вполне простительным.

13

"... 3 литра, это бутыль томатного сока, Настоящие двигатели начинаются с 5 литров!"

14

Ахаха! Молодец, Ричик!!!!! Поддерживаю! Сам сказал, кстати? Или чья-то фраза?

15

Кавычки же стоят, значит цитата. Но вот откуда она, или Ричик уже сам себя цитирует, непонятно. Можно, кстати, сделать на сайте своего рода цитатник и вписывать туда лучшие высказывания пользователей.

16

:)) Конечно цитата. С Суперкара. Когда у меня еще переводчик работал. Можно поискать и полностью :)
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
2022 Donkervoort D8 GTO Individual Series
2023 Pagani Utopia
2023 McLaren Solus GT
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
2021 Voyah Free
2023 Ferrari Purosangue
2022 Land Rover Range Rover Sport
2023 Lamborghini Urus Performante
2023 Cadillac Escalade-V
2023 Koenigsegg CC850
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777