1971 Buick Riviera GS

Делайте со мной что хотите, но он мне не нравится. На своё время он, видимо, смотрелся элитно и авангардно, а сейчас он явственно напоминает о дизайне рубежа 70-80-х годов.

А мне из всех Ривьер мне больше всего нравится именно "хвостатая", хотя все их варианты обладают собственным неповторимым стилем. И пусть она не самая быстрая, но по дизайну Ривьера 71 была наиболее прогрессивной и необычной из всех люксовых американцев той эпохи.

А мне нравится. Хотя сзади чем-то Корвет Стингрей напоминает, но смотрится интересно. Правда Ривьера 1966 будет по-круче.

А мне нравится этот нестандартный на своё время дизайн).

Мне вообще не нравятся американские машины, не судите сторого просто европейские по дизайну как то более приятны мне, но заднее стекло у этого американца просто фантастика, не у многих машин встретишь заднее стекло необычной формы

Если взять только первые 2 фото, то автомобиль выглядит шикарно, но когда видишь зад целиком, то тут начинаешь сомневаться, что он настолько шикарен, хотя его задница вызывает смешанные чувства, вроде бы и прикольно, но в тоже время не совсем уклюжа. Я думаю ошибка дизайнеров в том, что им не надо было выводить этот горбик на бампер, надо было оставить эту выштамповку только на крыше багажника, возможно смотрелось бы по аккуратней, хотя я могу ошибаться.

Классно выглядит, зад необычный. ВОт ответьте на вопрос-такая форма зада просто для внешности или как-нибудь влияет на скорость и ещё что-нибудь?

Разгон до 60 миль/час - 7,7 секунды, до 100 миль/час - 21,9 секунды. 402 метра - 15,8 секунды ( 140,0 км/час). 1000 метров - 29,0 секунды ( 175,9 км/час). Характеристики двигателя по европейской методике измерения: 269 л.с./4400 и 522 Нм/2800.

Сосед владеет таким красавцем. Очень красивый автомобиль, со всех сторон.