Логин: Пароль:

1971 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)

26.2%
1969
Skyline 2000 GT-R Sedan (PGC10)
  191 км/ч.
  9.2 сек.
  160 л.с.
Skyline 2000 GT-R Sedan (PGC10)
1971
Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
  193 км/ч.
  8.3 сек.
  160 л.с.
Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
1973
Skyline 2000 GT-R (KPGC110)
  191 км/ч.
  8.8 сек.
  160 л.с.
Skyline 2000 GT-R (KPGC110)

Максимальная скорость: 120 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
193
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
8.3
сек

Мощность двигателя:  (118 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 176 Нм  при  5600  об/мин.
160
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
146
л.с. / т

Объем двигателя: 80  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1989
см³

Вес автомобиля: 6.88  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1100
кг

Цена:  150 000 $ 133 000  €
11.3 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
Рейтинг:  Nissan  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Nissan (все классы)
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)
1971 Nissan Skyline 2000 GT-R Coupe (KPGC10)

1

Первый представитель легендарной линейки Skyline GT-R был, пожалуй, и самым лучшим. Технически заднеприводной купешке с атмосферным мотором, конечно, далеко до JDMовских полу-суперкаров с 4х4, зато по внешности старичок уделывает их всухую. В отличие от первой Celica, Ниссан не похож на уменьшенную копию американского мускул-кара, он вполне самобытен и очень напоминает BMW E30. Вот только при разнице в 16 лет такое сходство трудно поставить японцам в укор. На мой взгляд, 2000 GT-R не только намного красивее той Бэхи, но и вообще является красивейшим автомобилем в истории японского автопрома и одним из лучших классических автомобилей в мире.

2

Автопром любой страны имеет свои легенды, и Япония, само собой, не исключение. Плюс легендарности и крутости ему добавляет еще и то, что история его не закончена. Правда, хотелось бы более стремительного развития этой истории в последние пару лет, потому что ГТР перестал удивлять.

3

Так-то его история лет 15 назад закончена. Модели Skyline GT-R давно уже нет, а современный GT-R не имеет никакого отношения к Скайлайнам и находится в другом классе, то есть является совершенно иной моделью.

4

В октябре 1970 года была запущена серийная версия купе GT-R ( KPGC10). У него была более короткая колесная база (2570 мм), чем у седана, но те же передние и задние гусеницы (1370 и 1365 мм соответственно). Он был на 65 мм короче, на 55 мм шире и на 15 мм ниже седана, а снаряженная масса снизилась на 20 кг. Передаточные числа его 5-ступенчатой коробки передач были изменены незначительно, и было выпущено 1197 единиц KPGC10.

5

В 1971 году версия гоночного купе GT-R 2000 года продолжила доминировать на японской арене. У автомобиля была пара замечательных отличительных внешних особенностей: задний спойлер (также доступный для серийного автомобиля) и масляный радиатор на переднем бампере. В октябре 1971 года GT-R одержал 49-ю победу подряд, а в марте 1972 года - 50-ю на серии Гранд Чемпионов Fuji.

6

Однако с начала 1972 года GT-R столкнулся с серьезной конкуренцией со стороны Toyota Selica 1600GT и Savanna RX-3 с роторным двигателем. В 1972 году GT-R выиграл пять гонок, а в 1973 году - только четыре. Итак, с момента своего дебюта 2000 GT-R выиграл в общей сложности 58 гонок; 49 подряд. Однако конкуренция со стороны Mazda и Toyota и гоночные правила, ограничивающие его производительность, вынудили его покинуть гоночную трассу."
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2011-ford-evos-concept.php
sketch-2011-mercedes-benz-silver-arrow-concept.php
sketch-2008-mazda-furai-concept.php
sketch-2019-mitsubishi-engelberg-tourer-concept.php
sketch-2016-mercedes-maybach-vision-6-concept.php
sketch-2013-volvo-coupe-concept.php
sketch-2007-mercedes-benz-f700-concept.php
sketch-2020-nissan-juke.php
sketch-2020-kia-xceed.php
sketch-2018-alfa-romeo-stelvio.php
sketch-2011-nissan-juke.php
sketch-2020-renault-captur.php
sketch-2019-mazda-3.php
sketch-2020-jaguar-f-type-r-coupe.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777