1970 Ferrari 512 S Modulo Pininfarina

Ferrari Modulo был построен...на базе... Ferrari...512S... А вот хрен. Немного мутная история. В 1968 году Ferrari построили 612 Can Am. Шасси 0864 после тестов было отправлено в Pininfarina. Там на это шасси вроде как и водрузили кузов работы тогда ещё молодого и амбициозного мечтателя Паоло Мартина. Результат можете наблюдать сами:)). По-моему, просто космос! Что же до участия Ferrari 512S, а именно - шасси 1046, то там мутная история. В 70-ом после омологации автомобиль, согласно заводским архивам Феррари, был разобран на запчасти. В 71-ом Герберт Мюллер добрался до него, но заполучил только шасси с кузовом. То есть, как я понял, без мотора. Он таки восстановил автомобиль, купив необходимые запчасти у Ferrari и использовал некоторые детали от шасси 1008. И автомобилю, вроде как, присвоили новый номер шасси, 1004. И вроде он до сих пор жив. В конфигурации coda lunga. Наверное, родной мотор 1046-го как раз и ушел под капот Modulo.

Есть поклонники машин, выглядящих как звездолёты, но я к ним не отношусь. На мой взгляд, для суперкара это настолько же уместно, как оформление в стиле подводной лодки, снегохода, экскаватора или мусоровоза.

В отличие от остальных упомянутых, звездолет, как и суперкар, ассоциируется со скоростью.

Идеальна во всем. Дизайн просто космос.