Логин: Пароль:

1970 Dodge Charger R/T SE

30.7%
1969
Charger Daytona
  253 км/ч.
  5.7 сек.
  425 л.с.
Charger Daytona
1970
Charger R/T SE
  211 км/ч.
  6.1 сек.
  375 л.с.
Charger R/T SE
1971
Charger Super Bee
  210 км/ч.
  6.9 сек.
  385 л.с.
Charger Super Bee
— Один из наиболее брутальных масклкаров 1970 года, да и вообще за всю историю! Этот Додж, не блещет плавностью линий или эстетикой, он груб и как будто, создан для кузовных гонок, типа NASCAR. С закрытыми фарами - неотразим и крут! У этой модели Чарджера, много значащих обозначений: R/T и SE, возможно знатокам, эти индексы скажут о многом, отмечу что SE обозначает Special Edition.

Максимальная скорость: 131 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
211
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.1
сек

Мощность двигателя:  (276 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 654 Нм  при  4000  об/мин.
375
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
213
л.с. / т

Объем двигателя: 52  л.с. с литра   7.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7206
см³

Вес автомобиля: 4.69  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1760
кг

Цена:  80 000 $ 72 000  €
6.2 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1970 Dodge Charger R/T SE
Рейтинг:  Dodge  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Dodge (все классы)
1970 Dodge Charger R/T SE
1970 Dodge Charger R/T SE
1970 Dodge Charger R/T SE

1

Красивый и мощнный правда нет слов , нужно и 69 год и все будет круто , правда по моему здесь стоит 440 магнум с обьёмом 7,2 375 л.с. 654 н/м при 3200 об/мин а не 426 хеми и разгон здесь 6,1 и макс 211 км/ч
А и ещё он весит 1760 кг.

2

Почти правильно. Только год, действительно, 1970-й. К концу года комплектация SE больше не использовалась, но автомобили начала 1970-го модельного года, выпущенные в конце 1969-го ( осень - зима) её еще могли получить. Равноценно, что с R/T ( или 500) с Magnum-ом, что с Hemi. В сущности, ничего особого в ней не было: кожанно-виниловый салон, немного другая обивка педалей, бардачка и дверных карт, немного другое радио и измененное расположение кнопочек и лампочек на приборной панели. Да, еще немного другие колесные диски, не такие, как на снимках. На снимках - обычный R/T с 375-сильным 440 Magnum, даже не с более поздним 390-сильным Six Pack ( впрочем, к тому времени Special Edition уже не выпускали). Характеристики практически аналогичны прошлогодней аналогичной модели, но внешний дизайн кузова, конечно, отличается.

3

Несомненно, это самый красивый и известный из классических Чарджеров. Первые Чарджеры были элементарно уродливы. Машины 68 года (как в "Буллитте") уже очень красивы, но задние двойные фонари смотрятся несколько инородно. Ну а поздние модели 72 года - попсово-спортивные, тоже красивые, но с другим общим образом. А вот Чарджеры 69-70 годов смело можно назвать вершиной эволюции модели. Унаследовав от версий прошлых лет брутальность, они стали чуть более элегантными и стремительными, а их вытянутые фонари обеспечили им чуть ли не самую известную задницу среди мускул-каров. Так что, хоть я и не очень люблю Чарджеры по сравнению с Камаро и Мустангами, но конкретно Charger R/T 1970 считаю одним из величайших и красивейших американцев той эпохи.

4

Этот автомобиль не долго блистал своей мощью и красотой, всего 8 лет, а жаль прекрасная была машина. Оригинальный Charger мне нравитс куда больше современного, зотя и новый тоже не плох.

5

Это не только самый красивый из Чарджеров, я б его назвал одним из самых красивых маслкаров в принципе.

6

Могу сказать лишь одно-люблю челленджер и чарджер! B-) :-) B-)
Тырыкин Илья-поддерживаю, уважуха!

7

Чарджер. Красота. Мощь. Стиль. Мускулы. Вы поглядите на этот шикарный салон! Фантастика!

8

Красивей всех мустангов да и мощью только когда посмотришь на него у......класно!

9

Машина-мечта. Всегда удивлялся, насколько мощные были автомобили тех годов. Вне сомненья, американцы умеют делать автомобили, а эта машина тому доказательство. В ней всё идеально: от внешнего вида до внутренностей.

10

Настоящая легенда американского автомобилестроения, наряду с Мустангом. Тачка, о которой грезили миллионы детей по всему миру. Даже в наши дни многие до сих пор мечтают об этой машине. Использовалась в фильме "Форсаж" в качестве знаменитого "Чарджера" Торетто. Несмотря на то, что технологии в этой машине (их по-моему даже вообще нет) устарели, мотор слишком прожорливый и тяжелый, сама машина не из легких в плане веса, но она никогда не устареет в воспоминаниях людей.

11

Да, довольно известный маслкар ( но не более, чем версия 1969 года). Сharger в образе Charger-a в популярной франшизе? Масло-масляное. Технологии, на то время, были вполне на уровне для американского автопрома. Масса, как для немаленького автомобиля с двигателем, объемом с ведро, вполне приемлемая. Насчет, легенда, и розовая мечта миллионов детей - сомнительное сравнение. Хотя, если только детей.

12

Да нет. В США вполне популярный автомобиль. Один из наиболее популярных маслкаров.

13

Ключевое слово "Один из ...." . "Даже в наши дни многие до сих пор мечтают об этой машине" Тогда, конкретный вопрос: Вы мечтаете о автомобиле с хлипкими тормозами, ненадежной трансмиссией, минимумом ездового комфорта и безопасности, убогим оснащением ( пожалуйста, только не надо сравнивать с продукцией ВАЗ-а, ЗАЗ-а, или почившего в бозе АЗЛК, они - вне конкуренции), прожорливым и грязным двигателем? О автомобиле, который имея под капотом почти четыре сотни лошадей, имеет максималку чуть больше 200 км/час и динамику разгона, как у форсированного хетчбека с почти вдвое более слабым мотором? Тото-же. Как легендарный маслкар, да, это популярная модель. Как адекватный автомобиль для эксплуатации здесь и сейчас - не самый лучший выбор. Мне нравятся маслкары, но если будет нужно выбирать, я предпочту более современную и спокойную модель, на крайний случай - спортивную версию. А судьбой этого автомобиля будет тихий уютный гараж и, иногда, неторопливый барраж на зависть зевакам.

14

Ну там и нет фаворита))). Один из САМЫХ знаменитых маслкаров. То есть, в 10-ку он входит.

15

Один из наиболее брутальных масклкаров 1970 года, да и вообще за всю историю! Этот Додж, не блещет плавностью линий или эстетикой, он груб и как будто, создан для кузовных гонок, типа NASCAR. С закрытыми фарами - неотразим и крут! У этой модели Чарджера, много значащих обозначений: R/T и SE, возможно знатокам, эти индексы скажут о многом, отмечу что SE обозначает Special Edition.

16

Просто мечта иметь такой автомобиль в своем гараже, не представляю какие эмоции он вызывает у водителя и у окружающих, ведь это 7.2 литра V8 которые бурлят и не плохо едут тем более для 1970 года, просто превосходный дизайн !!!
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
1995 SARD MC8 Road Car
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2021 Volvo P1800 Cyan
2001 Rinspeed Advantige R-One Concept
2020 Apex AP-0 Concept
2022 Ferrari Daytona SP3
2021 Ferrari BR20
2022 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ (R232)
2021 Pagani Huayra Tricolore
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777