Логин: Пароль:
2022 Omoda C5 1.5T CVT

1970 Dodge Charger R/T SE

28.5%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
1969
Charger Daytona
  253 км/ч.
  5.7 сек.
  425 л.с.
Charger Daytona
1970
Charger R/T SE
  211 км/ч.
  6.1 сек.
  375 л.с.
Charger R/T SE
1971
Charger Super Bee
  210 км/ч.
  6.9 сек.
  385 л.с.
Charger Super Bee
— Один из наиболее брутальных масклкаров 1970 года, да и вообще за всю историю! Этот Додж, не блещет плавностью линий или эстетикой, он груб и как будто, создан для кузовных гонок, типа NASCAR. С закрытыми фарами - неотразим и крут! У этой модели Чарджера, много значащих обозначений: R/T и SE, возможно знатокам, эти индексы скажут о многом, отмечу что SE обозначает Special Edition.

Максимальная скорость: 131 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
211
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.1
сек

Мощность двигателя:  (276 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 654 Нм  при  4000  об/мин.
375
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
213
л.с. / т

Объем двигателя: 52  л.с. с литра   7.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7206
см³

Вес автомобиля: 4.69  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1760
кг

Цена:  80 000 $ 76 000  €
5.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1970 Dodge Charger R/T SE
Рейтинг:  Dodge  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Dodge (все классы)
1970 Dodge Charger R/T SE
1970 Dodge Charger R/T SE
1970 Dodge Charger R/T SE

1

Красивый и мощнный правда нет слов , нужно и 69 год и все будет круто , правда по моему здесь стоит 440 магнум с обьёмом 7,2 375 л.с. 654 н/м при 3200 об/мин а не 426 хеми и разгон здесь 6,1 и макс 211 км/ч
А и ещё он весит 1760 кг.

2

Почти правильно. Только год, действительно, 1970-й. К концу года комплектация SE больше не использовалась, но автомобили начала 1970-го модельного года, выпущенные в конце 1969-го ( осень - зима) её еще могли получить. Равноценно, что с R/T ( или 500) с Magnum-ом, что с Hemi. В сущности, ничего особого в ней не было: кожанно-виниловый салон, немного другая обивка педалей, бардачка и дверных карт, немного другое радио и измененное расположение кнопочек и лампочек на приборной панели. Да, еще немного другие колесные диски, не такие, как на снимках. На снимках - обычный R/T с 375-сильным 440 Magnum, даже не с более поздним 390-сильным Six Pack ( впрочем, к тому времени Special Edition уже не выпускали). Характеристики практически аналогичны прошлогодней аналогичной модели, но внешний дизайн кузова, конечно, отличается.

3

Несомненно, это самый красивый и известный из классических Чарджеров. Первые Чарджеры были элементарно уродливы. Машины 68 года (как в "Буллитте") уже очень красивы, но задние двойные фонари смотрятся несколько инородно. Ну а поздние модели 72 года - попсово-спортивные, тоже красивые, но с другим общим образом. А вот Чарджеры 69-70 годов смело можно назвать вершиной эволюции модели. Унаследовав от версий прошлых лет брутальность, они стали чуть более элегантными и стремительными, а их вытянутые фонари обеспечили им чуть ли не самую известную задницу среди мускул-каров. Так что, хоть я и не очень люблю Чарджеры по сравнению с Камаро и Мустангами, но конкретно Charger R/T 1970 считаю одним из величайших и красивейших американцев той эпохи.

4

Этот автомобиль не долго блистал своей мощью и красотой, всего 8 лет, а жаль прекрасная была машина. Оригинальный Charger мне нравитс куда больше современного, зотя и новый тоже не плох.

5

Это не только самый красивый из Чарджеров, я б его назвал одним из самых красивых маслкаров в принципе.

6

Могу сказать лишь одно-люблю челленджер и чарджер! B-) :-) B-)
Тырыкин Илья-поддерживаю, уважуха!

7

Чарджер. Красота. Мощь. Стиль. Мускулы. Вы поглядите на этот шикарный салон! Фантастика!

8

Красивей всех мустангов да и мощью только когда посмотришь на него у......класно!

9

Машина-мечта. Всегда удивлялся, насколько мощные были автомобили тех годов. Вне сомненья, американцы умеют делать автомобили, а эта машина тому доказательство. В ней всё идеально: от внешнего вида до внутренностей.

10

Настоящая легенда американского автомобилестроения, наряду с Мустангом. Тачка, о которой грезили миллионы детей по всему миру. Даже в наши дни многие до сих пор мечтают об этой машине. Использовалась в фильме "Форсаж" в качестве знаменитого "Чарджера" Торетто. Несмотря на то, что технологии в этой машине (их по-моему даже вообще нет) устарели, мотор слишком прожорливый и тяжелый, сама машина не из легких в плане веса, но она никогда не устареет в воспоминаниях людей.

11

Да, довольно известный маслкар ( но не более, чем версия 1969 года). Сharger в образе Charger-a в популярной франшизе? Масло-масляное. Технологии, на то время, были вполне на уровне для американского автопрома. Масса, как для немаленького автомобиля с двигателем, объемом с ведро, вполне приемлемая. Насчет, легенда, и розовая мечта миллионов детей - сомнительное сравнение. Хотя, если только детей.

12

Да нет. В США вполне популярный автомобиль. Один из наиболее популярных маслкаров.

13

Ключевое слово "Один из ...." . "Даже в наши дни многие до сих пор мечтают об этой машине" Тогда, конкретный вопрос: Вы мечтаете о автомобиле с хлипкими тормозами, ненадежной трансмиссией, минимумом ездового комфорта и безопасности, убогим оснащением ( пожалуйста, только не надо сравнивать с продукцией ВАЗ-а, ЗАЗ-а, или почившего в бозе АЗЛК, они - вне конкуренции), прожорливым и грязным двигателем? О автомобиле, который имея под капотом почти четыре сотни лошадей, имеет максималку чуть больше 200 км/час и динамику разгона, как у форсированного хетчбека с почти вдвое более слабым мотором? Тото-же. Как легендарный маслкар, да, это популярная модель. Как адекватный автомобиль для эксплуатации здесь и сейчас - не самый лучший выбор. Мне нравятся маслкары, но если будет нужно выбирать, я предпочту более современную и спокойную модель, на крайний случай - спортивную версию. А судьбой этого автомобиля будет тихий уютный гараж и, иногда, неторопливый барраж на зависть зевакам.

14

Ну там и нет фаворита))). Один из САМЫХ знаменитых маслкаров. То есть, в 10-ку он входит.

15

Один из наиболее брутальных масклкаров 1970 года, да и вообще за всю историю! Этот Додж, не блещет плавностью линий или эстетикой, он груб и как будто, создан для кузовных гонок, типа NASCAR. С закрытыми фарами - неотразим и крут! У этой модели Чарджера, много значащих обозначений: R/T и SE, возможно знатокам, эти индексы скажут о многом, отмечу что SE обозначает Special Edition.

16

Просто мечта иметь такой автомобиль в своем гараже, не представляю какие эмоции он вызывает у водителя и у окружающих, ведь это 7.2 литра V8 которые бурлят и не плохо едут тем более для 1970 года, просто превосходный дизайн !!!
2022 Haval F7x 2.0 SAT 4WD
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Ford F-150 Raptor R
2023 Donkervoort F22
2021 GMC Hummer EV
2023 Lamborghini Urus S
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance Estate (S206)
2023 KTM X-Bow GT-XR
2023 Mercedes-AMG C63 S E Performance (W206)
2023 Mercedes-AMG S 63 E Performance (V223)
2022 Ferrari SP51
2023 Audi R8 GT (4S)
2023 Lamborghini Huracan Sterrato
2023 Porsche 911 Dakar (992)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777