Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1970 Dodge Charger R/T SE

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1970 Dodge Charger R/T SE
Charger Daytona
  253 км/ч.
  5.7 сек.
  425 л.с.
1969  Charger Daytona
Charger R/T SE
  211 км/ч.
  6.1 сек.
  375 л.с.
1970  Charger R/T SE
Charger Super Bee
  210 км/ч.
  6.9 сек.
  385 л.с.
1971  Charger Super Bee
— Один из наиболее брутальных масклкаров 1970 года, да и вообще за всю историю! Этот Додж, не блещет плавностью линий или эстетикой, он груб и как будто, создан для кузовных гонок, типа NASCAR. С закрытыми фарами - неотразим и крут! У этой модели Чарджера, много значащих обозначений: R/T и SE, возможно знатокам, эти индексы скажут о многом, отмечу что SE обозначает Special Edition.
Максимальная скорость
211  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.1 сек
Мощность двигателя
375  л.с.
654  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
213 л.с./т
4.69  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7206 см³
52  л.с. с литра
Вес автомобиля
1760 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
80 000  $    70 000  €
5  млн. рублей 
1970 Dodge Charger R/T SE
1970 Dodge Charger R/T SE
1970 Dodge Charger R/T SE
1970 Dodge Charger R/T SE
Charger Daytona
  253 км/ч.
  5.7 сек.
  425 л.с.
1969  Charger Daytona
Charger R/T SE
  211 км/ч.
  6.1 сек.
  375 л.с.
1970  Charger R/T SE
Charger Super Bee
  210 км/ч.
  6.9 сек.
  385 л.с.
1971  Charger Super Bee

1

Красивый и мощнный правда нет слов , нужно и 69 год и все будет круто , правда по моему здесь стоит 440 магнум с обьёмом 7,2 375 л.с. 654 н/м при 3200 об/мин а не 426 хеми и разгон здесь 6,1 и макс 211 км/ч
А и ещё он весит 1760 кг.

2

Почти правильно. Только год, действительно, 1970-й. К концу года комплектация SE больше не использовалась, но автомобили начала 1970-го модельного года, выпущенные в конце 1969-го ( осень - зима) её еще могли получить. Равноценно, что с R/T ( или 500) с Magnum-ом, что с Hemi. В сущности, ничего особого в ней не было: кожанно-виниловый салон, немного другая обивка педалей, бардачка и дверных карт, немного другое радио и измененное расположение кнопочек и лампочек на приборной панели. Да, еще немного другие колесные диски, не такие, как на снимках. На снимках - обычный R/T с 375-сильным 440 Magnum, даже не с более поздним 390-сильным Six Pack ( впрочем, к тому времени Special Edition уже не выпускали). Характеристики практически аналогичны прошлогодней аналогичной модели, но внешний дизайн кузова, конечно, отличается.

3

Несомненно, это самый красивый и известный из классических Чарджеров. Первые Чарджеры были элементарно уродливы. Машины 68 года (как в "Буллитте") уже очень красивы, но задние двойные фонари смотрятся несколько инородно. Ну а поздние модели 72 года - попсово-спортивные, тоже красивые, но с другим общим образом. А вот Чарджеры 69-70 годов смело можно назвать вершиной эволюции модели. Унаследовав от версий прошлых лет брутальность, они стали чуть более элегантными и стремительными, а их вытянутые фонари обеспечили им чуть ли не самую известную задницу среди мускул-каров. Так что, хоть я и не очень люблю Чарджеры по сравнению с Камаро и Мустангами, но конкретно Charger R/T 1970 считаю одним из величайших и красивейших американцев той эпохи.

4

Этот автомобиль не долго блистал своей мощью и красотой, всего 8 лет, а жаль прекрасная была машина. Оригинальный Charger мне нравитс куда больше современного, зотя и новый тоже не плох.

5

Это не только самый красивый из Чарджеров, я б его назвал одним из самых красивых маслкаров в принципе.

6

Могу сказать лишь одно-люблю челленджер и чарджер! B-) :-) B-)
Тырыкин Илья-поддерживаю, уважуха!

7

Чарджер. Красота. Мощь. Стиль. Мускулы. Вы поглядите на этот шикарный салон! Фантастика!

8

Красивей всех мустангов да и мощью только когда посмотришь на него у......класно!

9

Машина-мечта. Всегда удивлялся, насколько мощные были автомобили тех годов. Вне сомненья, американцы умеют делать автомобили, а эта машина тому доказательство. В ней всё идеально: от внешнего вида до внутренностей.

10

Настоящая легенда американского автомобилестроения, наряду с Мустангом. Тачка, о которой грезили миллионы детей по всему миру. Даже в наши дни многие до сих пор мечтают об этой машине. Использовалась в фильме "Форсаж" в качестве знаменитого "Чарджера" Торетто. Несмотря на то, что технологии в этой машине (их по-моему даже вообще нет) устарели, мотор слишком прожорливый и тяжелый, сама машина не из легких в плане веса, но она никогда не устареет в воспоминаниях людей.

11

Да, довольно известный маслкар ( но не более, чем версия 1969 года). Сharger в образе Charger-a в популярной франшизе? Масло-масляное. Технологии, на то время, были вполне на уровне для американского автопрома. Масса, как для немаленького автомобиля с двигателем, объемом с ведро, вполне приемлемая. Насчет, легенда, и розовая мечта миллионов детей - сомнительное сравнение. Хотя, если только детей.

12

Да нет. В США вполне популярный автомобиль. Один из наиболее популярных маслкаров.

13

Ключевое слово "Один из ...." . "Даже в наши дни многие до сих пор мечтают об этой машине" Тогда, конкретный вопрос: Вы мечтаете о автомобиле с хлипкими тормозами, ненадежной трансмиссией, минимумом ездового комфорта и безопасности, убогим оснащением ( пожалуйста, только не надо сравнивать с продукцией ВАЗ-а, ЗАЗ-а, или почившего в бозе АЗЛК, они - вне конкуренции), прожорливым и грязным двигателем? О автомобиле, который имея под капотом почти четыре сотни лошадей, имеет максималку чуть больше 200 км/час и динамику разгона, как у форсированного хетчбека с почти вдвое более слабым мотором? Тото-же. Как легендарный маслкар, да, это популярная модель. Как адекватный автомобиль для эксплуатации здесь и сейчас - не самый лучший выбор. Мне нравятся маслкары, но если будет нужно выбирать, я предпочту более современную и спокойную модель, на крайний случай - спортивную версию. А судьбой этого автомобиля будет тихий уютный гараж и, иногда, неторопливый барраж на зависть зевакам.

14

Ну там и нет фаворита))). Один из САМЫХ знаменитых маслкаров. То есть, в 10-ку он входит.

15

Один из наиболее брутальных масклкаров 1970 года, да и вообще за всю историю! Этот Додж, не блещет плавностью линий или эстетикой, он груб и как будто, создан для кузовных гонок, типа NASCAR. С закрытыми фарами - неотразим и крут! У этой модели Чарджера, много значащих обозначений: R/T и SE, возможно знатокам, эти индексы скажут о многом, отмечу что SE обозначает Special Edition.
Популярные заезды автомобилей

Это не Гонки! - Это Карточная Игра - Битва Характеристик!
Скачивай нашу игру на Android устройства.
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2019 Lamborghini Aventador Mansory Carbonado EVO Roadster
2019 Bugatti Chiron Mansory Centuria
2020 Audi E-tron Sportback 55 quattro S Line
2020 BMW M340i xDrive Touring (G21)
2020 Lexus LC 500 Convertible
2018 Hummer H1 Launch Edition Four Door Soft-Top Pickup by Mil-Spec
2019 Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey HPE1200 Supercharged (C7)
2020 Volkswagen T-Roc R
2013 Renault TwinRun Concept
2020 BMW X6 M Competition (F86)
2019 Rolls-Royce Cullinan Mansory Billionaire Edition
2019 Mercedes-AMG S63 Cabrio Mansory Apertus Edition
2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten
2020 Audi RS Q3 Sportback
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777