1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi

  США
1966
Charger 383
  195 км/ч.
  8.9 сек.
  325 л.с.
Charger 383
1968
Charger R/T 426 Hemi
  208 км/ч.
  6.8 сек.
  425 л.с.
Charger R/T 426 Hemi
1969
Charger Daytona
  253 км/ч.
  5.7 сек.
  425 л.с.
Charger Daytona

Максимальная скорость: 129 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
208
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.8
сек

Мощность двигателя:  (313 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 665 Нм  при  4000  об/мин.
425
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
222
л.с. / т

Объем двигателя: 61  л.с. с литра   7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6981
см³

Вес автомобиля: 4.5  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1912
кг

Цена:  160 000 $ 149 000  €
12 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi
Рейтинг:  Dodge  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Dodge (все классы)
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi

41

Новое поколение 1968 года в базовом оснащении, кроме прежнего 318-дюймового 230-сильного двигателя, получило прибавившие в мощности версии В 383 FirePower-2V ( 6277 см3; 104,95 х 85,73 мм; 290 л.с./4400; 529 Нм/2800) и В 383 FirePower-4V ( 6277 см3; 104,95 х 85,73 мм; 330 л.с./4400; 576 Нм/2800) с двух- и четырехкамерными карбюраторами Carter BBD и AFB, а спортивные версии R/T остались с прежними 440-дюймовым Magnum и опционным 426 Hemi. Модельный ряд 1969 года существенно расширился как за счет добавления новых версий самого автомобиля ( "гоночных" Charger 500 и Charger Daytona, и люксовой Special Edition ), так и за счет новых двигателей. Таким стал самый слабый длинноходный "экономный" 6-цилиндровый 225 Slant Six-1V ( 3682 см3; 86,36 х 104,78 мм; 145 л.с./4000; 292 Нм/2400) с однокамерным Carter BBS, что, однако, не мешало разгонять 1560-килограммовый автомобиль до 170 км/час и достигать первой сотни за 15,1 секунды при 3-ступенчатой механике(3,23)( 155 км/час и

42

( 155 км/час и 14,6 секунды при опционной главной передаче 3,55). В случае установки 3-ступенчатого автомата с главной передачей 2,93, автомобиль был немного быстрее ( 183 км/час и 14,9 секунды). Версии Dodge Charger 500 и Charger Daytona в основном отличались внешним видом и использовали стандартный 440 Magnum, либо опционный 426 Hemi, но, за счет лучшей аэродинамики, более тяжелая Daytona была быстрее ( 195-209 км/час, против 187-201, для 375-сильного Magnum, и 204-219 км/час, против 198-212 для версии с Hemi, в зависимости от настроек коробки передач), но немного проигрывала в разгонной динамике ( 6,6-7,0 секунд, против 6,5-6,8, для 375-сильного Magnum, и 6,0-7,1 секунды, против 5,8-6,9, для версии с Hemi). Люксовая версия Special Edition, хотя и позиционировалась, как доступная для всех Charger с V8, фактически ограничивалась только 375- и 425-сильными автомобилями с 3-скоростным TorqueFlite или 4-скоростной механикой Hurst( 3,23, или 4,10 для пакета Super Track Pack).

43

В 1970 году, из-за крайне ограниченного спроса исчезли версии Daytona и Special Edition, зато стал доступен новый двигатель - 440 Magnum Six Pack ( 7206 см3; 109,43 х 95,25 мм; 390 л.с./4700; 664 Нм/3200) с тремя двухкамерными карбюраторами Holley, который позволил 1750-килограммовому автомобилю в версии R/T с 4-скоростным автоматом ( 3,54 ) достичь максимальной скорости 193 км/час при разгоне до сотни за 6,3 секунды ( пакет Super Track Pack ( 4,10 ) сокращал скорость до 173 км/час, а время разгона - до 6,0 секунд), а при использовании 3-скоростной автоматической коробки ( 3,23 ), соответственно, 203 км/час и 6,6 секунд и 180 км/час и 6,3 секунды. Версия Charger 500 потеряла свою эксклюзивность и выбором моторов ничем не отличалась от базовой комплектации. Она даже получила самый младший 145-сильный двигатель 225 Slant Six-1V и могла похвастаться только более богатым списком дополнительного оснащения и спортивной внешностью.

44

Наконец нашел обозначение карбюраторов, используемых в двигателе RB440 Magnum Six Pack. Это Holley, серии 2300, а на Charger использовалась модификация СК38.

45

О,американцы могут делать автомобили,особенно Dodge.Из этого авто так и валит наружу вся его мощь и агрессия.Я обожаю такие автомобили,особенно классических американок,звук у них просто отменный)

46

авто просто шедевр просто нет слов,отличный американец, ну нужно добавить и 69 года

47

Обозначение модели - XS29-J8.
Dodge Charger R/T 440 Magnum 1968 года: 375 сил. 6,0 секунды до 60 миль/час ( 6,4 до сотни). 402 метра за 13,5 секунды. Построено 59 автомобилей этой версии.

48

Dodge Charger R/T 426 Hemi 1968 года. Журналисты, тестирующие автомобиль зимой 1969 года намеряли максимальную скорость 156( !?) миль/час. Что за настройки? Это, ведь 251 км/час.

49

Может опечатка? Или где его взяли? Может у частного лица,одного из тех, что мамоклянусь всё стоковое))). Хотя вот Citroёn SM по паспорту выдавал 220км/ч, а на тестах у журналистов - 235. Может тот Ситроен был одним из тех, которым владельцы заменили стоковый движок на 220-сильный аналог от Мазерати Мерак СС? А может тогда автопроизводители занижали ТТХ. Возможно в связи с ограничениями, налагаемыми законодательством.

50

Хорошая машина. Нельзя сказать что она не быстрая. Новая версия также хороша. Машина снималась в фильме Форсаж, скорее всего так и стала известной. Версия Daytona не известная. В общем машина хорошая...

51

ЩИТО?)) Чарджер стал известен еще на заре своего выпуска. А потом его стали пихать в разные фильмы, включая Форсаж, Исчезающую точку, Придурков из Хаззарда, Детектива Буллита и т.д. Версия Дайтона - это вообще легенда на все времена.
Страницы: 1   2  
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
2020 McLaren 620R
2021 Bentley Mulliner Bacalar
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777