Логин: Пароль:

1967 Ford GT40 Mk III

41.3%
1966
GT40 Mk II
  346 км/ч.
  5.2 сек.
  485 л.с.
GT40 Mk II
1967
GT40 Mk III
  250 км/ч.
  5.4 сек.
  306 л.с.
GT40 Mk III
2004
GT
  330 км/ч.
  3.9 сек.
  558 л.с.
GT
— Третья генерация легендарного GT40 отличается от остальных тем, что это изначально дорожный суперкар, не имевший никакого отношения к гонкам. Если Mk.I был лишь дорожной версией, а второй и четвёртый кузова вообще были предназначены исключительно для соревнований, то третий (все 7 выпущенных машин) был создан для гражданской езды. Об этом говорит и сниженная мощность мотора, и спартанский, но далёкий от пилотского кокпита интерьер.

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.4
сек

Мощность двигателя:  (225 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 446 Нм  при  4200  об/мин.
306
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
288
л.с. / т

Объем двигателя: 65  л.с. с литра   4.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4728
см³

Вес автомобиля: 3.47  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1061
кг

Цена:  5 000 000 $ 4 033 000  €
375 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1967 Ford GT40 Mk III
Рейтинг:  Ford  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Ford (все классы)
1967 Ford GT40 Mk III
1967 Ford GT40 Mk III
1967 Ford GT40 Mk III
1967 Ford GT40 Mk III

1

Красивый кузов, но ТТХ не такие уж и заоблачные, даже на то время. Хотя вышел, как известно, достойный конкурент гоночным Феррари.

2

Машина красивая, классика ,но как говорит Lexx ттх не на 100%

3

Ну вы уж совсем. Чего не нравится-то? Это же псевдодорожная версия, она же задушена по самое не могу. И даже в таком виде ничуть не хуже конкурентов. А вот внешность меня прямо отталкивает, никакого сравнения с великолепным MkI.

4

Я особой разницы вообще не вижу между всеми этими Фордами ГТ. Есть отличия, но не такие серьёзные, чтоб одна машина нравилась, а другая нет. И я не говорю, что не нравится. Автомобиль красивый, хотя вряд ли стоит рисковать и ездить на нём по городу))). Слишком ценное это авто. А себе в личный музей я бы его купил.

5

Ага, а Астоны пипец как сильно отличаются. :) MkI и MkII очень похожи, но у MkII уродливый зад. У MkIV (которого на сайте нет и не будет) даже форма кузова другая, и вообще его вид типичен для лемановских болидов конца 60-х - можно и спутать с какой-нибудь Феррари или Порше. А MkIII - нечто среднее между MkI и MkIV, и достаточно сильно отличается от обоих.

6

Я и не говорю, что Астоны отличаются)). Хотя конечно смотря какие модели))). Ванкуиши первый и второй сильно отличаются.

7

Третья генерация легендарного GT40 отличается от остальных тем, что это изначально дорожный суперкар, не имевший никакого отношения к гонкам. Если Mk.I был лишь дорожной версией, а второй и четвёртый кузова вообще были предназначены исключительно для соревнований, то третий (все 7 выпущенных машин) был создан для гражданской езды. Об этом говорит и сниженная мощность мотора, и спартанский, но далёкий от пилотского кокпита интерьер.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
2021 Lamborghini Huracan STO (LB724)
2021 Volkswagen Touareg R
2020 McLaren Sabre by MSO
2022 Ferrari 812 Competizione A
2021 Ferrari 812 Competizione
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777