Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1967 Ferrari 330GT Coupe by Giovanni Michelotti

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1967 Ferrari 330GT Coupe by Giovanni Michelotti
Максимальная скорость
246  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 7.1 сек
Мощность двигателя
340  л.с.
343  Нм   при  5000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
247 л.с./т
4.06  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3967 см³
86  л.с. с литра
Вес автомобиля
1379 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
400 000  $    350 000  €
25.2  млн. рублей 
1967 Ferrari 330GT Coupe by Giovanni Michelotti
1967 Ferrari 330GT Coupe by Giovanni Michelotti
1967 Ferrari 330GT Coupe by Giovanni Michelotti
1967 Ferrari 330GT Coupe by Giovanni Michelotti
1967 Ferrari 330GT Coupe by Giovanni Michelotti
1967 Ferrari 330GT Coupe by Giovanni Michelotti

1

Интересный дизайн, очень даже. Слегка непропорциональный - при взгляде на профиль возникает мысль, что линию крыши надо было опускать более плавно, а саму крышу продлить сантиметров на 20-30. Но всё равно, мне нравится.

2

Да, неплохо. Феррари вообще редко бывают не привлекательными. Если вообще бывают) Единственное, что меня здесь напрягает (как и во многих ретро-карах) - свисающие выхлопные трубы. Весь вид портят

3

Салон вообще конфетка, двигатель, собственно тоже. Но линия крыши могла бы действительно быть более плавной, либо вся задняя часть короче.

4

Не совсем единственная. В октябре 1965 года Джованни Микелотти уже брал в разработку аналогичную Ferrari 330 GT 2+2 ( шасси 6109GT), которую превратил в 330 GT 2+2 Michelotti Targa. Что касается именно этого автомобиля, то выпущенное в 1966 году купе Ferrari 330 GT 2+2 ( шасси 9083GT), приобретенное американцем из Нью-Йорка, вскоре попало в серьезную аварию и было выкуплено местным дилером Ferrari, Луиджи Чинетти, после чего отправлено на восстановление и замену кузова в ателье Michelotti. Впрочем, Чинетти недолго был владельцем - уже в 1970 году машина вновь сменил хозяина, которым стал доктор медицины из Индианаполиса. Стоимость в 400 тысяч весьма условна: в 1999 году на аукционе спортивных автомобилей GT Motors, за неё давали 495 тысяч долларов, а при перепродаже на аналогичном RM Monterey Sportscar Аuction 2003 года новый владелец вполне обошелся всего 143 тысячами.

5

Да, красивый автомобиль. Эд, Феррари в те годы все были такими единичными либо лимитированными. Феррари уже позже опустились до богомерзкого массового производства. Тем не менее эта Феррари выглядит слишком по-американски. Как какой-то Камаро. Хотя и изящнее. С присущей итальянцам грацией;).
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2011 Lotus Evora GTE
2020 Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ (X167)
2020 Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic (X167)
2019 Lamborghini Aventador Mansory Carbonado EVO Roadster
2019 Bugatti Chiron Mansory Centuria
2020 Audi E-tron Sportback 55 quattro S Line
2020 BMW M340i xDrive Touring (G21)
2020 Lexus LC 500 Convertible
2018 Hummer H1 Launch Edition Four Door Soft-Top Pickup by Mil-Spec
2019 Chevrolet Corvette ZR1 Hennessey HPE1200 Supercharged (C7)
2020 Volkswagen T-Roc R
2013 Renault TwinRun Concept
2020 BMW X6 M Competition (F86)
2019 Rolls-Royce Cullinan Mansory Billionaire Edition
2019 Mercedes-AMG S63 Cabrio Mansory Apertus Edition
2019 Brabus G-Class V12 900 One of Ten
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777