Логин: Пароль:

1966 Lamborghini 400 GT Monza

  Италия
— Первые 400GT были бесспорно странными, но не без изюминки. Особенно хочу отметить 400 GTS Islero, авто под которое хочется очутится в комедийном сериале 70х и включить регги музло. Немногим ранее была куда более солидная и строгая 400 GT Monza. Может она и не столь быстрая, но для людей которые привыкли что Ламбо это тракторы, было удивлением увидеть инновационный спорткар. Сейчас ее ТТХ никого не удивишь: средний такой седан. Но харизма...

Максимальная скорость: 168 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
270
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.8
сек

Мощность двигателя:  (241 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 374 Нм  при  4500  об/мин.
328
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
223
л.с. / т

Объем двигателя: 83  л.с. с литра   3.9 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3929
см³

Вес автомобиля: 4.49  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1472
кг

Цена:  320 000 $ 283 000  €
21.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1966 Lamborghini 400 GT Monza
Рейтинг:  Lamborghini  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Lamborghini (все классы)
1966 Lamborghini 400 GT Monza
1966 Lamborghini 400 GT Monza
1966 Lamborghini 400 GT Monza
1966 Lamborghini 400 GT Monza
1966 Lamborghini 400 GT Monza

1

Наконец-то и эта красотка на сайте! Единичный экземпляр, созданный на базе 400 GT. Дизайн разработан Джорджио Нэри и Лучьяно Боначини (понятия не имею кто эти люди - не компетентно, зато честно :))) Авто получился гораздо красивее своего исходника! Допускаю, что салон немного скучноват, но за один только экстерьер автомобиль зарабатывает твёрдую десятку!

2

Согласен, намного красивее странненького исходника, особенно в профиль.

3

Да. Этот автомобиль РЕАЛЬНО круче исходника выглядит.

4

Этот автомобиль стоит сравнивать не только с донором, но и с лучшими автомобилями тех времен, как по красоте, так и по характеристикам. А эту акулью морду и вовсе считаю лучшим, что видел а те годы.

5

В автомобиле я вижу исключительный стиль и гармонию. Действительно интересный дизайн, и с годами 400 GT Monza будет смотреться только круче. Говорили, что данная модель имела сходство с Ferrari 250 GT, но лично я этого не заметил. Lamborghini 400 GT Monza это уникальный автомобиль, который был изготовлен в единственном экземпляре от Neri и Bonacini.

6

Раз кузовных дел мастера обратили свой взор на твою продукцию, значит, твоей компании есть над чем работать. Внешность дебютного суперкара от итальянского производителя тракторов - Lamborghini 400 GT - многим казалась противоречивой (по крайней мере до божественной Миуры было ох как далеко), поэтому в ателье Neri & Bonacini попытались облечь машину в более изысканную оболочку. Получилось ли у них это? Однозначно - да.

7

Интересно, я один такой, кто не разделяет общепринятую слепую любовь к классическим Феррари и Ламбо? Если смотреть из представленного на нашем сайте, то из Феррари до 1999 года мне нравятся только 7 моделей (особо выделил бы 500 Superfast, 365 GTC/4 и Testarossa), к остальным равнодушен либо отношусь отрицательно. С Ламбо всё ещё печальнее, Миура не вызывает никаких эмоций, а Каунтач терпеть не могу. Из классики нравится только Эспада, которую многие считают уродливой, а первыми действительно красивыми моделями, на мой взгляд, стали Gallardo II и Reventon. Машина на данной странице привлекательна, но опять же, я равнодушен, Jaguar D-type Michelotti куда сильнее зацепил.

8

Первые 400GT были бесспорно странными, но не без изюминки. Особенно хочу отметить 400 GTS Islero, авто под которое хочется очутится в комедийном сериале 70х и включить регги музло. Немногим ранее была куда более солидная и строгая 400 GT Monza. Может она и не столь быстрая, но для людей которые привыкли что Ламбо это тракторы, было удивлением увидеть инновационный спорткар. Сейчас ее ТТХ никого не удивишь: средний такой седан. Но харизма...

9

Упоминание на странице данной модели более позднего "400 GTS Islero" немного неуместно. Довольно скромная и небольшая серия Lamborghini GT, к которой относится и кастомизированный единичный 400 GT Monza не имеет непосредственного отношения к более поздней серии Lamborghini Islero. В состав первой вошли по одному концепту и 350-сильному прототипу Lamborghini 350 GTV, за которыми последовала основная серия из 118 270-280-сильных купе 350 GT и парочка аналогичных спайдеров 350 GTS.

10

После чего компания успела разработать более крупный 3,9-литровый 320-сильный вариант двигателя и следующие 23 автомобиля, получившие обозначение 400 GT были оснащены уже им. Что интересно, как всегда не обошлось без ателье Zagato, которое поспешило представить собственный вариант - два купе 3500 GTZ, которым ради того, чтобы преждевременно не раскрывать планы итальянцев, даже пришлось оставить своим прототипам прежнее "3,5-литровое" обозначение, несмотря на наличие нового 3,9-литрового мотора под капотом.

11

Освоив производство 3,9-литровых моторов, вскоре была запущена основная серия более просторного 400 GT 2+2 из 224 автомобилей. Не отставали и другие кузовные ателье, избравшие для своих экспериментов эту новую модель. Carrozzeria Touring, которое и взяло на себя оснащение шасси "серийными" кузовами, для разнообразия представило единичный шутинг-брейк 400 GT Flying Star II на удлиненном шасси, а вышеуказанное Neri&Bonacini - изображенный на странице заказной 400 GT Monza.

12

И, только по окончанию выпуска 400 GT, являющегося, фактически, лишь эволюционным вариантом самого первого суперкара из Санта-Агаты, появилась более современная революционная модель Lamborghini Islero. Которой от предшественницы предыдущего поколения достался разве что 3,9-литровый немного форсированный двигатель. И которую, в свою очередь, в последующие два года размножили в 125 ( 340-сильный Islero, для удобства восприятия обозначенную в нашем рейтинге, как Islero 400 GT) и 100 ( символически более мощный и спортивный 350-сильный Islero S, в нашем рейтинге - Islero 400 GTS) экземплярах.

13

Кроме того, если производством кузовов для основной серии 400 GT 2+2 занималось миланское Carrozzeria Touring, к началу 1969 года уже обанкротившееся, то Lamborghini Islero создавался уже его идейным, но независимым преемником - Carrozzeria Marazzi, основателем которого стал один из бывших сотрудников Carrozzeria Touring, Марио Марацци. Так что, в качестве донорской модели здесь можно указать Lamborghini 400 GT 2+2 1966 года.

14

Спасибо за информацию, не имею подобных знаний, от чего спор не уместен.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777