Логин: Пароль:

1965 Alfa Romeo Giulia TZ2

33.3%
Все модели :   Zagato   или    Alfa Romeo

Максимальная скорость: 152 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
245
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7
сек

Мощность двигателя:  (125 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 165 Нм  при  4500  об/мин.
170
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
274
л.с. / т

Объем двигателя: 108  л.с. с литра   1.6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1570
см³

Вес автомобиля: 3.65  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
620
кг

Цена:  1 500 000 $ 1 232 000  €
117 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1965 Alfa Romeo Giulia TZ2
Рейтинг:  Alfa Romeo  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Alfa Romeo (все классы)
1965 Alfa Romeo Giulia TZ2
1965 Alfa Romeo Giulia TZ2
1965 Alfa Romeo Giulia TZ2
1965 Alfa Romeo Giulia TZ2
1965 Alfa Romeo Giulia TZ2

1

Ну разве он не красив? Загато редко разочаровывали меня. Автомобиль гоночный, и произведен в 12 экземпляров, так что не обращайте внимание на ценник. Моя любимая Альфа 60-х после Типо 33.

2

Глядя на характеристики, временем выпуска представилась середина 50х, но никак не 60х годов. И никогда, слышите, никогда не ездите в ней в шортах, иначе спалите ноги о выхлопную трубу, самую эпичную выхлопную трубу, что я видел. Ну а спидометр перенести далеко вправо, вообще верх оригинальности, пусть лучше водитель за оборотами следит.

3

Выглядит намного более грозно, чем едет. И при этом совершенно некрасив, на мой взгляд: Альфа 33 богиня итальянского автопрома 60-х, а данная машина по сравнению с ней гадкий утенок.

4

По сравнению с Порше 911 - это Богиня!!!

5

Мойша Вейцман ты ездил на ней?да и при ее весе ехать будет достаточно быстро

6

Ему и не нужно посидеть за рулем, а уж тем более прокатиться, чтобы сделать определенные выводы по поводу той или иной машины, как и остальным более-менее опытным пользователям сайта. Да и возможности как таковой не имеется. Хотелось бы в будущем, чтоб наш сайт перерос в авторитетное автоиздание, которому все автопроизводители будут пригонять свои творения на тесты и обзоры, но не судьба, видимо, стать нам вторым Топ Гиром. Поэтому довольствуемся тем, что есть: данными, представленными на странице машины. И кроме, собственно, вождения, как такового, есть множество факторов, на основе которых можно сделать выводы об автомобиле.

7

Ну, зачем-же так строго относиться к внешности и дорожным качествам этой машины? :)) Присмотритесь, ведь это вылитая Ferrari 275 GTB/4 Competizione Speciale by Carrozzeria Allegretti из списка представленных конкурентов. Пусть разгон на секунду хуже, зато, если верить заявленным характеристикам, скорость немного больше будет, да еще при том, что и двигатель вдвое меньший и лошадок в нем меньше. А все благодаря малой массе и неплохой аэродинамике. И на спортивной арене, в свое время, засветилась. Больших звезд, конечно, не хватала ( не Ferrari, как-никак), но дважды завоевывала третью ступень финишного пьедестала, да и в своем классе аж 12 раз была победителем. Хотя и приняла участие только в 28 заездах.

8

Ричик, удивляешь - вроде и отписался по машине, но никаких технических данных не предоставил, непорядок :)

9

Могу добавить, что автомобиль на снимке - одна из семи выпущенных машин, местонахождение которых известно ( шасси Alfa Romeo TZ-2 ( AR 105.11.75) №750115 с двигателем AR005.11), проданная в 1984 году в итальянский город Арес для местного музея фирмы Alfa Romeo. Всего было заложено 14 шасси, из которых 12 были выпущены как Alfa Romeo Giulia TZ2, а еще два послужили базой для других работ ателье. Одно из них получило аэродинамически обтекаемый облегченный до 590 кг кузов и форсированную до 220 сил версию двигателя, с которыми максимальная скорость достигла 298 км/час. Что касается технических характеристик, то на момент появления этого автомобиля особо ничего добавить у меня не было. Сейчас возникло сомнение в максимальном моменте ( 220 Нм/ 4000 или 165 Нм/4500?). 170 л.с. двигатель развивал при 7500 оборотах/минуту, тогда как двигатель Alfa Romeo Giulia TZ, которых было выпущено 100 штук, был 160-сильным.

10

Рабочий объем двигателя, если не врут спецификации размерностей, 1568 см3 ( 78,0 х 82,0 мм), но практически во всех источниках стоит именно 1570 см3, степень сжатия - 11,4, а за его "питание" отвечали два карбюратора Weber 45 DCOE-14 с нижней подачей. Коробка передач - 5-ступенчатая механика. Что аббревиатура "TZ" переводится, как Tubolare Zagato, а сами модели Alfa Romeo Giulia TZ/TZ2 иногда обозначают как GTZ/GTZ2, думаю, вам и так известно.

11

Великолепное авто. Это одна из самых лучших классик Альфа Ромео. Дизайн просто изумительный, характеристики, для спортивного автомобиль, хороши. В дизайне нет лишних деталей. Загато как всегда на высоте. Потрясающий автомобиль.

12

По мне это самая лучшая классическая Alfa Romeo. Ну и задок получше будет чем у TZ.

13

Конечно, прошло два года с момента появления TZ, и над новой TZ2 успели поработать, облагородили внешность, подняли мощность и улучшили динамические показатели.

14

TZ был в двух версиях - дорожный и гоночный. А вот этот автомобиль был чисто гоночным. Стоит об этом помнить.

15

Выглядит намного круче предшественницы. Вот этот автомобиль мне очень нравится! Есть отдаленное сходство с Корветтами С2 и С3

16

А я как-то сразу и не заметил! У неё то выхлопные патрубки под днищем по бокам! Как у Вайпера))) Ну и не только у него.

17

Крутящий момент, все таки, 165 Нм/4500.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
2021 Volvo P1800 Cyan
2022 Alfa Romeo Giulia GT electric by Totem
2014 Porsche Boxster Bergspyder (981) Prototype
1988 Sbarro Robur Concept
1987 Sbarro Challenge III
2009 Rinspeed iChange Concept
1982 Sbarro Super Twelve
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777