1963 Chevrolet Corvette Rondine Coupe Pininfarina

Корветт с налётом итальянского стиля? Выглядит очень красиво. Что-то среднее между Феррари, Мазерати и ранними Ламбо 60-ых. А ещё обратный наклон задней стойки, её ширина и выгнутое заднее стекло напоминают мне Корветты С5 и С6.

Да, мне тоже нравится очень. Итальянский профиль сочетается с откровенно американскими элементами дизайна. Тут мастера пошли необычным для себя путём, не просто нарисовав другой кузов, а подогнав его под особенности страны-производителя. Пожалуй, одна из лучших кузовных работ Pininfarina.

Особо добавить нечего, два предыдущих комментария всё уже сказали. Но я всё равно хочу кое что отметить. Очень непривычно видеть американца, над которым поработали итальянцы, по крайней мере - мне. И не будь у него шильдика "Corvette" на носу, подумал бы что что итальянец. Работа славная но, как уже сказали, некоторые элементы его выдают (например, лобовое стекло и передний бампер(ы) ) Теперь о странном - может это единичная работа (я без понятия, в творчестве "Пининфарины" тех лет особо не разбираюсь, просветите ))), но это мне не понравилось. Четыре слова - где зеркала заднего вида? да, я вижу зеркало в салоне, но где они на дверях? А ещё мне не нравиться чрезмерная угловатость задней части. В профиль красиво - но чёрт. Не вписывается. У машины есть строгие линии, но зад по сравнению с остальной машиной выглядит слишком кустарно (моё мнение). В целом - прекрасный и (блин) дорогой авто, хороший кузов для 2-ого поколения, 9-очку заслужил.

Что-то как-то не очень, с какого ракурса ни глянь. Особенно сзади. Корвет и без Пининфарины делал отличные кузова с отличным дизайном, и до сих пор работает в том же духе.

Все таки, европейцам лучше разрабатывать дизайн для европейских автопроизводителей, а американским компаниям больше ориентироваться на продукцию собственных дизайн-студий. Смотришь на этот автомобиль, а в нем практически ничего не выдает Chevrolet Corvette второго поколения. Зато виден типичный европейский концепт, ожидающий добро от итальянских Ferrari, Alfa Romeo или Maserati, чтобы превратиться в прототип, а то и будущую серийную модель. Да, красив, необычен и имеет неплохой мотор, обеспечивающий соответствующую динамику. Но, не Corvette! Если над общим стилем и внешностью в Pininfarina поработали на отлично, то корма, почему-то смотрится совершенно безвкусно, даже кустарно, и в образ не вписывается.