Логин: Пароль:

1962 Ferrari 250 GTO

39.6%

Максимальная скорость: 174 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
280
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.1
сек

Мощность двигателя:  (222 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 294 Нм  при  5500  об/мин.
302
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
275
л.с. / т

Объем двигателя: 102  л.с. с литра   3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2953
см³

Вес автомобиля: 3.64  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1100
кг

Цена:  52 000 000 $ 43 334 000  €
3900 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1962 Ferrari 250 GTO
Рейтинг:  Ferrari  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Ferrari (все классы)
1962 Ferrari 250 GTO
1962 Ferrari 250 GTO
1962 Ferrari 250 GTO
1962 Ferrari 250 GTO
1962 Ferrari 250 GTO
1962 Ferrari 250 GTO

281

Вообще-то, мы лукавим. :) Внесу ясности. $52 млн - это приватная сделка, совершённая частными лицами, представляющая меньше интереса для тех, кто считает именно публичные торги отражением истинной стоимости коллекционных автомобилей. До недавнего времени официальный максимум для этой модели - $38 115 000 (2014 г.). В августе 2018 года за шасси 3413GT на аукционе RM Sotheby’s торги стартовали с $35 млн. В результате поединка трёх покупателей цена Ferrari 250 GTO, с учётом комиссии аукционеру, составила $48 405 000. Отныне таков официальный рекорд автомобильного аукциона. Однако, как было написано выше, несколько месяцев назад американский король автомобильных ковриков Дэвид Макнил якобы заплатил за идеальный экземпляр Ferrari 250 GTO 1963 года (шасси № 4153GT) аж $70 млн. По идее автомобиль Макнила - самый дорогой на планете. Так что, DewelSixteen, какие претензии? :))

282

Претензия: Ему нужен двигатель V16)

283

Вопрос: зачем?

284

Ответ: у него разгон, да, разгон в те времена был огонь, но сейчас... Чтобы он летел очень быстро, ему нужен движок помощнее (поправьте, если я неправильно написал). P.S. *и только сейчас я заметил, что у него V12*

285

И в какую же дупель ты ему этот V16 совать собрался? Подкапотного пространства здесь на это не хватит.

286

Лол, тогда можно любой V8 засунуть как движок. с V16 я переборщил, сам понял

287

Зачем? Чтоб цена сразу упала?

288

V16, тоже, разные бывают. Не только многолитровые, размером и массой с мусорный контейнер. Не вполне в тему, но еще в 1947-1951 годах британская BRM строила полуторалитровые P15 Mk.1 и Mk.2. С компрессором, позволяющим снимать вплоть до 650 сил. А, в 1966-68 годах, она-же, предложила уже безнаддувный, но трехлитровый 16-цилиндровый двухэтажный оппозит Р75. Сил на 360-380.

289

Вот, такие 16-цилиндровки вполне поместятся под капотом, да и мощностью с моментом не обделят. Одна проблема: это не Ferrari. А, значит, заниматься такого рода свапом бессмысленно. 250 GTO слишком культовый классический суперкар, чтобы подобного рода новодел был уместен. Здесь ценна оригинальность и аутентичность, а не возможности погонять. Так что, претензия из комментария 282, это не претензия, а странное ИМХО. Кстати, в Ferrari в давние годы, также занимались работой по 16-цилиндровым моторам. Надо будет поискать.

290

Одна проблема: это не Ferrari Всмысле? Тут же написано: Ferrari 250 GTO, каким лешим это не Феррари? *начал перечитывать свои старые комменты* Лол, вот я тупой, конечно же...
Страницы: 1  2  3  4  5  6  7   8  
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Alpina BMW XB7 (G07)
2021 Lister Stealth
2021 Alfa Romeo Giulia GTAm (952)
2021 Dodge Durango SRT Hellcat (WD)
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)
2019 Lamborghini Urus Mansory Venatus
2021 BMW M5 Competition (F90)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Aston Martin V12 Speedster
2020 Czinger 21C
2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777