Логин: Пароль:

1958 Pontiac Bonneville Custom Sport Coupe

21.6%

Максимальная скорость: 130 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
210
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
11.8
сек

Мощность двигателя:  (221 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 480 Нм  при  3200  об/мин.
300
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
133
л.с. / т

Объем двигателя: 50  л.с. с литра   6.1 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6054
см³

Вес автомобиля: 7.5  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2250
кг

Цена:  110 000 $ 92 000  €
7.9 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1958 Pontiac Bonneville Custom Sport Coupe
Рейтинг:  Pontiac  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Pontiac (все классы)
1958 Pontiac Bonneville Custom Sport Coupe
1958 Pontiac Bonneville Custom Sport Coupe
1958 Pontiac Bonneville Custom Sport Coupe
1958 Pontiac Bonneville Custom Sport Coupe
1958 Pontiac Bonneville Custom Sport Coupe
1958 Pontiac Bonneville Custom Sport Coupe
1958 Pontiac Bonneville Custom Sport Coupe

1

Pontiac Bonneville Custom Sport Coupe 1958 года. Заводской код - 2547 SD ( то есть, Super Deluxe). Базовая цена 3481 доллар, сухая масса - 3825 фунтов ( 1735 кг), выпущено 9144 автомобилей. Pontiac Bonneville Custom Convertible 1958 года. Заводской код - 2567 SD. Базовая цена 3587 долларов, сухая масса - 4040 фунтов ( 1833 кг), выпущено 3096 автомобилей. Из всех выпущенных в 1958 году автомобилей новой серии Bonneville, 8256 автомобилей оснащались 5-ступенчатой коробкой SynchroMesh и 27332 получили 3-скоростной автомат Hydra-Matic.

2

Типичный автомобиль той эпохи. Даже написать нечего про него. Да, симпатичный. Да, прикольный, да, весь такой стиляга. И что? Такими тогда были многие американские авто, похожие друг на друга как китайцы.

3

Серия Bonneville была создана на удлиненной и расширенной раме модели Star Chief, и отличалась от неё соответствующими надписями на передних крыльях, выполненными в "рукописном" стиле, крупными "печатными" буквами на капоте и крышке багажника, четырьмя хромированными декоративными элементами на крыле за аркой колеса, четырьмя звездами в передней части декоративных ракетообразных вставок с вогнутыми ребристыми полуцилиндрическими молдингами на заднем крыле, а также специальными "именными" хромированными колесными дисками. Что касается внешности серии Bonneville, то одних только основных исполнений декоративного элемента на задних крыльев было три: базовое одноцветное Solid Color ( 12 цветов), и двухцветные ( 34 цвета) Two-Tone с крышей в цвет кузова, и Starlite Two-Tone, с крышей в цвет щита, а различных вариантов отделки салона насчитывалось 120.

4

Предложение моторов было аналогично модели Star Chief, то есть, это были 240-, 255-, 270-, 285- и 300-сильные карбюраторные Tempest 395 ( 6054 см3; 103,19 х 90,49 мм). Последние получили 500 автомобилей, часть из которых предназначалась для NASCAR-омологации. Также был доступный только для автомобилей с Super Hydra-Matic 310-сильный двигатель, оборудованный системой впрыска, которым оснастили еще 100 подобных автомобилей.

5

Вот он настоящий Бонневилль, а не тот прототип глуповатого вида, впервые получивший это название. Величественная баржа, по красоте далеко обогнавшая культовые Крайслеры и Плимуты. В данном случае решили не заморачиваться выступающим килем, характерным для аэростиля, и внезапно это оказалось очень удачной идеей: машина обзавелась красивой кормой и узнаваемым профилем.

6

Великолепный дизайн. Он и без всяких килей глядит как звездолет.

7

а по-моему, он очень индивидуально выглядит, не сказать, что он одноликий совсеми авто того периода. Считаю, что салон и ттх очень хорошие для того времени и при такой массе

8

Тем не менее, идеологически, именно парочка прототипов 1954 года наиболее полно соответствует наименованию Bonneville. Легкие и мощные компактные спорткупе с футуристическим авиа-дизайном, навеянным посещением рекордных заездов на знаменитой солончаковой трассе. Серийная версия, представленная в 1958 году, как большая и роскошная топовая версия Star Chieff, по большому счету, попросту использовала привлекательное имя. Другое дело, что под это имя компании удалось создать целый полувековой 10-серийный бестселлер, занимающий верхнюю позицию в модельном ряду.

9

Ну да, из следующих Бонневиллей тоже есть не одна машина, которая так же мне очень симпатизирует своими размерами и внушительной простотой, если можно такую метафору привести (1965г.в., 1967г.в.).

10

Глядя на этот автомобиль, у меня создается впечатление что его сделали в ювелирной мастерской. Сразу обращаю внимание на множество мелких хромированных изделий в виде звезд на задних крыльях, или букв с названием модели. Если в плане хрома то автомобиль ослепителен! Сколько же его здесь? На таком автомобиле без внимания точно не останешься. Салон у меня вызывает ассоциации с гостиной. Комфорта здесь хоть отбавляй. Такие сидения уже можно диванами называть. Да и едет эта сухопутная яхта шустро для своего времени.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777