1956 Lincoln Premiere Convertible

Ещё одна баржа эпохи Детройтского барокко. В голубовато-сером не смотрится, ну просто как корыто. Белый немного лучше, но ещё не то. А вот чёрный делает его строгим и солидным, особенно с красным салоном. Подходящая баржа для каких-нибудь готов))). А вот в голубом ярко и как-то странно. Возникают ассоциации с лоурайдерами, платформой для которых и служат подобные автомобили.

Как по мне - белый, и только белый. Чёрный вариант с красным салоном тоже красив, но красив как всякие там Понтиаки, Шевроле и Плимуты. А это всё-таки не они, это Lincoln Premiere, и именно в кремово-белом он наиболее соответствует своему статусу. И ещё хочется отметить прекрасное оформление кормы: "советский аэростиль" в лице великолепных "Чаек" ориентировался именно на Линкольны, поэтому у отечественных барж много общего с этим Премьером.

Жопа очень нравится. Я за белый и кремовые оттенки. Машина выглядит на все 100. Глядя на нее возникают только одни ассоциации: эта машина не гражданская или бизнесс-класс, а для чиновника большого ранга или даже каких-то высокопоставленных лиц спецслужб или что-то типа того

Я вижу перед был взят с концепта Lincoln Futura. Отлично выглядит!

Действительно, очень похоже: ссылка :)) Или, нет?

Автомобиль оснащён мотором Lincoln Y-Block V8. КПП - 3-ступенчатый автомат Turbo-Drive. На момент старта продаж стоил этот автомобиль 4,601 доллар. Сейчас это примерно 40 тысяч долларов. Дизайн позаимстован у двух непохожих концептов: Mercury XM-800 и Lincoln Futura. Автомобиль был известен стильным экстерьером, высококачественным интерьером и некоторыми уникальными наворотами. Опционально комплектовался кондиционером. Передняя подвеска независимая.