1956 Ferrari 290 MM Scaglietti Spider

Для тех лет это нереальные ТТХ!!! Воздухозаборник на капоте а-ля Субару/Маслкары веселит))). Но данный аппарат, опять таки, чисто гоночный. Так что эти ТТХ не для дорог тех лет.

Да господи, чего тут нереального, это же гоночная машина. Это у дорожного Maserati 450S от Fantuzzi нереальные ТТХ, а тут всё на уровне "один из". Внешне так вообще один из тысячи гоночных близнецов Феррари.

Какого какого Мазерати? Однако здраститя! Он тоже гоночный был. То, что он потом и по дорогам ездил, ничего не меняет. Ferrari FXX тоже сейчас нормально себя на дорогах чувствуют.

Мазерати изначально гоночный, но переделан же в дорожный почти сразу.

Не знаю, насколько комфортно можно было ездить на гоночных автомобилях тех лет по дорогам общего пользования, но сейчас пропасть между верхом инженерной гоночной мысли и дорожными автомобилями настолько велика, что реально некоторые болиды опасно просто толкать по простой дороге. А 60 лет назад не были "трековые" автомобили так требовательны к дорожному покрытию, топливу и прочим факторам, которые не позволяют полноценно ездить на гоночных машинах по простым дорогам. Да, тут недавно загнали формульный болид на ледовую трассу, но выглядело это так себе.

Мойша, я тебя понял. Но это особо не меняет ничего. Изначально то гоночный. Феррари ФХХ есть дорожные, вроде даже уже не одна. По дорогам ездят.

Почему все спайдеры Феррари - spider, а эта - spyder?

Блин,это стекло и этот воздухозаборник такие прикольные

Это сугубо гоночная машина, имевшая определённый успех в гонках. Одна из самых дорогих Феррари в частности и один из самых дорогих автомобилей вообще за всю историю. Если не ошибаюсь, входит в топ-10 или топ-20 самых дорогих автомобилей за всю историю. Самый дорогой автомобиль 2015 года. ММ означает Mille Miglia.