Shooting Brake - суперкары в кузове хэтчбек

Вот какой редкий тип кузова, оказывается. Во избежание споров уточняю: брал строго трёхдверные машины, потому как пятидверки - универсалы, что бы там не говорил производитель. Яркий пример - CLS Shooting Brake, который такой же шутинг-брейк, как седан CLS - купе.

Так, получается, тринашка - тоже Шутинг Брейк? :)

Действительно, редкий тип. Еще на ум приходят: Bentley Flying Star Touring, Maserati Bellagio, экзотичный Lynx Eventer... Астон Мартины еще были. В общем, есть чем пополнять группу. P.S. Bellagio хоть и пятидверный, но позиционируется так же.

Дело не в количестве дверей, хотя классический Шутингбрейк двухдверный (ну трёх- если хотите)))). "Яркий пример - CLS Shooting Brake, который такой же шутинг-брейк, как седан CLS - купе." - да. Тут верна первая часть утверждения, но не верно обоснование. CLS-седан - он не совсем классический седан: двери без стоек как у купе, плавные линии купе, покатый зад и пространство в салоне сзади меньше чем у классичкого седана. Это и не совсем купе. Это что-то типа седан-купе, или фастбэк-седан. Переходный кузов. Другими словами: не всё, что с двумя дверями - купе, а с четырьмя - седан. У нас есть Savage Rivale который чистое 4-дверное купе. А есть и двухдверные седаны: Мерс CL (хотя правильнне Хардтоп, он не классический седан, ибо нет дверных стоек), Роллс Фантом Купе, Бэнтли Бруклэндс (тут справедливы слова, сказанные про CL) и совсем уж классичекий тудор(разве что двжок сзади) - ЗАЗ-968. CLS-шутингбрейк - ну это больше универсал. Но не из-за количества дверей.

Если Шутингбрейк считать строго трёхдверным, то что тогда хэтчбэк?))) Хэтчи и трёх- и пятидверные бывают. По простому. Хэтч в любой инкарнации - двухобъёмник. Универсал - это седан с надстройкой над багажником, а седан - трёхобъёмник. Шутингбрейк - именно НЕБОЛЬШОЙ ТРЁХДВЕРНЫЙ УНИВЕРСАЛ, построенный на базе СПОРТКАРА. Потому CLS не попадает. Он на базе не совсем спорткара. Там вообще база Е-класса. Можно с натягом назвать версию АМГ шутингбрейком, но и то, чисто формально. А вот данные автомобили - именно Шутингбрейк в его классическом смысле. Не совсем классические - это пятидверные шутингбрейки. Aston Martin Rapide Bertone Jet 2+2, Maserati Quattroporte Bellagio Fastback, Ferrari 456GT Venice Estate, Lamborghini Faena Frua, 2007 Aston Martin Boniolo V12 Vanquish EG Shooting Brake. Из Шутингбрейков классичеких могу ещё вспомнить Lamborghini Flying Star II, Ferrari 250 GT SWB Drogo. "Shooting Brake - суперкары в кузове хэтчбек" - не звучит. Всё таки ближе к универсалу, чем хэтчбэку. Хотя как отличить трёхдверные хэтч и универсал - не скажу))). Хэтч вероятно имеет более покатую заднюю часть. Хотя о Форде Фокус этого не скажешь))) Тринашка - Хэтчбэк))). Чтоб совсем добить - есть ещё купе-хэтчбэк. Например, Ниссан 350Z.

Ещё, вроде как, был Shooting Brake от Bentley, только не знаю, есть ли он в рейтинге.

Про него статья была. В рейтинге нет его

Англичанин по имени Фил Хейтон, владелец Tesla Model S P90D, захотел сделать из своего Tesla универсал наподобие shooting brake, для перевозки любимой собаки. Одно английское кузовное ателье взялось выполнить спецзаказ - и получился таким образом самый динамичный универсал в мире. Шутка ли - в режиме Ludicrous разгон до 100 км/ч занимает 2,8 сек. Интересно, каково теперь собакам))) ссылка , ссылка , ссылка