Novitec - тюнинг суперкаров от компании Новитек

Для Ferrari 488 GTB подготовлено три отдельных пакета повышения производительности. Наиболее демократичный представляет собой два дублирующих фирменных модуля Novitec N-Tronic с перепрошитым програмным обеспечением для электронного блока управления двигателем, который активируется при нажатии специального рычажка-манетино на рулевой колонке. С ним характеристики базового турбодвигателя повышаются с 670 л.с./8000 и 760 Нм/3000 до 756 л.с./7900 и 877 Нм/3200, а максимальная скорость, с 330 км/час до 342 км/час и сокращении времени разгона до 2,8 секунды.

На ступень выше стоит младшая Stage 3, в которой кроме корректировки программного обеспечения применили модификацию выхлопной системы, заменив её на изготовленную из нержавеющей стали и с опционной системой перепускных клапанов, позволяющих задействовать эффект резонансного наддува. В таком варианте мощность двигателя при прежних 7900 оборотах повышается до 764 сил, а максимальный момент до 888 Нм/3200. При 2,8-секундном разгоне максимальная скорость возрастает до 344 км/час.

Последним и самым производительным на текущее время считается пакет Stage 2, в котором к доработкам предыдущих уровней добавлен специальный спортивный катализатор пониженного сопротивления, что позволило поднять мощность до 772 л.с./7950, а максимальный момент до 892 Нм/3250. О изменении динамических характеристик пока не известно, но по аналоги с предыдущими пакетами, от новой версии стоит ожидать максимальную скорость на уровне 348 км/час со снижением времени разгона до 2,7 секунды.

Насколько можно судить, отделение Novitec Rosso еще не представило свой самый эффективный топовый пакет - Stage 1 ( вероятно, он получит не номерной, а именной индекс). Предполагаю, что его характеристики будут на уровне 790 л.с./8000 и 900 Нм/3250, что позволит реализовать максимальную скорость 352 км/час и 2,7-секундный разгон до сотни.