|
Европа всегда отличалась от Америки во всем, включая и автомобилестроение. У европейцев показателями в 70-х были элегантность, комфорт. У Америки – мощность и размеры. Но что бы случилось, если бы Американцы и Европейцы объединили свои усилия для создания автомобиля? Ответ был найден итальянским гонщиком Луиджи Кинетти и фирмой Cadillac.
Луиджи Кинетти младший давно мечтал создать свой автомобиль, он создавал рисунки, глиняные модели, но мечта оставалась мечтой. Он был успешным гонщиком команды Феррари в Ле Мане, и в то же время дистрибьютором автомобилей Феррари в Америке. Но, по стечению обстоятельств, он покинул свою команду. Но это не стало ему помехой для продолжения гоночной карьеры, и вскоре он перешел в американскую гоночную команду NART Team. Там, проведя много успешных гонок, его заметила престижная, на то время, фирма Cadillac. Автомобили, на которых он побеждал, продавались на аукционах за невероятные суммы денег, и Кадиллак в благодарность решили воплотить его мечту в жизнь. К созданию автомобиля приступили в 1969-ом, и уже через год автомобиль был готов.
Автомобиль был собран на базе Cadillac Eldorado образца 69-го года. В его дизайне можно было легко разглядеть Lamborghini Jarama, отличить их можно лишь по задней части автомобиля. В нем была итальянская элегантность и роскошь, но внутри находилась настоящая американская мощь – под капотом – огромный двигатель V8 объёмом 8194 см3 и мощностью 400 лошадиных сил! Крутящий момент составлял 746 Н/м при 3000 об/мин! На 1969 год, это был один из самых больших и мощных двигателей Cadillac. Салон для того времени был оборудован всеми возможными удобствами – тормозные усилители, кондиционер, радио, окна со стеклоподъёмниками и кожаные сиденья.
В 1971 Cadillac NART Zagato Concept был показан на и на Международном Автошоу в Нью-Йорке. Планировали выпустить этот спорткар ограниченной серией, но планы изменились из-за наставшего в те года в Америке кризиса. Было решено создать лишь еще один такой автомобиль, но в итоге создание второго опытного образца так и не начали. Автомобиль сохранился до наших дней и принадлежит сейчас неизвестному коллекционеру, который выкупил его у бывшего владельца за $57750 на RM Auction в 2006 году.
Многие великолепные американские автомобили прекратили свое существование, а некоторые и вовсе не увидели свет, что весьма печально. Зато теперь эти авто украшают коллекции всех известных и неизвестных автомобильных коллекционеров.
|
Jarvis
