Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

BMW M1 Hommage - преемник легендарного воина конца семидесятых

BMW M1 Hommage - преемник легендарного воина конца семидесятых С начала 2010-х годов многие авто-производители обзавелись двухместными быстрыми автомобилями. Появление новых моделей спортивных средств передвижения было ожидаемо. Так, Nissan обзавёлся своим GT-R, Bentley произвёл Continental GT, Audi отлично продаёт свой R8. Не секрет, что и немало известный баварский концерн BMW подумывал о производстве подобного автомобиля. Автомобиль был представлен в не столь далёком 2008 году, но со времени показа концепта BMW M1 Hommage из Баварии доносились разные новости. Хотя преемнику легендарного M1 и пророчили серьёзную конкуренцию с R8, были сведения, что проект собираются закрыть, но потом вновь сообщалось о дальнейшем развитии проекта. Итак, со слов Мэтта Рассела, руководителя подразделения M-Division в BMW, проект BMW M1 Hommage был навсегда закрыт, а слухи, что автомобиль продолжает разрабатываться немецкими инженерами неправда. Но не прошло и года, как боссы BMW решили вновь заняться M1. Если быть более точным, то разработкой его занимаются специалисты из M-Division. На этот раз в качестве оправдания возрождения проекта послужили простые соображения в плане ведения бизнеса, ведь у Audi и Mercedes-Benz есть свои суперкары.

BMW M1 Hommage - преемник легендарного воина конца семидесятых Внешность представленного в 2008 году концепта и уникальна, и умудряется не терять фирменный стиль BMW. Те же огромные ноздри, два полукруга в виде глаз спереди, несколько рядов светодиодных фонарей сзади. В профиль автомобиль, как и планировалось инженерами, напоминает легендарного бойца конца семидесятых – BMW m1. Та же линия корпуса, типичный для немцев обман зрения. Единственное, что отличило профиль M1 от преемника – более плавные линии, ведь прошло время, когда угловатые формы были в моде. Ещё одним отличительным атрибутом дизайна нового автомобиля стала двойная эмблема BMW над правым и левым фонарями в задней части автомобиля. Стоит напомнить, что такая форма расположения эмблемы была утверждена баварцами ещё до выхода самого первого BMW M1. При всей красоте автомобиля большая часть элементов дизайне несёт в себе не только эстетическую функцию, но и является аэродинамически эффективными элементами кузова. Помимо охлаждения тормозных колодок и двигателя автомобиля, данные части кузова несут в себе функцию некой «фишки безопасности», ведь они поглощают энергию удара при столкновении с твёрдым телом – подобная технология используется при построении болидов формулы 1.

BMW M1 Hommage - преемник легендарного воина конца семидесятых О технических характеристиках автомобиля говорить пока рано, но всё же специалисты подразделения M-Division сообщили, что под капот автомобиля установят двигатель, который обязательно будет произведён компанией BMW, у него будет 8 цилиндров, а ориентировочная мощность автомобиля составит 600-650 лошадиных сил. Ранее говорилось, что автомобиль будет построен на единой с BMW i8 платформе, изготовленной из алюминия, но пока данные слухи не подтвердились: производители сказали, что шасси и кузов для нового автомобиля будут изготовлены полностью с нуля, ни откуда брать их инженеры не намерены. Примерно такой же пеленой неизвестности окутан и салон автомобиля. Стоит предполагать, что он будет чем-то похож одновременно и на BMW i8 и на BMW M1, но повторюсь, это не точная информация. Как уже известно, производитель сообщил, что автомобиль появится на свет в серийном воплощении примерно в 2016 году, а его цена составит примерно 220000 евро. Весьма неплохо для автомобиля с такой трудной историей создания.   XRacer

1

Скорей бы уже 2016 год наступил... Хочется посмотреть на серийный вариант.

2

Прототип этого концепта имел броский и в то же время классический стиль. Эта машина бежит впереди дизайн-тренда современных БМВ, опережая минимум на 5 лет. Поэтому в таком дизайне можно ожидать модельный ряд ближе к 20 году.

3

этот BMW самое спортивное из своей марки когда либо я видел то что мне в нем понравилось ее дизайн турбина, диски,фары наверно на дороге эту машина не каждая машина перегонить и стоит не мало денег, скажу только одно это машина просто супер!

4

Вероятно, при выборе силового агрегата под капотом, инженерам-мотористам M-Power хотелось бы установить туда рядную шестерку, как у прототипа из 70-х. Однако, экономика и здравый смысл заставили БМВ практически отказаться от дальнейшего развития этой ветки, и ничего крупнее 3-литрового двигателя у компании не нашлось. Конечно, можно было бы оснастить его порядочным турбокомпрессором, доведя мощность до требуемой величины, но, 3 литра на суперкаре, тем более учитывая, что М1 еще в конце 70-х использовал 3,5-литровый, это несерьезно. Зато у компании есть серия превосходных турбонаддувных 4,4-литровых V8, отлично показавших себя на топовых моделях М6, Х5М и Х6М. А это и современно, и дешевле, да и с точки зрения надежности, мощности, экономичности и экологии боле выгодно. К тому-же, поднять мощность с 560 до 600-650 лошадей все-же проще, чем форсировать 3-литровый движок 1М почти вдвое.

5

С другой стороны, почему бы не сконструировать для M1 Hommage новый, скажем, 5,0-литровый V8, как в свое время сделали с М1, презентовав через него 3,5-литровую "шестерку". К тому же, у компании уже давно "простаивают" модели, которым, согласно индекса, положен 5,0-литровый движок, но они вынуждены обходиться форсированными ( и не очень) версиями уже не молодого 4,4-литрового.

6

У них есть шестилитровый V12, делайте сразу монстра под стать Авентадору или Уайре. Понятно, что это означает некое расхождение с концепцией оригинальной "копейки", но все же, попробовать можно, как в свое время сделал Вольксваген, выпустив концепт Нардо.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S Coupe 4Matic+
2019 Ferrari 812 Superfast Novitec N-Largo
2019 Mercedes-Maybach S650 Pullman
2020 Ferrari SF90 Stradale
2019 Mercedes-AMG GLC 63 S 4Matic+
2019 BMW X7 M50d (G07)
2014 Volkswagen XL Sport Concept
2019 Aston Martin Vantage AMR
1962 Shelby AC Cobra 260 Prototype (CSX 2000)
2019 Morgan Plus Six
2019 Audi S5 Coupe TDI
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777